USS Alfred (1774)

Fregata Stanów Zjednoczonych

USS Alfredamerykański slup z okresu wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych. Zbudowany w Filadelfii jako statek handlowy „Black Prince”, został przejęty przez Continental Navy w listopadzie 1775 roku. W 1778 roku został zdobyty przez Royal Navy. W 1782 roku został sprzedany cywilnemu właścicielowi i wykorzystywany jako jednostka handlowa.

USS Alfred
Ilustracja
Klasa

slup

Historia
Wodowanie

1774

 US Navy
Wejście do służby

listopad 1775

Dane taktyczno-techniczne
Wyporność

440 t

Długość

43 m

Napęd
żaglowy
Uzbrojenie
20 dział 9-funtowych
10 dział 6-funtowych

Projekt i budowa

edytuj

W 1774 jedna z filadelfijskich stoczni zbudowała jednostkę handlową nazwaną „Black Prince”. Po odbyciu dwóch rejsów do Londynu, jesienią 1775 roku, na mocy decyzji podjętej przez Kongres Kontynentalny, był jedną z czterech pierwszych jednostek wcielonych w skład nowo formowanej marynarki wojennej zbuntowanych kolonii. Okręt został przejęty przez Komitet Marynarki 5 listopada 1775 roku, a jego imię zmieniono na „Alfred”. Wyposażona w 20 dział jednostka miała głównie blokować dostawy broni i zaopatrzenia dla sił wiernych Królestwu Wielkiej Brytanii[1].

Służba

edytuj

„Alfred” wszedł do służby 3 grudnia 1775 roku i został jednostką flagową pierwszej grupy 5 dużych okrętów Kontynentalnej Marynarki Wojennej. W tym czasie był pierwszą jednostką nowo tworzonej marynarki wojennej, na której wywieszono flagę zbuntowanych kolonii[1].

Pierwszą misją okrętu było zdobycie brytyjskich składów broni w rejonie Nassau 3 marca 1776 roku. Misja zakończyła się częściowym sukcesem, zdobyto zmagazynowane tam działa, jednak tylko część przechowywanego tam prochu[1]. 6 kwietnia amerykańskie okręty napotkały brytyjską fregatę HMS „Glasgow”, która broniąc się zdołała uszkodzić ogniem dział „Alfreda”, a następnie wycofała się[1].

9 marca 1778 roku w pobliżu Barbados, „Alfred” został zaskoczony przez dwa brytyjskie okręty i zmuszony do poddania się[2]. W Royal Navy służył jako HMS „Alfred”. W 1782 roku sprzedany cywilnemu armatorowi, u którego pływał pomiędzy Londynem a Jamajką[1].

Przypisy

edytuj

Bibliografia

edytuj