March 87P

March 87P
Kategoria	Formuła 1
Konstruktor	March
Projektant	Gordon Coppuck; Tim Holloway; Andy Brown
	Dane techniczne
Nadwozie	monocoque z włókien węglowych
Zawieszenie; przednie	wahacze, popychacze, amortyzatory Koni
Zawieszenie; tylne	wahacze, popychacze, amortyzatory Koni
Silnik	Ford Cosworth DFZ 3.0 V8
Skrzynia biegów	March, manualna, 6 biegów + wsteczny
Paliwo	Q8 / Shell
Opony	Goodyear
	Historia
Debiut	Grand Prix Brazylii 1987
Kierowcy	Ivan Capelli
Używany	Formuła 1 Sezon 1987
Wyścigi	1
Wygrane	0
Pole position	0
Najszybsze okrążenie	0
March 821	March 871

March 87P – samochód wyścigowy, zaprojektowany w 1987 roku przez Gordona Coppucka, Tima Hollowaya i Andy'ego Browna^[1]. Samochód był de facto hybrydą samochodu Formuły 1 i Formuły 3000 i wziął udział w Grand Prix Brazylii Formuły 1 1987, a jego kierowcą był Ivan Capelli. Jego następcą był March 871, który był już gotowy na drugi wyścig sezonu^[2]. Model wykorzystywał silnik Ford Cosworth DFZ o mocy 565 KM^[3]^[4].

Wyniki w Formule 1 edytuj

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Sezon	Zespół	Silnik	Kierowcy	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																Wyniki kierowców		Wyniki konstruktora
Sezon	Zespół	Silnik	Kierowcy	BRA	SMR	BEL	MCO	USE	FRA	GBR	DEU	HUN	AUT	ITA	PRT	ESP	MEX	JPN	AUS	Punkty	Pozycja	Punkty	Pozycja
1987	Leyton House March Racing Team	Ford	Ivan Capelli	NU	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	0 (1)	19	0 (1)	13