Van Brienenoordbrug

Van Brienenoordbrug[1]most łukowy nad Nową Mozą w Rotterdamie, w Holandii. Składa się z dwóch równoległych i niemal identycznych, połączonych ze sobą mostów. Pierwszy z tych mostów został wybudowany w latach 1961–1965, a drugi w latach 1986–1990. Przez most przebiega autostrada A16 (będąca w tym miejscu fragmentem obwodnicy Rotterdamu), po jednej stronie jest również droga dla rowerzystów oraz użytkowników skuterów (dostępne również dla pieszych)[2]. Jest to największy most w Holandii[3].

Van Brienenoordbrug
Ilustracja
Van Brienenoordbrug
Państwo

 Holandia

Miejscowość

Rotterdam

Podstawowe dane
Przeszkoda

Nowa Moza

Data budowy

1961–1965

Położenie na mapie Holandii Południowej
Mapa konturowa Holandii Południowej, blisko centrum na dole znajduje się punkt z opisem „Van Brienenoordbrug”
Położenie na mapie Holandii
Mapa konturowa Holandii, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Van Brienenoordbrug”
Ziemia51°54′13,579″N 4°32′33,320″E/51,903772 4,542589

Pierwsze plany budowy mostu pojawiły się w latach 30. XX wieku. Do realizacji przedsięwzięcia przystąpiono pod koniec lat 50., a właściwa budowa rozpoczęła się w 1961 roku. Uroczyste otwarcie z udziałem królowej Juliany nastąpiło 1 lutego 1965 roku. W 1986 roku rozpoczęto budowę równoległego mostu (po stronie zachodniej), którego oficjalne otwarcie nastąpiło 1 maja 1990 roku[4][5][6][7].

W chwili oddania mostu do użytku w 1965 roku na Nowej Mozie istniały już dwa inne mosty – drogowy (stary Willemsbrug, otwarty w 1878 roku) i kolejowy (Willemsspoorbrug, otwarty w 1877 roku), przebiegał pod nią także jeden tunel (Maastunnel, oddany do użytku w roku 1942)[8]. Już po otwarciu Van Brienenoordbrug powstały na rzece kolejne przeprawy: Beneluxtunnel (tunel drogowy, otwarty w 1967 roku, druga nitka tunelu, wraz z równoległymi tunelami dla rowerzystów oraz dla metra[9], powstała w 2002 roku)[10], tunel metra pomiędzy stacjami Leuvehaven i Wilhelminaplein (otwarty w 1968 roku wraz z oddaniem do użytku pierwszej linii metra w Rotterdamie)[11], nowy Willemsbrug (most drogowy otwarty w 1981 roku na wschód od poprzedniego, który następnie został zlikwidowany)[12], Willemsspoortunnel (tunel kolejowy otwarty w 1993 roku, zastępując most Willemsspoorbrug, który następnie został zlikwidowany)[13] oraz Erasmusbrug (most drogowy otwarty w 1996 roku)[14].

Most biegnie nad Nową Mozą, a także nad wyspą Eiland van Brienenoord (od której wziął swą nazwę – jej wyboru dokonano w 1962 roku). Całkowita długość mostu wynosi 1320 m, a jego prześwit to 24 m[15]. Głównym fragmentem mostu są dwa równoległe łukowe przęsła, oddalone od siebie o 15 cm. Ich blisko 300-metrowa rozpiętość czyni most największym tego typu obiektem w kraju[3] (choć miano najdłuższego nosi most Zeelandbrug[16]). W północnej części mostu znajduje się także ruchoma sekcja, która może być otwierana dla statków, którym nie wystarcza prześwit 24 m. Procedura otwierania i zamykania mostu wraz z przepłynięciem statku trwa 18 minut, w tym czasie ruch pojazdów na moście zostaje wstrzymany[17][7].

Miniatura mostu znajduje się w parku miniatur Madurodam w Hadze[18].

PrzypisyEdytuj

  1. Most Van Brienenoordbrug, truckercheckin.com [dostęp 2020-04-08].
  2. Fotoreportage: een wandeling over de Van Brienenoordbrug (niderl.). plazilla.com. [dostęp 2014-03-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-03-31)].
  3. a b Van Brienenoordbrug (niderl.). www.top010.nl. [dostęp 2014-03-29].
  4. Van Brienenoordbrug (niderl.). www.architectuurinrotterdam.nl. [dostęp 2014-03-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-08-26)].
  5. 49. De Van Brienenoordbrug (niderl.). www.regiocanons.nl. [dostęp 2014-03-29].
  6. 1965 Van Brienenoordbrug (niderl.). www.historieijsselmonde.nl. [dostęp 2014-03-29].
  7. a b 'brienenoord' grootste brug van land (niderl.). www.rotterdam.nl. [dostęp 2014-03-30].
  8. Marnix Koolhaas: Maastunnel Rotterdam 70 jaar oud (niderl.). www.geschiedenis24.nl, 15 lutego 2012. [dostęp 2014-03-30].
  9. Second Benelux Tunnel (ang.). www.zwarts.jansma.nl. [dostęp 2014-03-30].
  10. infrastructuur (niderl.). www.rotterdam.nl. [dostęp 2014-03-30].
  11. Marcel Potters: RET wilde liever tram dan metro (niderl.). www.ad.nl, 6 lutego 2008. [dostęp 2014-03-30].
  12. Nieuwe Willemsbrug 1 juli in gebruik (niderl.). www.digibron.nl, 27 czerwca 1981. [dostęp 2014-03-30].
  13. willemsbrug (niderl.). www.rotterdam.nl. [dostęp 2014-03-30]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-04-07)].
  14. Erasmusbrug - największy most zwodzony w Europie (pol.). www.fakty.nl, 5 lutego 2014. [dostęp 2014-03-30].
  15. Opening Van Brienenoordbrug (niderl.). nueens.nl. [dostęp 2014-03-29].
  16. Zeeland Bridge (niderl.). www.deltawerken.com. [dostęp 2014-03-30].
  17. Informatie over Rotterdamse bruggen (niderl.). rotterdamsebruggen.webklik.nl. [dostęp 2014-03-29]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-12-03)].
  18. Rijkswaterstaat op de kleinste (water)wegen van Nederland (niderl.). www.rijkshuisstijl.nl. [dostęp 2014-03-29].