Rezultaty Rajdu Turcji w 2005 roku:

Klasyfikacja ostateczna (punktujący zawodnicy)Edytuj

lp. zawodnik czas różnica zespół pkt.
1. Sebastien Loeb   / Daniel Elena   4:21:48,0 0,0 s. Citroen Total World Rally Team 10
2. Petter Solberg   / Phil Mills   4:22:47,6 59,6 Subaru World Rally Team 8
3. Marcus Grönholm   / Timo Rautiainen   4:23:03,3 1:15,3 Peugeot Sport 6
4. Carlos Sainz   / Marc Marti   4:26:05,9 4:17,9 Citroen Total World Rally Team 5
5. Markko Märtin   / Michael Park   4:27:45,2 5:57,2 Peugeot Sport 4
6. Toni Gardemeister   / Jakke Honkanen   4:29:55,3 8:07,3 BP Ford World Rally Team 3
7. Roman Kresta   / Jan Mozny   4:30:36,3 8:48,3 BP Ford World Rally Team 2
8. Gian-Luigi Galli   / Guido D'Amore   4:31:26,9 9:38,9 Mitsubishi Motors 1

Zwycięzcy odcinków specjalnychEdytuj

Numer Nazwa Zwycięzca
OS1 Efes Pilsen 1 nie odbył się
OS2 Phaselis 1 S. LOEB / D. ELENA
OS3 Arykanda 1 S. LOEB / D. ELENA
OS4 Perge 1 G. GALLI / G. D'AMORE
OS5 Myra 1 S. LOEB / D. ELENA
OS6 Arykanda 2 S. LOEB / D. ELENA
OS7 Perge 2 S. LOEB / D. ELENA
OS8 Myrga 2 S. LOEB / D. ELENA
OS9 Efes Pilsen 2 S. LOEB / D. ELENA
OS10 Kemer 1 P. SOLBERG / P. MILLS
OS11 Silyon 1 S. LOEB / D. ELENA
OS12 Kemer 2 P. SOLBERG / P. MILLS
OS13 Silyon 2 P. SOLBERG / P. MILLS
OS14 Chimera 1 G. GALLI / G. D'AMORE
OS15 Phaselis 2 S. LOEB / D. ELENA
OS16 Efes Pilsen 3 S. LOEB / D. ELENA
OS17 Chimera 2 P. SOLBERG / P. MILLS
OS18 Olympos M. GRÖNHOLM / T. RAUTIAINEN

Wydarzenia podczas rajduEdytuj

Pogoda podczas Rajdu Turcji nie zapowiadała się zbyt dobrze. Pierwszego dnia często padało, co utrudniało i uatrakcyjniało walkę.

  • Już na OS1 Loeb miał problemy na starcie.
  • Na OS3 wypadek miał Chris Atkinson. Australijski kierowca najechał na spory kamień, urwał tylny spojler oraz uszkodził zbiornik paliwa. Serwis Australijczyka nie był w stanie naprawić uszkodzeń w regulaminowym czasie, więc Atkinson nie miał już szans na zajęcie przyzwoitej pozycji.
  • OS4 to miejsce wielkiej niespodzianki Rajdu Turcji. Fenomenalnie jadący pierwszego dnia Gigi Galli awansował na pierwszą pozycję, przeganiając Francuza Loeba.
  • Na OS5 w wyniku awarii z wyścigu zrezygnował Armin Schwarz

Drugiego dnia pogoda znacznie się poprawiła, co spowodowało znacznie mniejszą ilość wypadków

  • Jednak już na OS10 ogromnego pecha miał Gian-Luigi Galli. Zły start oraz awaria turbo nie pozwoliła mu jechać wystarczająco szybko, przez co stracił wiele pozycji. Później okazało się, że przyczyną awarii było pęknięcie mocowania ciśnieniowego przewodów.
  • Do OS14 trwała zacięta walka Markko Märtina z Tonim Gardemeistrem, jednak ten drugi uszkodził koło i stracił szanse w walce o 5. pozycję

Po drugim dniu prowadził Loeb, drugi był Solberg, trzeci Grönholm. Trzeciego dnia miały miejsce tylko dwa OS-y, więc nic w czołówce już się nie zmieniło. Warto zauważyć, że w tym rajdzie po raz pierwszy od ubiegłorocznego Rajdu Katalonii wystartował Hiszpan Carlos Sainz i zajął przyzwoitą pozycję. Na prośbę szefa zespołu Citroën Carlos wystartuje także w Rajdzie Grecji.