Romet Pony

Pony 50-M-3
	<img alt="Ilustracja" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Motorynka_Romet.JPG/240px-Motorynka_Romet.JPG" decoding="async" width="240" height="180" class="mw-file-element" data-file-width="640" data-file-height="480">
Producent	Romet
Klasa	motorower
Inne nazwy	Motorynka
Okres produkcji	1984-1988
Miejsce produkcji	Bydgoszcz <img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Flag_of_Poland.svg/22px-Flag_of_Poland.svg.png" decoding="async" width="22" height="14" class="mw-file-element" data-file-width="640" data-file-height="400"> Polska
	Napęd
Silnik	jednocylindrowy dwusuwowy chłodzony powietrzem
Pojemność	49,8 cm³
Moc	1,4/1,03 przy 4000
Skrzynia biegów	2 stopniowa
	Ogumienie
Rozmiar opon	2,75 × 9
	Wymiary i masa
Długość	1360 mm
Szerokość	685 mm
Wysokość	1050 mm
Masa własna	40 kg
Pojemność baku	5,5 l
	Osiągi
Prędkość maks.	40 km/h
	Inne
Modele pokrewne	Romet Ogar; Romet Kadet

Pony 50-M-2
	<img alt="Ilustracja" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/Romet_Pony_M-2.jpg/240px-Romet_Pony_M-2.jpg" decoding="async" width="240" height="180" class="mw-file-element" data-file-width="2560" data-file-height="1920">
Producent	Romet
Klasa	motorower
Inne nazwy	Motorynka
Okres produkcji	1980-1988
Miejsce produkcji	Bydgoszcz <img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Flag_of_Poland.svg/22px-Flag_of_Poland.svg.png" decoding="async" width="22" height="14" class="mw-file-element" data-file-width="640" data-file-height="400"> Polska
	Napęd
Silnik	jednocylindrowy dwusuwowy chłodzony powietrzem
Pojemność	49,8 cm³
Moc	1.7/1.25 przy 4800
Skrzynia biegów	2 stopniowa
	Ogumienie
Rozmiar opon	2.75 × 9
	Wymiary i masa
Długość	1360 mm
Szerokość	685 mm
Wysokość	1050 mm
Masa własna	40 kg
Pojemność baku	5,5 l
	Osiągi
Prędkość maks.	40 km/h
	Inne
Następca	Pony 50-M-3
Modele pokrewne	Romet Ogar; Romet Kadet

Pony 50-M-1
	<img alt="Ilustracja" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/Romet_Pony_m-1.jpg/240px-Romet_Pony_m-1.jpg" decoding="async" width="240" height="209" class="mw-file-element" data-file-width="805" data-file-height="700">
Producent	Romet
Klasa	motorower
Inne nazwy	Motorynka
Data premiery	1978
Okres produkcji	1978-1980
Miejsce produkcji	Bydgoszcz <img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Flag_of_Poland.svg/22px-Flag_of_Poland.svg.png" decoding="async" width="22" height="14" class="mw-file-element" data-file-width="640" data-file-height="400"> Polska
	Napęd
Silnik	jednocylindrowy dwusuwowy chłodzony powietrzem
Pojemność	49,8 cm³
Moc	1.7/1.25 przy 4800
Skrzynia biegów	2 stopniowa, manualna
	Ogumienie
Rozmiar opon	2.75 × 9
	Wymiary i masa
Długość	1320 mm
Wysokość	1050 mm
Wysokość siedzenia	780–900 mm
Rozstaw osi	900 mm
Masa własna	40 kg
Pojemność baku	5,5 l w tym 0,5 l rezerwy
	Osiągi
Prędkość maks.	40 km/h
	Inne
Następca	Pony 50-M-2
Modele pokrewne	Romet 760; Romet 750
<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/21px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="21" height="28" class="mw-file-element" data-file-width="1024" data-file-height="1376">	Multimedia w Wikimedia Commons

Pony – polski jednoosobowy motorower (motorynka), produkowany przez Zakłady Rowerowe Romet w Bydgoszczy, w latach 1978–1994.

