Onvo L60

Elektryczny SUV Coupé segmentu D

Onvo L60elektryczny samochód osobowy typu SUV Coupé klasy średniej produkowany pod chińską marką Onvo od 2024 roku.

Onvo L60
Producent

Onvo

Projektant

Raul Pires

Zaprezentowany

Maj 2024

Okres produkcji

od 2024

Miejsce produkcji

Szanghaj

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu D

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV Coupé

Napęd

AWD

Długość

4828 mm

Szerokość

1930 mm

Wysokość

1616 mm

Rozstaw osi

2950 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Konkurencja

Avatr 11
Deepal S7
Denza N7
Leapmotor C11
Tesla Model Y

Historia i opis modelu

edytuj

Równolegle z inauguracją Onvo, nowej marki koncernu NIO, w połowie maja 2024 premierę miał także jej pierwszy produkt w postaci dużego, średniej wielkości SUV-a o nazwie Onvo L60[1]. Samochód utrzymano w estetyce łączącej obłe kształty z ostro ukształtowanymi detalami. Proporcje podyktowane zostały chęcią uzyskania jak najniższego współczynniku oporu powietrza, który wyniósł 0,229 Cd i stał się najniższym wśród obecnych w momencie premiery SUV-ów na rynku[2].

Za wygląd L60 odpowiadał były projektant Bentleya Continentala GT, Raul Pires[3]. Nisko poprowadzoną krawędź maski połączono z dwurzędowymi reflektorami tworzonymi przez górny segment w kształcie bumerangów i dolną część w formie prostokątnych pasów. Krawędź dachu przyozdobiły dwa moduły lidarów, które razem z kamerami w błotnikach utworzyły system półautonomicznej jazdy. Łagodnie opadająca linia dachu została utrzymana w konwencji tzw. SUV-ów Coupe[4], obszernie przeszklonym nadwoziem wzbogaconym przez dodatkowe okno dachowe. Tylna część nadwozia została zwieńczona przez wąskie reflektory, a także wyraźnie zarysowany tylny spojler.

Wzorem modeli braniego NIO, kabina pasażerska została utrzymana w loftowej estetyce z dominującymi jasnymi materiałami wykończeniowymi i rozbudowanym oświetleniem ambientowym. Producent przewidział obszerny zakres konfiguracji przestrzeni, z możliwością składania przednich i tylnych oparci na płasko - z możliwością położenia do 2,3 metrowego materaca[5]. Przed kierowcą znalazł się 13-calowy wyświetlacz cyfrowych zegarów, na środku kokpitu umieszczono 17,2-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego, a dodatkowo jeszcze jeden, 8-calowy ekran znalazł się na końcu tunelu środkowego dla pasażerów drugiego rzędu siedzeń[5].

Sprzedaż

edytuj

Onvo L60 zostało zbudowane głównie z myślą o chińskim oraz europejskim rynku. W pierwszej kolejności samochód zadebiutował lokalnie, z ceną 219 900 juanów - o 12% od najważniejszego konkurencyjnego modelu, Tesli Model Y[6]. Dostawy pierwszych sztuk do nabywców wyznaczone zostały na wrzesień 2024, z rynkiem europejskim przewidzianym na 2025 rok[7].

Dane techniczne

edytuj

Onvo L60 zostało wyposażone w pełni elektryczny układ napędowy, z trzema zestawami baterii do wyboru. Podstawowy, 60 kWh, pozwolił na uzyskanie do 555 kilometrów zasięgu w chińskiej normie pomiarowej CLTC, większy 90 kWh do 730 kilometrów, a topowy 150 kWh - do ponad 1000 kilometrów[8][9]. Traktując Teslę Model Y jako stały punkt odniesienia w prezentacji parametrów technicznych, Onvo wskazało, że L60 ma uzyskiwać średnie zużycie energii niższe o 0,4 kWh - ok. 12,1 kWh na 100 kilometrów[10].

Przypisy

edytuj