Marecka Kolej Dojazdowa

Marecka Kolej Dojazdowa, lub też Kolej Dojazdowa Mareckakolej wąskotorowa łącząca Warszawę z Markami i Radzyminem. Kolej kursowała w latach 1896–1974. Pierwotnie miała tory o rozstawie 800 mm, po II wojnie światowej przekute na 750 mm[1].

Linia kolejowa
Marecka Kolej Dojazdowa
Dane podstawowe
Zarządca PKP (od 1948)
Długość 20 km
Rozstaw szyn 800, 750 mm
Sieć trakcyjna brak
Zdjęcie LK
Wąskotorowa lokomotywa parowa Px48-1778 jako pomnik na skwerze obok urzędu miasta w Markach, ustawiona 17 września 2010 roku
Portal Portal Transport szynowy
Tablica na gmachu dawnej stacji i kasy biletowej w Markach
Budynek dawnej stacji Radzymin Wąskotorowy

OpisEdytuj

W początkowej fazie budowa Mareckiej Kolei Dojazdowej była kredytowana przez bank Adolfa Goldfedera. Kolej żelazna wąskotorowa na trasie Warszawa – Radzymin, stanowiąca własność „Tow. Budowy i Eksploatacji Kolei Dojazdowych w Polsce S.A.”, została znacjonalizowana 10 grudnia 1947[2].

Kolejka została zlikwidowana 1 września 1974[3]. Zastąpiła ją komunikacja autobusowa[3].

Stacje i przystankiEdytuj

Km Stacja
0 Warszawa Targowa
0.500 Warszawa Stalowa
0.731 Targówek
2.769 Warszawa Zacisze do 1951 Zacisze
5.373 Drewnica
7.386 Marki
9.226 Pustelnik I
10.086 Pustelnik II
12.36 Struga Warszawska
15.544 Słupno
17.171 Cmentarz Poległych
18.036 Leopoldynów
20 Radzymin Wąskotorowy

Stacje i przystanki w 1942Edytuj

Zobacz teżEdytuj

PrzypisyEdytuj

  1. Bogdan Pokropiński, Muzealne parowozy wąskotorowe w Polsce (dla toru szerokości 750 mm), Żnin: Muzeum Ziemi Pałuckiej, 2007, s. 4, ISBN 83-88795-08-2, OCLC 751189260.
  2. Dz.Urz. m.st. Warszawy z 1947 r. nr 23, s. 26.
  3. a b Kronika wydarzeń w Warszawie 1 VII – 30 IX 1974. „Kronika Warszawy”. 1(21), s. 156, 1975. 

Linki zewnętrzneEdytuj