Offenbach (Main) Hauptbahnhof

Offenbach (Main) Hauptbahnhof – główna stacja kolejowa w Offenbach am Main, w kraju związkowym Hesja, w Niemczech.

Offenbach (Main) Hauptbahnhof

Budynek dworca
Państwo	Niemcy
Kraj związkowy	Hesja
Miejscowość	Offenbach am Main
Zarządca	DB Netz
Data otwarcia	1872-1873, zastąpiony przez nowy budynek w 1926 r.
Dane techniczne
Liczba peronów	3
Liczba krawędzi peronowych	6
Kasy	zlikwidowane / automaty biletowe
Linie kolejowe
Linia Kinzigtalbahn do Frankfurtu nad Menem i Hanau
Położenie na mapie Hesji Offenbach (Main) Hauptbahnhof
Położenie na mapie Niemiec Offenbach (Main) Hauptbahnhof
50°05′58″N 8°45′39″E
Strona internetowa

Stacja obsługuje obecnie połączenia regionalne (Regionalbahn i Regional-Express) wewnątrz Hesji i w kierunku Bawarii, i poza tym tylko dwa pociągi dalekobieżne InterCity dziennie. Od maja 1996 przez jakiś czas na dworcu zatrzymywały się również pociągi ICE w kierunku Monachium i Drezna, obecnie przejeżdżają bez zatrzymania.

Stacja straciła na znaczeniu w momencie otwarcia tunelu średnicowego w Offenbach i koncentracją pociągów S-Bahn na tejże trasie. Tunel średnicowy przebiega przez ścisłe centrum miasta i oferuje trzy podziemne stacje i obsługę przez cztery linie S-Bahn. Natomiast dworzec główny położony jest na południe od centrum miasta i nie oferuje podróżnym dojeżdżającym z lub do Frankfurtu, dogodnego połączenia z oddalonymi o parę kilometrów centrami obu miast.

Deutsche Bahn już od dłuższego czasu nie inwestowała w utrzymanie dworca, w styczniu 2011 roku zamknięta została ostatnia kasa biletowa. Bilety można zakupić w automacie lub na stacji S-Bahn Offenbach-Marktplatz, gdzie znajduje się Reisezentrum mające dwa okienka kasowe.

Część dworca została nieodpłatnie przekazana studentom z Wyższej Szkoły Wzornictwa (Hochschule für Gestaltung) w Offenbach jako atelier.

Historia

Budynek Dworca Głównego powstał w latach 1872–1873 w ramach budowy linii kolejowej Frankfurt nad Menem – Bebra w stylu neorenesansowym. Inwestorem był Zarząd Kolei Rzeszy we Frankfurcie (Reichsbahnverwaltung Frankfurt). Ze względu na rozwój miasta tory zostały w latach 1912–1926 przeniesione na nasyp, aby umożliwić bezkolizyjny ruch kołowy na ulicach poprzecznych do linii kolejowej, przebiegającej odtąd na wiaduktach. Z tego względu przebudowano też dworzec. Ze względu na trudną sytuację gospodarczą nie zdecydowano się na nowy budynek, lecz gruntownie przebudowano istniejący w formach formach architektury konserwatywno-tradycjonalistycznej.

Połączenia

Połączenia InterCity (pojedyncze pociągi)

• Mainz - Frankfurt Süd – Offenbach (Main) Hbf – Hanau – Fulda – Berlin

Połączenia regionalne

• RE 50: Fulda – Wächtersbach – Gelnhausen – Hanau – Offenbach (Main) Hbf – Frankfurt nad Menem
• RB 51: Wächtersbach – Gelnhausen – Hanau – Offenbach (Main) Hbf – Frankfurt nad Menem
• RE 55: (Norymberga) – Würzburg – Aschaffenburg – Hanau – Offenbach (Main) Hbf – Frankfurt nad Menem
• RE 85: (Erbach–) – Groß-Umstadt Wiebelsbach – Seligenstadt (Hess) – Hanau – Offenbach (Main) Hbf – Frankfurt nad Menem

Połączenia autobusowe

Dworzec obsługują dwie linie regionalnego przedsiębiorstwa komunikacyjnego Regionalverkehr Kurhessen GmbH oraz trzy linie lokalnego przedsiębiorstwa komunikacyjnego Offenbacher Verkehrsbetriebe (OVB).

• Zdjęcia dworca
• 
  Wejście główne
• 
  Dworzec główny, strona południowa
• 
  Widok z dworca w kierunku dworca autobusowego przy Bismarckstraße
• 
  Widok dworca od strony dworca autobusowego

Plany na przyszłość

Miasto Offenbach am Main od lat planuje przeniesienie pozostałego ruchu z dworca głównego na dworzec Offenbach (Main) Ost, gdzie istniałaby możliwość przesiadki do 4 linii S-Bahn Ren-Men oraz lepsze połączenia autobusowe. Plany te napotykają na niechęć ze strony Deutsche Bahn, gdyż Offenbach z racji swego położenia, ma dogodne i szybkie połączenia lokalne (S-Bahn, tramwaj, autobus, pociągi regionalne) z frankfurckim dworcem głównym, jak i z dworcem Südbahnhof.