Skierowany głównie do młodzieży. Wyposażony w dwusuwowy silnik, produkowany przez Zakłady Metalowe Dezamet w Nowej Dębie. Pojazd rozwijał prędkość 40 km/h i spalał 2,2 l mieszanki (benzyna + olej) na 100 km. Cechowała go prostota budowy i obsługi. Na wyposażeniu motorynek nie znalazł się prędkościomierz, ani elektryczny sygnał dźwiękowy, był za to dzwonek rowerowy. Produkcję zakończono w 1994 roku. Dwie pierwsze cyfry w numerze ramy oznaczają rok, w którym motorower został wyprodukowany.

Pony 50-M-1 edytuj

Pony 50-M-1 to pierwsza wersja tego pojazdu, produkowanego przez ówczesne Zjednoczone Zakłady Rowerowe Romet. Motorynka była wyposażona w silnik Dezamet 022 (o pojemności 49,8 cm³), produkowany w Zakładach Metalowych Dezamet. Silnik współpracował z dwubiegową, manualną skrzynią biegów. Zmiana biegów dokonywana była za pomocą manetki (współpracującej ze sprzęgłem) umiejscowionej na kierownicy. Prędkość maksymalna wynosiła 40 km/h, a zużycie paliwa ok. 2 l/100km.

Pony 50-M-2 edytuj

Kolejna wersja motoroweru Pony została wyposażona w nowy silnik – Dezamet 023, zmieniono też: tylną lampę z mocowaniem, usunięto dwa skórzane schowki oraz metalowy tył wraz z błotnikiem zastępując go plastikiem w którym znajdował się schowek, zmieniono amortyzatory tylne, zastosowano mniejszą kierownicę, oraz zmieniono siedzisko. W odróżnieniu od poprzedniego modelu M1 zmiana biegów odbywała się za pomocą dźwigni umieszczonej bezpośrednio przy silniku, a nie na kierownicy. Początkowo mocowania błotników przednich były takie jak w M1. Amortyzatory tylne i kierownica na podwyższonym mostku, również jak te w modelu M1, detale te w 1981 roku zmieniono na powszechnie znane. Od 1984 roku z małymi zmianami była produkowana równolegle z M-3.

Pony 50-M-3 edytuj

Główną różnicą między wersjami 50-M-2 a 50-M-3 jest silnik, rama (dospawanym rurka do gumy gaźnika, pod siedzeniem) i kolanko wydechowe. W Pony 50-M-3 zastosowano silnik Dezamet 025. Początkowo w Rometach Pony M-3 był taki sam uchwyt kierownicy jak w M-2, później w obu modelach zmieniono na inne mocowanie etc.

Pony 301 edytuj

Romet Pony 301

Producent	Romet
Klasa	motorower
Inne nazwy	Motorynka
Okres produkcji	1988-1994
Miejsce produkcji	Bydgoszcz Polska
Napęd
Silnik	jednocylindrowy dwusuwowy chłodzony powietrzem
Pojemność	49,8 cm³
Moc	1,7/1,25 przy 4800
Skrzynia biegów	2 stopniowa
Ogumienie
Rozmiar opon	2,75 × 9
Wymiary i masa
Długość	1400 mm
Szerokość	685 mm
Wysokość	1050 mm
Masa własna	40 kg
Pojemność baku	4,5 l
Osiągi
Prędkość maks.	40 km/h
Inne
Następca	Romet Pony (2016)
Modele pokrewne	Romet Ogar Romet Kadet

Motorynka Pony 301 to powrót do silnika Dezamet 023. Rama pojazdu została wydłużona, zmieniono kształt zbiornika paliwa, oraz zastosowano inną tylną lampę wraz z mocowaniem.

Linki zewnętrzne edytuj

Romet Pony na Oldtimery.com. oldtimery.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-01-25)].
http://www.polskiemotocykle.mik.pl/50m1-zaw.html