Willi Krakau
niemiecki wioślarz
Willi Krakau (ur. 4 grudnia 1911 w Schonebeck-Felgeleben, zm. 26 kwietnia 1995 roku w Peine) – niemiecki kierowca wyścigowy. Pod koniec lat 40. i na początku lat 50. zyskał reputację konstruktora specjalnych samochodów wyścigowych, często opartych na BMW 328, z którym odnosił pewne sukcesy w różnych formułach, w tym w Formule 2[1].
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia |
4 grudnia 1911 |
| Data i miejsce śmierci |
26 kwietnia 1995 |
Wyniki w Formule 1
edytuj| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
System punktacji w poszczególnych latach w F1
| Rok | Zespół | Bolid | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pozycja | Punkty | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 | Willi Krakau | AFM | BMW R6 |  SWI |
 500 |
 BEL |
 FRA |
 GBR |
 GER |
 HOL |
 ITA |
NS | 0 |
| - | - | - | - | - | NW | - | - | ||||||
Przypisy
edytuj- ↑ Ian Bamsey, The 1000 BHP Grand Prix Cars, Haynes, 1988, ISBN 978-0-85429-617-0 [dostęp 2024-09-27] (ang.).
Bibliografia
edytuj- Dariusz Zagórski, Artur Młodziński, Ewa i Robert Młodzińscy: Willi Krakau. f1ultra.pl. [dostęp 2012-03-19]. (pol. • ang.).