Otwórz menu główne

Stanisław Wysocki (inżynier)

polski inżynier
Ten artykuł dotyczy polskiego inżyniera. Zobacz też: Stanisław Wysocki rzeźbiarz lub inne osoby o tym nazwisku.

Stanisław Wysocki (ur. 14 kwietnia 1805 w Busku[1], zm. 21 maja 1868) – polski inżynier, projektant i główny inżynier budowy Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej, malarz[2].

Stanisław Wysocki
Ilustracja
Data i miejsce urodzenia 14 kwietnia 1805
Busko-Zdrój
Data śmierci 21 maja 1868
Zawód, zajęcie projektant i główny inżynier budowy Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej, malarz
Narodowość polska
Grób inżyniera Stanisława Wysockiego – projektanta i głównego inżyniera budowy Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej w Alei Katakumbowej na Starych Powązkach w Warszawie. Nagrobek po renowacji.

Spis treści

ŻyciorysEdytuj

Ukończył Uniwersytet Warszawski – filozofię, budownictwo i miernictwo. Uczył się malarstwa i raz wystawił swoje prace. W roku 1830 powołany na inżyniera Banku Polskiego. W powstaniu listopadowym porucznik w Gwardii Narodowej. Z ramienia Komisji Rządowej Spraw Wewnętrznych i Policji regulował rzeki Nidę i Kamienną. W roku 1834 kierował budową spichrzów we Włocławku. Od roku 1835 naczelny inżynier Banku Polskiego. W 1839 roku został głównym inżynierem budowy drogi żelaznej Warszawa-Wiedeń, od 1844 był członkiem zarządu tejże drogi. Od 1857 roku był inspektorem głównym dróg żelaznych w Królestwie Polskim. Po powstaniu styczniowym ostro upomniany za brak przeciwdziałania pomocy kolejarzy Powstaniu. W roku 1865 przeszedł na emeryturę. Doradca techniczny Kolei Warszawsko-Terespolskiej[2].

Założył pierwszą w Polsce fabrykę asfaltu[2].

Zmarł w wieku 65 lat, w dniu 21 maja 1868 roku. Jego grób znajduje się na Cmentarzu Powązkowskim w Warszawie przed katakumbami.

PublikacjeEdytuj

  • O robotach smołowcowych z rycinami (1838)
  • O brukach (1838)
  • O kolei Warszawsko-Wiedeńskiej (1859)
  • O kolei Warszawsko-Bydgoskiej z mapami (1860)[2]

BibliografiaEdytuj

  • Karpiński A.: Stanisław Wysocki projektant i budowniczy Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej, Muzeum Kolejnictwa, Warszawa 1995
  • Paszke A., Jerczyński M., Koziarski S.: 150 lat Drogi Żelaznej Warszawsko-Wiedeńskiej, Centralna Dyrekcja Okręgowa Kolei Państwowych, 1995

PrzypisyEdytuj

  1. Patron, Zespół Szkół im. inż. Stanisława Wysockiego d. „Kolejówka”.
  2. a b c d S. Orgelbranda Encyklopedja Powszechna. Warszawa: Wydawnictwo Towarzystwa Akcyjnego Odlewni Czcionek i Drukarni S. Orgelbranda Synów, XIX i pocz. XX wieku (może wymagać uaktualnienia).