Bentley Continental GT
Bentley Continental GT – samochód sportowy klasy wyższej produkowany pod brytyjską marką Bentley od 2003 roku. Od 2017 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.
Pierwsza generacjaEdytuj
| ||
 Bentley Continental GT I przed liftingiem | ||
| Producent | Bentley | |
| Zaprezentowany | Geneva Motor Show 2003 | |
| Okres produkcji | 2003 – 2011 | |
| Miejsce produkcji |  Crewe
| |
| Następca | Bentley Continental GT II | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | sportowe segmentu E | |
| Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé 2-drzwiowy kabriolet 4-drzwiowy sedan (Flying Spur) | |
| Silniki | W12 5998 cm³ 560 KM 650 Nm | |
| Napęd | AWD | |
| Długość | 4804 mm | |
| Szerokość | 1916 mm | |
| Wysokość | 1390 mm | |
| Rozstaw osi | 2746 mm | |
| Masa własna | 2385 kg | |
| Liczba miejsc | 4 | |
| Bagażnik | 358 l | |
| Dane dodatkowe | ||
| Pokrewne | Audi A8 Bentley Continental Flying Spur | |
| Konkurencja | Ferrari 612 Scaglietti Aston Martin DB9 Jaguar XK | |
Bentley Continental GT I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2003 roku.
Tuż po zakończeniu produkcji większego i bardziej luksusowego modelu Continental R, Bentley reaktywował tę nazwę na rzecz mniejszego i bardziej sportowego modelu z dopiskiem GT. Premiera modelu miała miejsce na Geneva Motor Show w 2003 roku.
Do napędu posłużyła jednostka W12 znana z modelu Phaeton Volkswagena. Oznacza to, że silnik składa się z czterech rzędów po trzy cylindry każdy, rozwartych pod kątem 15 ° i opartych na jednym wale głównym. Z pojemności 5998 cm³ dzięki dwóm turbosprężarkom KKK uzyskuje moc 560 KM i maksymalny moment obrotowy na poziomie 650 Nm. Rozwija maksymalną prędkość 318 km/h. Przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,8 s.
W 2007 roku wprowadzono wersję GT Speed o mocy podniesionej do 610 KM i momencie obrotowym 750 Nm. Model ten osiąga prędkość maksymalną 326 km/h i rozpędza się od 0 do 100 km/h w 4,5 s.
W 2009 roku wprowadzono wersję GT Supersports z silnikiem o mocy 630 KM (463 kW) przy 6000 obr./min. i momencie obrotowym 800 Nm przy 1700 obr./min. Samochód wyposażony został w 6-biegową automatyczną skrzynię biegów i osiąga prędkość maksymalną 329 km/h, a od 0 do 100 km/h przyspiesza w 3,7 s, średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 16,3 l/100 km. Jego cena na początku produkcji wynosiła 230 027 €.
Druga generacjaEdytuj
| ||
_%E2%80%93_Frontansicht_(3),_30._August_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg) Bentley Continental GT II przed liftingiem | ||
| Producent | Bentley | |
| Zaprezentowany | Paris Motor Show 2010 | |
| Okres produkcji | 2010 – 2018 | |
| Miejsce produkcji | Crewe
| |
| Poprzednik | Bentley Continental GT I | |
| Następca | Bentley Continental GT III | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | sportowe segmentu E | |
| Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé 2-drzwiowy kabriolet | |
| Silniki | W12 5998 cm³ 560 KM 650 Nm | |
| Napęd | AWD | |
| Długość | 4806 mm | |
| Szerokość | 1944 mm | |
| Wysokość | 1404 mm | |
| Rozstaw osi | 2746 mm | |
| Masa własna | 2385 kg | |
| Liczba miejsc | 4 | |
| Dane dodatkowe | ||
| Pokrewne | Bentley Mulsanne | |
| Konkurencja | Ferrari F12berlinetta Aston Martin DB9 Jaguar XK | |
_%E2%80%93_Heckansicht_(2),_30._August_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht_(2),_25._Oktober_2011,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Bentley Continental GT II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.
We wrześniu 2010 roku Bentley przedstawił oficjalne zdjęcia i informacje na temat zupełnie nowej generacji Continentala GT. Pomimo podobnego wyglądu względem poprzednika, jest to zupełnie nowy model[1]. W porównaniu do niego, pojawiły się większe reflektory, bardziej muskularna sylwetka, węższe tylne lampy i szersza atrapa chłodnicy. Samochód zbudowano też na nowej platformie koncernu Volkswagen, co przełożyło się na szersze, wyższe i dłuższe nadwozie[2].
