Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej

wydział Politechniki Warszawskiej

Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej (SiMR) – wydział Politechniki Warszawskiej. Znajduje się na terenie kampusu południowego uczelni. Powstał w 1953 r. jako „Wydział Samochodów i Ciągników (SiC)”, chociaż historia powstania specjalności samochodowej sięga 1945 r. Od 1960 r. funkcjonował pod nazwą „Wydział Maszyn Roboczych i Pojazdów (MRiP)”, a od 1970 r. pozostaje pod obecną nazwą.

Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych
The Faculty of Automotive and Construction Machinery Engineering
Politechnika Warszawska
Ilustracja
Data założenia

1953

Państwo

 Polska

Województwo

 mazowieckie

Adres

ul. Narbutta 84
02-524 Warszawa

Dziekan

prof. dr hab. inż. Piotr Przybyłowicz

Położenie na mapie Warszawy
Mapa konturowa Warszawy, blisko centrum po lewej na dole znajduje się punkt z opisem „Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych”
Położenie na mapie województwa mazowieckiego
Mapa konturowa województwa mazowieckiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych”
Ziemia52°12′15,185″N 21°00′08,194″E/52,204218 21,002276
Strona internetowa

Władze edytuj

  • Dziekan prof. dr hab. inż. Piotr Przybyłowicz
  • Prodziekan ds. nauczania dr inż. Andrzej Wąsiewski, prof. uczelni
  • Prodziekan ds. rozwoju i nauki dr hab. inż. Jacek Dybała, prof. uczelni
  • Prodziekan ds. studenckich dr inż. Jakub Lasocki
  • Prodziekan ds studiów niestacjonarnych dr hab. inż. Michał Hać, prof. uczelni

Instytuty edytuj

  • Instytut Pojazdów i Maszyn Roboczych
  • Instytut Podstaw Budowy Maszyn

Historia edytuj

W 1945 r. Powstała Specjalność Samochodowa (tzw. Oddział Samochodowy) w Szkole Inżynierskiej im. Hipolita Wawelberga i Stanisława Rotwanda. W latach 1949–1951 Powołano Zakład o specjalności samochodowej:

  • Silników
  • Budowy Samochodów
  • Ciągników i Pojazdów Specjalnych
  • Elektrotechniki Samochodowej
  • Eksploatacji i Gospodarki Technicznej
  • Technologii Wytwarzania

W 1947 r. Powołano Katedrę Budowy Samochodów na Wydziale Mechanicznym Politechniki Warszawskiej. W 1951 r. nastąpiło połączenie Szkoły Inżynierskiej im. Hipolita Wawelberga i Stanisława Rotwanda z Politechniką Warszawską czego skutkiem było utworzenie Oddziału Samochodowego na Wydziale Mechanicznym Technologiczno-Konstrukcyjnym Politechniki.

W 1953 r. Utworzono Wydział Samochodów i Ciągników (SiC) wraz z Katedrami:

  • Samochodów
  • Silników Pojazdów Mechanicznych
  • Ciągników i Pojazdów Specjalnych
  • Technologii Budowy Pojazdów Mechanicznych
  • Technologii Napraw i Obsługi Technicznej Pojazdów Mechanicznych
  • Mechaniki Ogólnej

W 1960 r. Nastąpiła reorganizacja wydziałów mechanicznych Politechniki oraz likwidacja wąskich specjalności. W ramach tych zmian utworzono Wydział Maszyn Roboczych i Pojazdów (MRiP).

W 1970 r. Nastąpiła kolejna reorganizacja czego skutkiem było utworzenie Wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych (SiMR) istniejącego do dziś. W wyniku połączenia katedr powołano cztery Instytuty:

W 2020 r. nastąpiło połączenie Instytutu Pojazdów i Instytutu Maszyn Roboczych Ciężkich, w wyniku którego powstał Instytut Pojazdów i Maszyn Roboczych. W jego ramach funkcjonują zakłady:

Dydaktyka edytuj

Kierunki studiów edytuj

  • Studia stacjonarne:
    • Mechanika Pojazdów i Maszyn Roboczych – I i II stopień
    • Mechatronika Pojazdów i Maszyn Roboczych – I i II stopień
    • Inżynieria Pojazdów Elektrycznych i Hybrydowych – I i II stopień
    • Systemy Mechatroniczne w Rolnictwie Precyzyjnym - II stopień
  • Studia niestacjonarne:
    • Mechanika Pojazdów i Maszyn Roboczych – I i II stopień
    • Mechatronika Pojazdów i Maszyn Roboczych – I stopień
  • Studia anglojęzyczne: Electric and Hybrid Vehicle Engineering, Mechanics of Vehicles and Construction Machinery, Mechatronics of Vehicles and Construction Machinery.

Specjalności edytuj

  • Na kierunku Mechanika Pojazdów i Maszyn Roboczych:
    • I stopień: Konstrukcje cienkościenne, Maszyny robocze, Nadwozia pojazdów, Pojazdy, Silniki spalinowe, Wibroakustyka, Wspomaganie komputerowe prac inżynierskich.
    • II stopień: Maszyny robocze, Nadwozia pojazdów, Pojazdy, Silniki spalinowe, Wspomaganie komputerowe prac inżynierskich.
  • Mechatronika Pojazdów i Maszyn Roboczych (I i II stopień): Mechatronika maszyn roboczych, Mechatronika pojazdów, Pojazdy Szynowe (indywidualny tok studiów).
  • Na kierunku Inżynieria Pojazdów Elektrycznych i Hybrydowych:
    • I stopień: Pojazdy autonomiczne, Pojazdy ekologiczne, Pojazdy niekonwencjonalne.
    • II stopień: Pojazdy autonomiczne, Pojazdy ekologiczne.
  • Na kierunku Systemy Mechatroniczne w Rolnictwie Precyzyjnym (II stopień): Eksploatacja systemów rolnictwa precyzyjnego, Projektowanie systemów rolnictwa precyzyjnego.

Linki zewnętrzne edytuj