McLaren 12C

Supersamochód segmentu D

McLaren MP4-12Csupersamochód klasy średniej produkowany pod brytyjską marką McLaren w latach 2011 – 2012 oraz jako McLaren 12C w latach 2012 – 2014.

McLaren MP4-12C
McLaren 12C
Ilustracja
McLaren MP4-12C
Producent

McLaren

Projektant

Frank Stephenson

Zaprezentowany

Wrzesień 2009

Okres produkcji

2011 – 2014

Miejsce produkcji

Wielka Brytania Woking

Następca

McLaren 650S

Dane techniczne
Segment

supersamochód segmentu D

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé
2-drzwiowa targa

Skrzynia biegów

7-biegowa DCT

Napęd

tylny

Długość

4507 mm

Szerokość

1908 mm

Wysokość

1199 mm

Rozstaw osi

2670 mm

Masa własna

1300 kg

Zbiornik paliwa

72 l[1]

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Pokrewne

McLaren 650S
McLaren P1

Konkurencja

Audi R8
Lamborghini Gallardo
Ferrari 458 Italia
Porsche 911
Spyker C8 Aileron

Historia i opis modeluEdytuj

 
McLaren MP4-12C – tył
 
McLaren MP4-12C Spider
 
McLaren MP4-12C Spider - tył
 
McLaren MP4-12C GT3

Samochód został zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 2009 roku[2], inaugurując powrót na rynek przedsiębiorstwa McLaren po zawieszeniu[3] trwającym od zakończenia produkcji modelu F1 w 1998 roku[4].

MP4-12C miał napęd na tylną oś i centralnie umiejscowiony silnik V8 z podwójnym doładowaniem o pojemności 3,8 l i mocy 600 KM. Silnik skonstruowała sama firma McLaren, ponieważ żaden z istniejących silników innych producentów nie spełniał obecnych wymogów żądanych przez konstruktorów[5].

W połowie 2012 roku oferta nadwoziowa MP4-12C została poszerzona - oprócz 2-drzwiowego coupe do sprzedaży trafił także model Spider ze składanym, miękkim dachem[6]. W tym samym czasie zdecydowano się zmienić nazwę, skracając ją po prostu do McLaren 12C[7].

W 2013 roku, z okazji swojego 50-lecia producent stworzył między innymi specjalne edycje modelu MP4-12C zarówno w wersji Spider, jak i z twardym dachem[8]. W lutym 2014 roku zaprezentowano następcę, model 650S. W kwietniu 2014 producent zakończył produkcję modelu MP4-12C[9].

Dane techniczneEdytuj

  • V8 3,8 l (3799 cc), 4 zawory na cylinder, DOHC, Twin-Turbo
  • Układ zasilania: wtrysk
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 93.00 mm × 69.90 mm
  • Stopień sprężania: 9,0:1
  • Moc maksymalna: 600 KM (441 kW) przy 7000 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 600 N•m przy 3000-6500 obr./min
  • Maksymalna prędkość obrotowa silnika: 8500 obr./min
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 3.3 s
  • Czas przejazdu pierwszych 400 m: 11,0 s
  • Prędkość maksymalna: 331 km/h


PrzypisyEdytuj

  1. McLaren 12C Specification. cars.mclaren.com. [dostęp 2016-02-10]. (ang.).
  2. McLaren MP4-12C revealed. [dostęp 2021-07-13]. (ang.).
  3. McLaren Automotive: The remarkable rise of the Ferrari rival. [dostęp 2021-07-12]. (ang.).
  4. McLaren F1 (Ultimate Guide). [dostęp 2021-07-12]. (ang.).
  5. McLaren 12C 2011-2014 review. [dostęp 2021-07-13]. (ang.).
  6. MP4-12C Spyder. [dostęp 2021-07-13]. (ang.).
  7. McLaren 12C. [dostęp 2021-07-13]. (ang.).
  8. MP4-12C oraz MP4-12C Spider w specjalnych edycjach. autocentrum.pl. [dostęp 2013-05-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-08-21)]. (pol.).
  9. McLaren 12C supercar discontinued. [dostęp 2021-07-13]. (ang.).

BibliografiaEdytuj