W ofercie ponownie pojawiła się wersja coupe oraz kabriolet nazwany Continental GTC[3]. Z czasem, ofertę wzbogaciły też liczne sportowe odmiany, jak m.in. Continental Supersports.
W 2013 roku producent zaprezentował wersję Continental GT V8 S, do napędu której posłuży zmodyfikowana podwójnie doładowana 4-litrowa jednostka V8 generująca moc 528 KM oraz moment obrotowy na poziomie 680 Nm. Napęd przenoszony jest dalej przez 8-biegową skrzynię automatyczną na wszystkie koła. Wariant Coupe przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 4,3 s osiągając prędkość maksymalną 309 km/h. Dla wersji Cabrio wartości te wynoszą odpowiednio 4,5 s oraz 308 km/h[4].
Trzecia generacjaEdytuj
| ||
 Bentley Continental GT III | ||
| Producent | Bentley | |
| Zaprezentowany | Frankfurt Motor Show 2017 | |
| Okres produkcji | od 2017 | |
| Miejsce produkcji | Crewe
| |
| Poprzednik | Bentley Continental GT II | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | sportowe segmentu E | |
| Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé 2-drzwiowy kabriolet | |
| Silniki | W12 5998 cm³ 560 KM 650 Nm | |
| Skrzynia biegów | 8-biegowa dwusprzęgłowa automatyczna | |
| Napęd | AWD | |
| Długość | 4805 mm | |
| Szerokość | 1954 mm | |
| Wysokość | 1405 mm | |
| Rozstaw osi | 2851 mm | |
| Masa własna | 2244 kg | |
| Liczba miejsc | 4 | |
| Dane dodatkowe | ||
| Pokrewne | Porsche Panamera | |
| Konkurencja | Ferrari 812 Superfast Aston Martin DB11 Mercedes-Benz klasy E Coupe | |
Bentley Continental GT III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2017 roku.
Continental GT trzeciej generacji został zaprezentowany 7 lat po premierze dotychzasowego wcielenia, w sierpniu 2017 roku[5]. W porównaniu do poprzednika, samochód zyskał bardziej awangardową sylwetkę, zdobioną jeszcze większą ilością chromu i wyraźnie zaakcentowanych przetłoczeń. Pojawiły się większe przednie reflektory, szersze nadkola i zupełnie inaczej wyglądający tył[6]. Odtąd, zdobią go wąskie, owalnopodobne lampy, zrywające z wizerunkiem dotychczasowych dwóch wcieleń. Choć Continental GT III jest dłuższy, szerszy i ma większy rozstaw osi, to konstruktorom Bentleya udało się obniżyć masę całkowitą do nieco ponad 2,2 tony[7].
Zupełnie nowy projekt pojawił się także w środku. Dominującym elementem kokpitu jest ekran dotykowy w konsoli centralnej, który służy do obsługi systemu multimedialnego, nawigacji satelitarnej i radia. Jest on chowany pod klapką wykończoną z drewna i chromu, która tworzy optycznie integralną całość z resztą deski rozdzielczej[8].
Samochód trafił do regularnej sprzedaży na początku 2018 roku. Z kolei jesienią tego samego roku, ofertę tradycyjnie poszerzyła odmiana kabriolet, Continental GTC[9].
PrzypisyEdytuj
- ↑ 2011 Bentley Continental GT officially revealed [video] (ang.). [dostęp 2019-11-23].
- ↑ Bentley Continental 2010 (ang.). [dostęp 2019-11-23].
- ↑ Bentley Continental GTC revealed (ang.). [dostęp 2019-11-23].
- ↑ Bentley Continental GT V8 S (pol.). autocentrum.pl. [dostęp 10.09.2013].
- ↑ Bentley Continental GT (2017): premiera samochodu dla piłkarzy (pol.). [dostęp 2019-11-23].
- ↑ Bentley Contintental GT (pol.). [dostęp 2019-11-23].
- ↑ Bentley podwyższa poprzeczkę. Oto nowy Continental GT (pol.). [dostęp 2019-11-23].
- ↑ Nie cierpisz ekranów w samochodach? Bentley ma dla ciebie rozwiązanie (pol.). [dostęp 2019-11-23].
- ↑ Bentley Continental GT w otwartej wersji. Luksus z wiatrem we włosach (pol.). [dostęp 2019-11-23].