S-Bahn Rhein-Main

S-Bahn Rhein-Main – sieć szybkiej kolei aglomeracyjnej w Regionie Ren-Men u ujścia Menu do Renu. Linie tej kolei spotykają się w centralnym punkcie aglomeracji, Frankfurcie nad Menem i docierają także do okolicznych dużych miast: Darmstadt, Hanau, Moguncji, Offenbach i Wiesbaden. Centralną część sieci stanowi uruchomiony 28 maja 1978 wspólny tunel średnicowy, prowadzący z Dworca Głównego pod śródmieściem Frankfurtu, określany jako City-Tunnel. Obecnie S-Bahn obsługiwana jest przez DB Regio AG i działa w ramach związku komunikacyjnego RMV.

S-Bahn Rhein-Main
szybka kolej miejska
logo
ilustracja
Państwo  Niemcy
Lokalizacja Region Ren-Men
Organizator RMV
Operator DB Regio Hessen
Liczba linii 9
Lata funkcjonowania od 1978
Roczna
liczba pasażerów
127 mln[1]
Infrastruktura
Długość sieci 303 km
Rozstaw szyn 1435 mm
Napięcie zasilania 15 kV 16,7 Hz
Liczba stacji 111
Portal Portal Transport
Skład typu BR420
Skład typu BR423 na linii S5
Skład typu BR423

LinieEdytuj

  Od końca 2003 kursują następujące linie S-Bahn Ren-Men:

Linia Trasa
S1 WiesbadenMoguncja-KastelFrankfurt-HöchstFrankfurt HbfCity-Tunnel (Frankfurt)City-Tunnel (Offenbach)Offenbach OstOffenbach-BieberRödermark-Ober Roden
S2 NiedernhausenFrankfurt-HöchstFrankfurt HbfCity-Tunnel (Frankfurt)City-Tunnel (Offenbach)Offenbach OstOffenbach-BieberDietzenbach
S3 Bad SodenFrankfurt-WestFrankfurt HbfCity-Tunnel (Frankfurt)Frankfurt-Süd - LangenDarmstadt
S4 KronbergFrankfurt-WestFrankfurt HbfCity-Tunnel (Frankfurt)Frankfurt-Süd - Langen – (Darmstadt)
S5 FriedrichsdorfFrankfurt-WestFrankfurt HbfCity-Tunnel (Frankfurt)Frankfurt-Süd
S6 FriedbergBad HomburgFrankfurt-WestFrankfurt HbfCity-Tunnel (Frankfurt)Frankfurt-Süd
S7 Riedstadt-GoddelauGroß-GerauFrankfurt Hbf
S8 WiesbadenMoguncjaport lotniczy (Frankfurt)Frankfurt HbfCity-Tunnel (Frankfurt)City-Tunnel (Offenbach)Offenbach OstHanau
S9 WiesbadenMoguncja-Kastelport lotniczy (Frankfurt)Frankfurt HbfCity-Tunnel (Frankfurt)City-Tunnel (Offenbach)Offenbach OstHanau

Linie S3 i S4 można uznać za warianty jednej linii z alternatywnymi odgałęzieniami. Linia S7 jako jedyna nie korzysta z tunelu średnicowego i kończy bieg na nadziemnych peronach Frankfurt (Main) Hauptbahnhof.

Zobacz teżEdytuj

BibliografiaEdytuj

  • Robert Schwandl: Frankfurt Stadtbahn Album – The Frankfurt Light Rail Network + S-Bahn, 1. Auflage, Robert Schwandl Verlag, Berlin 2008, ​ISBN 978-3-936573-21-3
  • Eisenbahnen in der Region Frankfurt Rhein-Main, Darmstadt: Hestra-Verlag, 2002, ISBN 3-7771-0304-7, OCLC 237738015.

PrzypisyEdytuj

Linki zewnętrzneEdytuj