NIO ET9

Elektryczny samochód osobowy segmentu F

NIO ET9elektryczny samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod chińską marką NIO od 2025 roku.

NIO ET9
Producent

NIO

Projektant

Kris Tomasson

Zaprezentowany

Grudzień 2023

Okres produkcji

od 2025

Miejsce produkcji

Szanghaj

Dane techniczne
Segment

F

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Napęd

AWD

Długość

5320 mm

Szerokość

2020 mm

Wysokość

1620 mm

Rozstaw osi

3250 mm

Masa własna

2379 kg

Liczba miejsc

4

Bagażnik

363 l

Ładowność

521 kg

Dane dodatkowe
Konkurencja

BMW i7
Cadillac Celestiq
Mercedes-Benz EQS
Stelato S9
Yangwang U7

Historia i opis modelu edytuj

Podczas corocznego wydarzenia NIO Day 23 grudnia 2023[1] chińska firma przedstawiła trzecią i zarazem największą oraz najbardziej luksusową limuzynę w swojej gamie[2]. Flagowe ET9, wzorem mniejszego ET5 i ET7, przyjęło postać smukłego fastbacka de facto będącego klasycznym 4-drzwiowym sedanem[3]. Samochód promowano jako przełomową konstrukcję dla NIO m.in. z racji zastosowania w nim rozwiązań, które chińskie przedsiębiorstwo zabezpieczyo łąznie 525 patentami[4].

Pas przedni przyozdobiły wąskie, dwurzędowe reflektory i szpiczasty zderzak, z kolei tylną część nadwozia zwieńczył chowany spojler i wąska listwa świetlna. Linię boczną zdominowała obszerna powierzchnia szyb, a także chowane klamki[5]. Kabina pasażerska utrzymana została w loftowo-luksusowej aranżacji, z przeszklonym dachem przedzielonym pasem nastrojowego oświetlenia, a także 4 dedykowanymi siedziskami. Z tyłu fotele otrzymały dodatkową regulację, także chowane stoliki i dodatkowe 14,5 calowe ekrany AMOLED. Z przodu kierownica została spłaszczona do kształtu owalu, z kolei centralny dotykowy ekran systemu multimedialnego zyskał przekątną 15,6 cala[6].

ET9 zostało pierwszym modelem firmy NIO wyposażony w rozbudowany system pneumatycznego zawieszenia SkyRide. Łączy się to z systemem tylnej skrętnej osi, a także ułatwiającego manewry "SteerByWire" pozbawionego fizycznego połączenia między kierownicą a przednią osią[7].

Sprzedaż edytuj

NIO ET9 powstało głównie z myślą o wewnętrznym rynku chińskim, gdzie cena podstawowego egzemplarza została określona na 800 tysięcy juanów. Zbieranie zamówień rozpoczęto tuż po premierze z końcem grudnia 2023, z kolei dostawy pierwszych egzemplarzy do nabywców wraz z uruchomieniem seryjnej produkcji wyznaczono na pierwszy kwartał 2023 roku[8].

Dane techniczne edytuj

ET9 jest samochodem w pełni elektrycznym z napędem AWD, który tworzą dwa silniki po jeden przy każdej z osi: 245-konny z przodu i 462-konny z tyłu. Rozwijają one łącznie 707 KM, z kolei akumulator otrzymał pojemność 120 kWh[9]. Nowatorskim rozwiązaniem stała się rekordowa wśród wówczas dostępnych na rynku samochodów elektrycznych prędkość ładowania równa 600 kW, co było możliwe dzięki wykorzystaniu architektury 800V[10]. W ten sposób, w ciągu 5 minut samochód może zyskać do 255 kilometrów zasięgu, a poza tradycyjnym ładowaniem ET9 obsługuje typową dla wszystkich produktów NIO technologię wymiany akumulatorów na dedykowanych stacjach[11].

Przypisy edytuj