Wodzisław Śląski (stacja kolejowa)

	Wodzisław Śląski
	Wodzisław Śląski
	; Dworzec po remoncie generalnym (lipiec 2019)
Państwo	Polska
Województwo	śląskie
Miejscowość	Wodzisław Śląski
Lokalizacja	Nowe Miasto
Data otwarcia	1882
Poprzednie nazwy	Loslau, Wodzisław, Loslau, Wodzisław Śląski
	Dane techniczne
Liczba peronów	2
Liczba krawędzi; peronowych	3
Kasy	Nieczynne
	Linie kolejowe
	158 Rybnik Towarowy – Chałupki; 159 Orzesze – Wodzisław Śląski (nieczynna); 214 Wodzisław Śląski – KWK Marcel; 215 Wodzisław Śląski – Marklowice MrB; 875 Wodzisław Śląski – KWK 1 Maja (nieczynna);
	Położenie na mapie Wodzisławia Śląskiego Wodzisław Śląski
	Położenie na mapie Polski Wodzisław Śląski
	Położenie na mapie województwa śląskiego Wodzisław Śląski
	Położenie na mapie powiatu wodzisławskiego Wodzisław Śląski
	50°00′28″N 18°28′35″E/50,007778 18,476389
	Multimedia w Wikimedia Commons
	Portal Transport szynowy

Wodzisław Śląski – stacja kolejowa położona w Wodzisławiu Śląskim otwarta dla ruchu w 1882 roku. Przy ul. Dworcowej znajduje się dworzec pochodzący z 1895^{[potrzebny przypis]}, który w latach 2017-2019 przeszedł remont generalny. W otoczeniu dworca znajduje się nieczynna już i zdewastowana wieża ciśnień oraz pompa. Dodatkowe tory są zdatne do eksploatacji.

W 2019 obsłużyła pomiędzy 700 a 999 pasażerów na dobę.

Wodzisław Śląski posiada nastawnie: WSA (dysponująca od strony Rybnika) oraz WSB (dysponująca od strony Chałupek) oraz nieczynną lokomotywownię a dawniej również zakład napraw wagonów towarowych. Posiadał również nastawnie WSA-1 (wykonawcza od strony Rybnika).

Stacja jest ważnym węzłem towarowym na trasie Katowice-Bogumin oraz dla pobliskich kopalni węgla kamiennego oraz koksowni w Radlinie.

HistoriaEdytuj

Historia kolei żelaznej w Wodzisławiu sięga drugiej połowy XIX w. Mieszczanie wodzisławscy chcieli uzyskać połączenie kolejowe z Katowicami i Raciborzem jednak z pominięciem Rybnika^{[potrzebny przypis]}. W 1861 roku królewskie władze rządowe wyraziły zgodę na budowę szosy z Wodzisławia przez Radlin Dolny, Obszary, Biertułtowy do dworca kolejowego Czernica (obecnie Rydułtowy). Ukończono ją po kilku latach i odtąd Wodzisław miał samodzielne połączenie z koleją zarówno do Katowic jak i Raciborza. W 1882 roku droga ta straciła na znaczeniu w wyniku zakończenia budowy szerokotorowej linii kolejowej z Wodzisławia do Niedobczyc. W tym samym roku miasto uzyskało połączenie poprzez Chałupki z węzłem kolejowym w Boguminie^{[potrzebny przypis]}. Dalsza rozbudowa linii kolejowej doprowadziła do połączenia Jastrzębia z Wodzisławiem a dalej z Orzeszem^[1]. W roku 2017 stacja obsługiwała 200–299 pasażerów na dobę^[2]. W 2018 obsłużyła już pomiędzy 500 a 699 pasażerów na dobę^[3]. W 2019 obsługiwała pomiędzy 700 a 999 pasażerów na dobę^[4].

Połączenia kolejoweEdytuj

W rozkładzie 2018/2019 stacja Wodzisław Śląski posiadała następujące połączenia pasażerskie^[5]:

