Bentley Continental GT

Bentley Continental GT III
	<img alt="Ilustracja" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/2019_Bentley_Continental_GT_Coupe_6.0_Front.jpg/240px-2019_Bentley_Continental_GT_Coupe_6.0_Front.jpg" decoding="async" width="240" height="113" data-file-width="4563" data-file-height="2148"> ; Bentley Continental GT III
Producent	Bentley
Zaprezentowany	Frankfurt Motor Show 2017
Okres produkcji	od 2017
Miejsce produkcji	<img alt="Wielka Brytania" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Flag_of_the_United_Kingdom.svg/22px-Flag_of_the_United_Kingdom.svg.png" decoding="async" width="22" height="11" class="thumbborder" data-file-width="1200" data-file-height="600"> Crewe
Poprzednik	Bentley Continental GT II
	Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu E
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé; 2-drzwiowy kabriolet
Silniki	W12 5998 cm³; 560 KM; 650 Nm
Skrzynia biegów	8-biegowa dwusprzęgłowa automatyczna
Napęd	AWD
Długość	4805 mm
Szerokość	1954 mm
Wysokość	1405 mm
Rozstaw osi	2851 mm
Masa własna	2244 kg
Liczba miejsc	4
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Porsche Panamera
Konkurencja	Ferrari 812 Superfast; Aston Martin DB11; Mercedes-Benz klasy E Coupe
<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/21px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="21" height="28" data-file-width="1024" data-file-height="1376">	Multimedia w Wikimedia Commons

Bentley Continental GT II
	<img alt="Ilustracja" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3f/Bentley_Continental_GT_%28II%29_%E2%80%93_Frontansicht_%283%29%2C_30._August_2011%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg/240px-Bentley_Continental_GT_%28II%29_%E2%80%93_Frontansicht_%283%29%2C_30._August_2011%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg" decoding="async" width="240" height="119" data-file-width="2300" data-file-height="1142"> ; Bentley Continental GT II przed liftingiem
Producent	Bentley
Zaprezentowany	Paris Motor Show 2010
Okres produkcji	2010 – 2018
Miejsce produkcji	<img alt="Wielka Brytania" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Flag_of_the_United_Kingdom.svg/22px-Flag_of_the_United_Kingdom.svg.png" decoding="async" width="22" height="11" class="thumbborder" data-file-width="1200" data-file-height="600"> Crewe
Poprzednik	Bentley Continental GT I
Następca	Bentley Continental GT III
	Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu E
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé; 2-drzwiowy kabriolet
Silniki	W12 5998 cm³; 560 KM; 650 Nm
Napęd	AWD
Długość	4806 mm
Szerokość	1944 mm
Wysokość	1404 mm
Rozstaw osi	2746 mm
Masa własna	2385 kg
Liczba miejsc	4
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Bentley Mulsanne
Konkurencja	Ferrari F12berlinetta; Aston Martin DB9; Jaguar XK
<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/21px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="21" height="28" data-file-width="1024" data-file-height="1376">	Multimedia w Wikimedia Commons

Bentley Continental GT I
	<img alt="Ilustracja" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/2007_Bentley_Continental_GT_Automatic_6.0_Front.jpg/240px-2007_Bentley_Continental_GT_Automatic_6.0_Front.jpg" decoding="async" width="240" height="105" data-file-width="4979" data-file-height="2182"> ; Bentley Continental GT I przed liftingiem
Producent	Bentley
Zaprezentowany	Geneva Motor Show 2003
Okres produkcji	2003 – 2011
Miejsce produkcji	<img alt="Wielka Brytania" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Flag_of_the_United_Kingdom.svg/22px-Flag_of_the_United_Kingdom.svg.png" decoding="async" width="22" height="11" class="thumbborder" data-file-width="1200" data-file-height="600"> Crewe
Następca	Bentley Continental GT II
	Dane techniczne
Segment	sportowe segmentu E
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé; 2-drzwiowy kabriolet; 4-drzwiowy sedan; (Flying Spur)
Silniki	W12 5998 cm³; 560 KM; 650 Nm
Napęd	AWD
Długość	4804 mm
Szerokość	1916 mm
Wysokość	1390 mm
Rozstaw osi	2746 mm
Masa własna	2385 kg
Liczba miejsc	4
Bagażnik	358 l
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Audi A8; Bentley Continental Flying Spur
Konkurencja	Ferrari 612 Scaglietti; Aston Martin DB9; Jaguar XK
<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/21px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="21" height="28" data-file-width="1024" data-file-height="1376">	Multimedia w Wikimedia Commons

Bentley Continental GT – samochód sportowy klasy wyższej produkowany pod brytyjską marką Bentley od 2003 roku. Od 2017 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.

Pierwsza generacjaEdytuj

Bentley Continental GT I - tył

Bentley Continental GTC I

Bentley Continental I Supersports

Bentley Continental GTZ

Bentley Continental GT I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2003 roku.

Tuż po zakończeniu produkcji większego i bardziej luksusowego modelu Continental R, Bentley reaktywował tę nazwę na rzecz mniejszego i bardziej sportowego modelu z dopiskiem GT. Premiera modelu miała miejsce na Geneva Motor Show w 2003 roku.

Do napędu posłużyła jednostka W12 znana z modelu Phaeton Volkswagena. Oznacza to, że silnik składa się z czterech rzędów po trzy cylindry każdy, rozwartych pod kątem 15 ° i opartych na jednym wale głównym. Z pojemności 5998 cm³ dzięki dwóm turbosprężarkom KKK uzyskuje moc 560 KM i maksymalny moment obrotowy na poziomie 650 Nm. Rozwija maksymalną prędkość 318 km/h. Przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,8 s.

