Maserati Biturbo
Maserati Biturbo – samochód sportowy klasy średniej produkowany przez włoską markę Maserati w latach 1981 - 1994.
Maserati Biturbo | |
Producent | |
---|---|
Okres produkcji |
1981 - 1994[1] |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Silniki | |
Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
Napęd |
tylny |
Długość |
4040 - 4150 mm |
Szerokość |
1710 mm |
Wysokość |
1310 mm |
Rozstaw osi |
2514 mm |
Liczba miejsc |
4 |
Dane dodatkowe | |
Konkurencja |
Historia i opis modelu edytuj
Samochód wyposażono w 2-litrowy silnik V6 z dwiema turbosprężarkami. Wersja eksportowa (1983) otrzymała silnik 2,5 l V6, a od roku 1989 2,8 l. Niezależnie od silnika wnętrze było luksusowo wykończone skórą i drewnem.
Gdy w 1975 roku De Tomaso kupił od Citroëna markę Maserati, chciał stworzyć prestiżowy sportowy samochód dostępny dla szerokiej rzeszy klientów. Początkowo plan się powiódł i sprzedaż szła świetnie. Jednak kiepska jakość wykonania zniechęciła nabywców.
Silnik był rozwinięciem jednostki montowanej w modelu Merak. Jednostkę wyposażono w 3 zawory przy każdym cylindrze, jeden z zaworów dolotowych był większy od drugiego, co korzystnie wpłynęło na osiągi. Wersja 2,0 l rozwijała moc 180 KM, a 2,5 l 190 KM. Poza silnikiem wersja eksportowa była identyczna z wersją na rynek włoski (jedynie w USA montowano większe zderzaki).
W 1985 zadebiutowała druga generacja modelu Biturbo[1]. Nadwozie zmieniło się nieznacznie. Więcej zmian wprowadzono w silniku poprawiając odporność termiczną, zmniejszając hałas oraz zużycie oleju. Kolejne modernizacje przeprowadzane były w 1988 i 1991 roku[1].
Przypisy edytuj
- ↑ a b c d Maserati Biturbo versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).