Kierunek	Przewoźnik	Przez	Uwagi
Bielsko-Biała	Koleje Śląskie	Rybnik, Żory, Pszczyna, Czechowice-Dziedzice
Bogumin	KŚ, PKP Intercity	Chałupki
Budapeszt	PKP IC	Bogumin, Ostrawa, Hranice, Przerów, Otrokovice, Staré Město, Hodonín, Brzecław, Kúty, Bratysława, Nowe Zamki, Štúrovo, Szob, Nagymaros, Vác
Chałupki	KŚ, PKP IC, PR	Czyżowice, Bełsznica, Olza, Rudyszwałd	Pociągi PKP IC nie zatrzymują się pomiędzy Wodzisławiem a Chałupkami
Katowice	KŚ, PKP IC, PR	Czerwionka-Leszczyny, Orzesze, Łaziska Górne, Mikołów	Pociągi PKP IC zatrzymują się tylko w Rybniku i Mikołowie lub Tychach
Kraków	Przewozy Regionalne	Radlin, Rybnik, Leszczyny, Orzesze, Mikołów, Katowice, Mysłowice, Jaworzno Szczakowa, Balin, Trzebinia, Wola Filipowska, Krzeszowice, Zabierzów
Leszczyny	KŚ	Wodzisław Śląski Radlin, Radlin, Rybnik Towarowy, Rybnik, Rybnik Paruszowiec
Łeba / Hel	PKP IC	Rybnik, Tychy, Katowice, Chorzów Miasto, Bytom, Tarnowskie Góry, Częstochowa, Radomsko, Piotrków Trybunalski, Łódź Widzew, Inowrocław, Bydgoszcz Główna, Laskowice Pomorskie, Tczew, Gdańsk Główny, Sopot, Gdynia Główna Osobowa → kier. Łeba: Rumia, Wejherowo, Lębork → kier. Hel: Puck, Władysławowo, Chałupy, Kuźnica, Jastarnia, Jurata	Sezonowo od 22 czerwca do 1 września
Ostrava	PKP IC → České dráhy	Chałupki, Bogumin-Vrbice
Praga	PKP IC → CD	Bogumin, Hranice, Ołomuniec, Zábřeh, Kolin, Česká Třebová, Pardubice
Pszczyna	KŚ	Radlin, Rybnik, Żory, Suszec
Rybnik	KŚ, PKP IC, PR	Wodzisław Śląski Radlin, Radlin	Pociągi PKP IC nie zatrzymują się pomiędzy Wodzisławiem i Rybnikiem
Rzeszów	PR	Radlin, Rybnik, Leszczyny, Orzesze, Mikołów, Katowice, Mysłowice, Jaworzno Szczakowa, Trzebinia, Krzeszowice, Kraków Główny, Bochnia, Tarnów, Dębica, Ropczyce, Sędziszów Małopolski
Warszawa	PKP IC	Katowice, Sosnowiec, Dąbrowa Górnicza, Zawiercie, Opoczno Południe, Warszawa Centralna
Wiedeń	PKP IC	Chałupki, Bogumin, Ostrawa, Hranice na Morave, Prerov, Otrokovice, Stare Mesto u Uher., Hradiste, Hodonin, Breclav	Pociągi PKP IC nie zatrzymują się pomiędzy Wodzisławiem a Chałupkami

Marsz śmierci 1945Edytuj

W styczniu 1945 roku do stacji kolejowej Wodzisław (wtedy Loslau) dotarł marsz śmierci z obozów w Oświęcimiu. Wodzisław był główną stacją docelową dla ewakuacji więźniów, gdyż tędy prowadzi szlak w kierunku utrzymywanych przez Niemców Moraw. Więźniów transportowano następnie wagonami towarowymi w kierunku Austrii i Niemiec przez Bogumin i Ostrawę^[6].

GaleriaEdytuj

Widok na budynek dworca przed remontem generalnym
Jednostka EN57 oczekuje na peronie 2 na stacji kolejowej w Wodzisławiu Śląskim.
Kolzam RegioVan na stacji kolejowej w Wodzisławiu Śląskim.
ET42 ze składem węglarek przejeżdża przez stację Wodzisław Śląski i udaje się w kierunku Olzy

PrzypisyEdytuj

↑ B. Cimała, P. Porwoł, W. Wieczorek; "Wypisy do dziejów Rybnika i Wodzisławia Śląskiego", Opole 1985, s. 142 - 143
↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. W: utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
↑ Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2018 r.. W: utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2020-04-17].
↑ Wymiana pasażerska w 2019 r.Funkcjonowanie kolei w województwach. W: utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2021-04-19].
↑ https://portalpasazera.pl/Plakaty Dane za oficjalną stroną PKP PLK dla st. Wodzisław Śl.
↑ Piotr Hojka, Wodzisław Śląski w czasie II wojny światowej, Wodzisław Śląski 2011

Linki zewnętrzneEdytuj

Wodzisław Śląski w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
Wodzisław Śląski w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – www.atlaskolejowy.net

Wodzisław Śląski
Linia 158 Rybnik Towarowy – Chałupki (7,828 km)
Wodzisław Śląski Radlin odległość: 1,366 km		Czyżowice odległość: 5,493 km
Linia 159 Orzesze – Wodzisław Śląski (57,743 km)
		Turza Śląska odległość: 5,753 km

[1] B. Cimała, P. Porwoł, W. Wieczorek; "Wypisy do dziejów Rybnika i Wodzisławia Śląskiego", Opole 1985, s. 142 - 143

[roz-2] Największe i najmniejsze stacje w Polsce. W: utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].

[roz2-3] Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2018 r.. W: utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2020-04-17].

[roz3-4] Wymiana pasażerska w 2019 r.Funkcjonowanie kolei w województwach. W: utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2021-04-19].

[5] ttps://portalpasazera.pl/Plakaty Dane za oficjalną stroną PKP PLK dla st. Wodzisław Śl.

[6] Piotr Hojka, Wodzisław Śląski w czasie II wojny światowej, Wodzisław Śląski 2011

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]