W 2007 roku wprowadzono wersję GT Speed o mocy podniesionej do 610 KM i momencie obrotowym 750 Nm. Model ten osiąga prędkość maksymalną 326 km/h i rozpędza się od 0 do 100 km/h w 4,5 s.

W 2009 roku wprowadzono wersję GT Supersports z silnikiem o mocy 630 KM (463 kW) przy 6000 obr./min. i momencie obrotowym 800 Nm przy 1700 obr./min. Samochód wyposażony został w 6-biegową automatyczną skrzynię biegów i osiąga prędkość maksymalną 329 km/h, a od 0 do 100 km/h przyspiesza w 3,7 s, średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 16,3 l/100 km. Jego cena na początku produkcji wynosiła 230 027 €.

Druga generacjaEdytuj

Bentley Continental GT II - tył

Bentley Continental GTC II

Bentley Continental II Supersports

Bentley Continental GT II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.

We wrześniu 2010 roku Bentley przedstawił oficjalne zdjęcia i informacje na temat zupełnie nowej generacji Continentala GT. Pomimo podobnego wyglądu względem poprzednika, jest to zupełnie nowy model^[1]. W porównaniu do niego, pojawiły się większe reflektory, bardziej muskularna sylwetka, węższe tylne lampy i szersza atrapa chłodnicy. Samochód zbudowano też na nowej platformie koncernu Volkswagen, co przełożyło się na szersze, wyższe i dłuższe nadwozie^[2].

W ofercie ponownie pojawiła się wersja coupe oraz kabriolet nazwany Continental GTC^[3]. Z czasem, ofertę wzbogaciły też liczne sportowe odmiany, jak m.in. Continental Supersports.

W 2013 roku producent zaprezentował wersję Continental GT V8 S, do napędu której posłuży zmodyfikowana podwójnie doładowana 4-litrowa jednostka V8 generująca moc 528 KM oraz moment obrotowy na poziomie 680 Nm. Napęd przenoszony jest dalej przez 8-biegową skrzynię automatyczną na wszystkie koła. Wariant Coupe przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie 4,3 s osiągając prędkość maksymalną 309 km/h. Dla wersji Cabrio wartości te wynoszą odpowiednio 4,5 s oraz 308 km/h^[4].

Trzecia generacjaEdytuj

Bentley Continental GT III - tył

Bentley Continental GTC III

Bentley Continental GT III Number 9

Bentley Continental GT III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2017 roku.

Continental GT trzeciej generacji został zaprezentowany 7 lat po premierze dotychczasowego wcielenia, w sierpniu 2017 roku^[5]. W porównaniu do poprzednika, samochód zyskał bardziej awangardową sylwetkę, zdobioną jeszcze większą ilością chromu i wyraźnie zaakcentowanych przetłoczeń. Pojawiły się większe przednie reflektory, szersze nadkola i zupełnie inaczej wyglądający tył^[6]. Odtąd, zdobią go wąskie, owalnopodobne lampy, zrywające z wizerunkiem dotychczasowych dwóch wcieleń. Choć Continental GT III jest dłuższy, szerszy i ma większy rozstaw osi, to konstruktorom Bentleya udało się obniżyć masę całkowitą do nieco ponad 2,2 tony^[7].

Zupełnie nowy projekt pojawił się także w środku. Dominującym elementem kokpitu jest ekran dotykowy w konsoli centralnej, który służy do obsługi systemu multimedialnego, nawigacji satelitarnej i radia. Jest on chowany pod klapką wykończoną z drewna i chromu, która tworzy optycznie integralną całość z resztą deski rozdzielczej^[8].

Samochód trafił do regularnej sprzedaży na początku 2018 roku. Z kolei jesienią tego samego roku, ofertę tradycyjnie poszerzyła odmiana kabriolet, Continental GTC^[9].

PrzypisyEdytuj

↑ 2011 Bentley Continental GT officially revealed [video] (ang.). [dostęp 2019-11-23].
↑ Bentley Continental 2010 (ang.). [dostęp 2019-11-23].
↑ Bentley Continental GTC revealed (ang.). [dostęp 2019-11-23].
↑ Bentley Continental GT V8 S (pol.). autocentrum.pl. [dostęp 2013-09-10].
↑ Bentley Continental GT (2017): premiera samochodu dla piłkarzy (pol.). [dostęp 2019-11-23].
↑ Bentley Contintental GT (pol.). [dostęp 2019-11-23].
↑ Bentley podwyższa poprzeczkę. Oto nowy Continental GT (pol.). [dostęp 2019-11-23].
↑ Nie cierpisz ekranów w samochodach? Bentley ma dla ciebie rozwiązanie (pol.). [dostęp 2019-11-23].
↑ Bentley Continental GT w otwartej wersji. Luksus z wiatrem we włosach (pol.). [dostęp 2019-11-23].

[1] 2011 Bentley Continental GT officially revealed [video] (ang.). [dostęp 2019-11-23].

[2] Bentley Continental 2010 (ang.). [dostęp 2019-11-23].

[3] Bentley Continental GTC revealed (ang.). [dostęp 2019-11-23].

[4] Bentley Continental GT V8 S (pol.). autocentrum.pl. [dostęp 2013-09-10].

[5] Bentley Continental GT (2017): premiera samochodu dla piłkarzy (pol.). [dostęp 2019-11-23].

[6] Bentley Contintental GT (pol.). [dostęp 2019-11-23].

[7] Bentley podwyższa poprzeczkę. Oto nowy Continental GT (pol.). [dostęp 2019-11-23].

[8] Nie cierpisz ekranów w samochodach? Bentley ma dla ciebie rozwiązanie (pol.). [dostęp 2019-11-23].

[9] Bentley Continental GT w otwartej wersji. Luksus z wiatrem we włosach (pol.). [dostęp 2019-11-23].

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]