Suzuki Across

Hybrydowy SUV segmentu D

Suzuki Acrosshybrydowy samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod japońską marką Suzuki od 2020 roku.

Suzuki Across
Ilustracja
Suzuki Across
Producent

Suzuki

Zaprezentowany

Lipiec 2020

Okres produkcji

od 2020

Miejsce produkcji

Japonia Ōbu

Poprzednik

Suzuki Grand Vitara XL-7

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu D

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Skrzynia biegów

eCVT

Napęd

AWD

Długość

4635 mm

Szerokość

1855 mm

Wysokość

1685 mm

Rozstaw osi

2690 mm

Zbiornik paliwa

55 l

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

5 gwiazdek

Bagażnik

580-1694 l

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Toyota RAV4 PHEV

Pokrewne

Toyota Wildlander
Toyota Harrier
Toyota Venza

Konkurencja

Ford Kuga PHEV
Nissan X-Trail PHEV
SEAT Tarraco FR PHEV

Historia i opis modelu

edytuj
 
Suzuki Across - tył
 
Suzuki Across w Wielkiej Brytanii

W marcu 2019 roku Suzuki i Toyota zawarły sojusz kapitałowy, który obejmował współpracę na polu dzielenia się układami napędowymi, a także wzajemną wymianę konstrukcji samochodów dla uzupełnienia ofert m.in. w Europie i Indiach[1].

Pierwszym rezultatem sojuszu na rynku europejskim była prezentacja latem 2020 modelu Suzuki Across, będącego modelem bliźniaczym dla Toyoty RAV4 Prime. Zmiany wizualne obejmują m.in. pas przedni pojazdu z innymi reflektorami i większym wlotem powietrza, a także emblematy, wzory felg czy też inne logo na kierownicy. Samochody różnią się także wyposażeniem. Suzuki, w porównaniu do Toyoty, występuje tylko i wyłącznie w wersji hybrydowej typu plug-in i tylko z napędem na cztery koła[2].

Sprzedaż

edytuj

Sprzedaż Acrossa rozpoczęła się w listopadzie 2020 roku[3]. Samochód został opracowany wyłącznie z myślą o rynku europejskim, wzbogacając ofertę Suzuki tamże[4]. Samochód produkowany jest w zakładach Toyoty w japońskim Ōbu na tych samych liniach produkcyjnych, co bliźniacza Toyota RAV4 PHEV. Ceny Suzuki Across w Polsce wynosiły w momencie rynkowego debiutu 261 800 zł[5].

Dane techniczne

edytuj

Jedynym oferowanym wariantem napędowym Suzuki Across jest układ hybrydowy typu plug-in konstrukcji Toyoty. Łączy on silnik benzynowy o pojemności 2,5 litra z dwoma silnikami elektrycznymi. Układ współtworzy akumulator o pojemności 18,1 kWh z możliwością ładowania z gniazdka[3], który zapewnia zasięg na samym prądzie do 60 kilometrów według europejskiej normy pomiaru WLTP[6]. Łączna moc układu to 306 KM, co czyni model Across najmocniejszym oferowanym w Europie pojazdem Suzuki.


Przypisy

edytuj
  1. Hybrydowe napędy Toyoty trafią do Suzuki, będzie też „Suzuki RAV4”. Małe silniki z fabryki w Polsce. [dostęp 2020-09-16]. (pol.).
  2. Suzuki Across – bliźniak Toyoty RAV4 [online], www.auto-swiat.pl, 2 lipca 2020 [dostęp 2020-07-21] (pol.).
  3. a b Suzuki Across, czyli Toyota RAV4 w przebraniu - w auto motor i sport [online], auto motor i sport Polska [dostęp 2020-07-21] (pol.).
  4. 2021 Suzuki Across PHEV Destined For Europe. [dostęp 2020-09-16]. (ang.).
  5. Mateusz Łubiński, Nowe Suzuki Across (2020). Opis wersji i cennik | Wybór Kierowców [online], 9 listopada 2020 [dostęp 2020-12-01] (pol.).
  6. Suzuki Across, czyli Toyota RAV4 Plug-in Hybrid w przebraniu. [dostęp 2020-09-16]. (pol.).