Ruhrbahn
Ruhrbahn – przedsiębiorstwo zajmujące się transportem publicznym w miastach Essen i Mülheim an der Ruhr, w Nadrenii Północnej-Westfalii, w Niemczech. Zostało utworzone w 2017 r. z połączenia Essener Verkehrs-AG (EVAG) i Mülheimer Verkehrsgesellschaft (MVG). Główna siedziba znajduje się przy Zweigertstraße 34 w Essen[1]. Należy do Verkehrsverbund Rhein-Ruhr.
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Kraj związkowy | |
| Siedziba | |
| Adres |
Zweigertstraße 34, 45130, Essen |
| Data założenia |
1 września 2017 |
| Forma prawna |
GmbH |
| Dyrektor |
Ahmet Avsar, Michael Feller |
| Przewodniczący rady nadzorczej |
Ulrich Beul |
| Numer rejestru |
HRB 28361 |
| Zatrudnienie |
2448 |
Położenie na mapie Nadrenii Północnej-Westfalii  | |
Położenie na mapie Niemiec  | |
 51°26′13,9″N 7°00′03,2″E/51,437200 7,000900
| |
| Strona internetowa | |
Według stanu z 31 grudnia 2023 r. Ruhrbahn obsługiwał linie autobusowe o całkowitej długości 976,59 km oraz tramwajowe i Stadtbahnu o całkowitej długości 187,88 km. Dysponował wtedy 283 autobusami i 166 tramwajami, które w ciągu roku przewiozły 112 329 000 pasażerów[2].
Historia
edytujNazwę Ruhrbahn zastrzeżono jako znak towarowy w sierpniu 2016. 14 lipca 2017 r. w siedzibie EVAG w Essen, burmistrz Mülheim Ulrich Scholten i burmistrz Essen Thomas Kufen podpisali umowy dotyczące powołania wspólnego przedsiębiorstwa transportowego. Fuzja weszła w życie w dniu 1 września 2017 r.[3][4] Ruhrbahn GmbH została wpisana do rejestru handlowego w Sądzie Rejonowym w Essen w dniu 7 sierpnia 2017 r. pod numerem HRB 28361.
EVAG i MVG były udziałowcami Via Verkehrsgesellschaft obok Duisburger Verkehrsgesellschaft (DVG). Duisburg wycofał się z tego wspólnego przedsięwzięcia w dniu 31 grudnia 2016 r.[5] Miasta Essen i Mülheim pozostające udziałowcami VIA postanowiły kontynuować działalność VIA w innej formie i połączyć EVAG i MVG w nowe, wspólne przedsiębiorstwo. W pierwszym kroku VIA została połączona z EVAG, a cały personel i aktywa pozostające w VIA po oddzieleniu się od DVG zostały przeniesione do EVAG. W drugim kroku EVAG (Essener Verkehrs-Aktien-Gesellschaft) została przekształcona w spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością o nazwie Ruhrbahn, w której MVG posiada 25% udziałów.
W ramach tej operacji MVG wniosło wszystkie zasoby wymagane do prowadzenia działalności w zakresie transportu publicznego (personel, pojazdy, zasoby operacyjne) do nowej spółki.
Struktura organizacyjna
edytujStan z 10 czerwca 2024 r.[6]
Zarząd
edytuj- Przewodniczący: Michael Feller i Ahmet Avsar
Rada nadzorcza
edytuj- Przewodniczący: Ulrich Beul
- Ahmet Avsar
- Christian Boden
- Hermann Dumke
- Rolf Fliß
- Dr. Stefan Hochstadt
- Dirk Hoffmann
- Dennis Kurz
- Joelle Lockmann
- Walburga Ludwig-Nikodem
- Ulrich Malburg
- Frank Mendack
- Simone Raskob
- Dr. Siegfried Rauhut
- Martina Schürmann
- Dirk Seibel
- Timo Spors
- Selim Yildiz
- Severin Brinkhaus
- Ingo Vogel
Przypisy
edytuj- ↑ Impressum [online], www.ruhrbahn.de [dostęp 2024-06-10] (niem.).
- ↑ Ruhrbahn in Zahlen [online], www.ruhrbahn.de [dostęp 2024-06-10] (niem.).
- ↑ Wolfgang Kintscher, Die Marke „Evag” wird für die „Ruhrbahn” ausradiert [online], www.waz.de, 23 czerwca 2017 [dostęp 2024-06-10] (niem.).
- ↑ Im Nahverkehr beginnt Freitag die neue Epoche [online], www.waz.de, 12 lipca 2017 [dostęp 2024-06-10] (niem.).
- ↑ Nahverkehr – Duisburg zieht bei DVG-Fusion mit Via die Notbremse – derwesten.de [online], derwesten.de, 7 października 2017 [dostęp 2024-06-10] [zarchiwizowane z adresu 2017-10-07].
- ↑ Geschäftsführung [online], www.ruhrbahn.de [dostęp 2024-06-10] (niem.).