BMW M1

BMW M1 E26
	; BMW M1
Producent	BMW
Zaprezentowany	1978; Paris Motor Show
Okres produkcji	1978 – 1981; 400 drogowych; 57 wyścigowych
	Dane techniczne
Segment	supersamochód
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé
Silniki	S38; R6 3,4 l 24v
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	4359 mm
Szerokość	1824 mm
Wysokość	1138 mm
Rozstaw osi	2560 mm
Masa własna	1300 kg
Zbiornik paliwa	116 l
Liczba miejsc	2
	Multimedia w Wikimedia Commons

BMW M1 – supersportowe coupé produkowane w latach 1978–1981 przez niemiecki koncern motoryzacyjny BMW^[1]. Pierwszy model stworzony przez BMW Motorsport – specjalną komórkę zajmującą się sportowymi BMW. Wyprodukowano zaledwie 457 aut, w tym 57 aut wyścigowych.

Konstrukcja edytuj

BMW M1 – silnik

BMW M1 z 1979

BMW Turbo z 1972

BMW M1 Homage na targach Dubai International Motor Show w 2009

M1 to jedyny samochód produkcji BMW z centralnym silnikiem zamocowanym wzdłużnie, przeznaczony do ruchu po drogach publicznych^[1]. Sześciocylindrowy rzędowy silnik benzynowy o pojemności 3441 cm³ z dwoma wałkami rozrządu i wtryskiem wielopunktowym Kugelfischer umożliwiał uzyskanie prędkości maksymalnej wynoszącej 260 km/h^[1] oraz przyspieszenia do "setki" w czasie 5,6 s. Był to samochód niezwykle nowoczesny jak na swoje czasy. Jednostka napędzająca koła tylne miała 4 zawory na cylinder oraz moc 204 kW (277 KM)^[1]. Turbodoładowane silniki wersji wyścigowych uzyskiwały nawet do 634 kW (862 KM).

Nadwozie z kratownicową ramą przestrzenną ze stali oraz elementami z włókien szklanych zaprojektował Giugiaro^[1]. Montaż samochodu miał odbywać się w fabryce Lamborghini w Sant' Agata, lecz firma zbankrutowała po zbudowaniu kilku prototypów M1. Auto miało opony 205/55/16 z przodu oraz 225/50/16 z tyłu^[1], oraz hamulce tarczowe wentylowane na wszystkich kołach.

Dane techniczne edytuj

Silnik edytuj

R6 3,4 l (3441 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC^[1]
Układ zasilania: wtrysk^[1]
Średnica cylindra × skok tłoka: 91 mm × 83 mm^[1]
Stopień sprężania: 9,0:1
Moc maksymalna: 277 KM (204 kW) przy 6500 obr./min^[1]
Maksymalny moment obrotowy: 330 N•m przy 5000 obr./min

Osiągi edytuj

Przyspieszenie 0-80 km/h: 4,5 s
Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,9 s
Przyspieszenie 0-160 km/h: 13,1 s
Czas przejazdu pierwszych 400 m: 13,8 s
Czas przejazdu pierwszego kilometra: 25,4 s
Prędkość maksymalna: 260 km/h^[1]

Przypisy edytuj

↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s Wielka Księga Samochodów. Michael Bowler, Giuseppe Guzzardi, Enzo Rizzo. Warszawa: Carta Blanca, 2011, s. 440. ISBN 978-83-7705-129-0.

Bibliografia edytuj

1978 BMW M1 {E26} technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-13]. (ang.).

Linki zewnętrzne edytuj

Prospekty BMW M1 na Oldtimery.com. oldtimery.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-05)].

[wielkaksiega440-1] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q ^r ^s Wielka Księga Samochodów. Michael Bowler, Giuseppe Guzzardi, Enzo Rizzo. Warszawa: Carta Blanca, 2011, s. 440. ISBN 978-83-7705-129-0.

[1]