Most Eiffla

most w Ungheni

Most Eiffla (rum. Podul Eiffel) – most na rzece Prut, stanowiący przejście graniczne na granicy mołdawsko-rumuńskiej. Znajduje się na granicy mołdawskiego miasta Ungheni i rumuńskiego związku wsi Ungheni.

Most Eiffla
Podul Eiffel
Ilustracja
Państwo

 Rumunia

Miejscowość

Ungheni

Państwo

 Mołdawia

Miejscowość

Ungheni

Podstawowe dane
Przeszkoda

Prut

Data budowy

1876–1877

Projektant

Gustave Eiffel

Położenie na mapie Mołdawii
Mapa konturowa Mołdawii, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Most Eiffla”
Ziemia47°11′59,6″N 27°47′13,5″E/47,199889 27,787083

Masa mostu wynosi 355 ton[1].

HistoriaEdytuj

W maju 1872 roku w Bukareszcie zawarte zostało porozumienie między Rosją i Rumunią w kwestii utworzenia połączenia kolejowego między Jassami a Kiszyniowem. Wiązało się to z koniecznością wybudowania mostu kolejowego nad Prutem, będącego połączeniem między Ungheni a Jassami[1].

Z prośbą wybudowania mostu władze przedsiębiorstwa kolejowego w Besarabii zwróciły się do francuskiego inżyniera Gustave’a Eiffla. Projekt został ukończony wiosną 1876 roku i rozpoczęto prace budowlane. 21 kwietnia kolejnego roku most został oddany do użytku. Trzy dni po otwarciu, Imperium Rosyjskie wypowiedziało wojnę Imperium Osmańskiemu, co dało początek wojny rosyjsko-tureckiej. Armia rosyjska, po stronie której opowiedziała się wówczas Rumunia, przemierzyła most Eiffla w drodze na Półwysep Bałkański[2][3][4].

Dziesięć lat po wybudowaniu mostu w Ungheni Eiffel rozpoczął prace nad projektem i budową wieży w Paryżu. Forma konstrukcji i rodzaj wykorzystanych materiałów była w obu przypadkach podobna[2].

6 maja 1990 roku most był miejscem akcji znanej jako „Most kwiatowy” (rum. Podul de flori)[5], której bezpośrednim efektem było uproszczenie procedur przekroczenia granicy państwowej między Rumunią a Mołdawską Socjalistyczną Republiką Radziecką. W wydarzeniu wzięło udział ok. 1 200 000 osób. Symbolicznie, po obu stronach mostu, rozrzucone zostały kwiaty, od czego wzięła się nazwa tego wydarzenia[6][7].

W czerwcu 1991 roku, jeszcze przed rozpadem ZSRR i uzyskaniem niepodległości przez Mołdawię, doszło do drugiej akcji, zwanej „drugim mostem kwiatowym”, która doprowadziła do porozumienia, wedle którego mieszkańcy Mołdawii mogli bez dokumentów przekroczyć granicę z Rumunią[6][7].

W kwietniu 2012 roku, niedługo przed 135. rocznicą inauguracji mostu, na posiedzeniu rady miejskiej mołdawskiego miasta Ungheni zapadła decyzja o nadaniu obiektowi łączącemu Mołdawię z Rumunią oficjalnej nazwy „most Eiffla” (rum. Podul Eiffel)[8].

PrzypisyEdytuj

  1. a b Cristian Jardan: Podul Eiffel. Aşa a început (rum.). Expresul, 18 kwietnia 2012. [dostęp 2018-05-20].
  2. a b Lucia Bacalu: În topul celor mai importante atracţii turistice (rum.). Expresul, 2 kwietnia 2012. [dostęp 2018-05-20].
  3. Podul lui Eiffel, ascuns de ochii turiştilor (rum.). Adevarul Holding, 31 sierpnia 2012. [dostęp 2018-05-20].
  4. Podul Eiffel de la Ungheni: 135 de ani astăzi (rum.). Expresul, 24 kwietnia 2012. [dostęp 2018-05-20].
  5. Marcin Kosienkowski: Spotkania polsko-mołdawskie: Księga poświęcona pamięci Profesora Janusza Solaka. Lublin: Episteme, 2013, s. 157–158. ISBN 978-83-62495-28-3. [dostęp 2018-05-20].
  6. a b Podul de flori (1990 - 1991) (rum.). Istoria Moldovei. [dostęp 2018-05-20].
  7. a b Ce are în comun podul lui Eiffel din Ungheni cu evenimentele din 7 aprilie 2009? (rum.). Expresul, 19 kwietnia 2012. [dostęp 2018-05-20].
  8. E oficial! Podul Eiffel – noua denumire a podului feroviar peste Prut din Ungheni (rum.). Expresul, 20 kwietnia 2012. [dostęp 2018-05-20].