Star (klasa jachtu)

(Przekierowano z Star (jacht))

Star – dwuosobowy slup balastowy oraz monotypowa klasa olimpijska jachtów regatowych (od 1932 roku, z wyjątkiem igrzysk w roku 1976). Konstrukcja F. Sweisguth (USA, 1911 rok) z późniejszymi, znacznymi, modyfikacjami.

Star[1]
Oznaczenie klasy jachtu
Konstruktor

Francis Sweisguth

Rok konstrukcji

1910

Kraj pochodzenia

Stany Zjednoczone Stany Zjednoczone

Typ ożaglowania

slup

Grot

20,5 m²

Fok

6 m²

Całkowite ożaglowanie

26,5 m²

Długość maksymalna

6,922 m

Długość LWK

4,724 m

Szerokość maksymalna

1,734 m

Wysokość maksymalna

9,652 m

Wyporność

671 kg

Typ kadłuba

balastowy

Materiał konstrukcyjny

drewno, włokno szklane

Zanurzenie maksymalne

101,6 cm

Załoga

2

Ilustracja
Schemat łódki
Oryginalny zestaw żagli (przed 1922)
Star regaty (2010)
Stary na trasie Mistrzostw Ameryki Północnej, czerwiec 2013
Stary na trasie Mistrzostw Ameryki Północnej. czerwiec 2013

Charakterystyka

edytuj

Stary to jachty wymagające ciężkiej i sprawnej fizycznie załogi oraz precyzyjnego trymu. W tej klasie żegluje wielu świetnych żeglarzy, jest ona uznawana za jedną z najtrudniejszych (ze względu na ogromną konkurencję) w żeglarstwie.

Historia

edytuj

Star została zaprojektowana w 1910 roku przez Franciszka Sweisgutha - rysownika dla biura Naval Architect Williama Gardnera, a pierwsze 22 jednostki zostały zbudowane w Port Washington w Nowym Jorku[2] przez Ike'a Smitha w zimie 1910-11. Od tego czasu zbudowano ponad 8400 łodzi, a ponad 2000 aktywnie ścigało się w 170 flotach[3].

W styczniu 1922 roku na spotkaniu w Nowym Jorku powstało Star Class Yacht Racing Association. Przyjęto konstytucję i zbiór przepisów oraz przyznano pięć statutów flotowych. Było to pierwsze stowarzyszenie monotypowej klasy jachtu[2].

Na jednostce tego typu pływał prezydent USA John F. Kennedy[3].

Kadłub jest konstrukcją o ostrym wyglądzie, z lekkim zakrzywieniem do sekcji dolnej, dużymi nawisami i bulbem na kilu. Star został pierwotnie ożaglowany w duży grot i mały fok, a w 1921 zostało ono zastąpione przez ożaglowanie bermudzkie, a potem w 1930 ożaglowanie nabrało ostatecznego kształtu, jaki znamy dziś. W 1965 włókno szklane zastąpiło drewno jako główne materiał kadłuba. Inne zmiany w ścisłych zasadach projektowania dla klasy Star obejmują dodanie mniej sztywnego masztu czy innowacyjnego obciągacza bomu[3].

Klasa Star w Polsce

edytuj

W Polsce klasa była aktywna w latach 60. i 70. (istniało kilkanaście jachtów, czołowym sternikiem w tym okresie był Zygfryd Perlicki)[potrzebny przypis]. W roku 1980 polska załoga (Tomasz Holc i Zbigniew Malicki) startowała na Igrzyskach Olimpijskich w Tallinnie. Obecnie w Polsce jest kilka łodzi tej klasy (z czego 6 nadaje się do regat klasowych). Najbardziej aktywnymi załogami sportowymi są zespoły: Mateusz KusznierewiczDominik Życki, Arkadiusz WierzbickiPiotr Zawistowski (start w Mistrzostwach Świata w Varbergu) i Maciej Grabowski – Łukasz Lesiński.

W dniach 13-16 sierpnia 2009, po 39 latach przerwy, w Gdyni odbyły się zorganizowane przez Yacht Klub Stal Gdynia Międzynarodowe Mistrzostwa Polski klasy Star – Polski Gaz Star Polish Open, w których zwyciężyła załoga Mateusz Kusznierewicz/Dominik Życki.

Przypisy

edytuj
  1. Class Rules. Star Class. [dostęp 2018-07-10]. (ang.).
  2. a b History. Star Class. [dostęp 2018-07-10]. (ang.).
  3. a b c Vanessa Bird: International Star Class. Classic Boat Magazine. [dostęp 2018-07-10]. (ang.).

Linki zewnętrzne

edytuj