Yangwang U7
Yangwang U7 – elektryczny samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod chińską marką Yangwang od 2024 roku.
_front_view.png) Yangwang U7 | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany |
Kwiecień 2024 |
| Okres produkcji |
od 2024 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Napęd | |
| Długość |
5265 mm |
| Szerokość |
1998 mm |
| Wysokość |
1517 mm |
| Rozstaw osi |
3160 mm |
| Masa własna |
3095 kg |
| Liczba miejsc |
4 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Historia i opis modelu edytuj
W styczniu 2024 Yangwang, topowa marka chińskiego koncernu BYD Auto, przedstawiła trzeci, flagowy model w swojej ofercie[1]. Luksusowa limuzyna U7 powstała jako odpowiedź m.in. na Mercedesa EQS[2], z projektem nadwozia autorstwa niemieckiego stylisty Wolfganga Eggera[3]. Smukłe nadwozie wzbogacone przetłoczeniami zwieńczyła wysoko osadzona listwa świetlna, z kolei pas przedni zdominowały duże reflektory w kształcie litery "C" nawiązujące do hipersamochodu U9[4].
Proporcje samochodu podyktowane zostały chęcią osiągnięcia jak najlepszych właściwości aerodynamicznych, zyskując niski współczynnik oporu powietrza 0,195 Cd[5]. Rozbudowany komfort jazdy zapewniło hydropneumatyczne zawieszenie DiSus-Z zapewniające szybką reakcję na przeszkody i system odzyskiwania energii do elektrycznego układu napędowego[6].
Yangwang U7 wyposażony został standardowo w przeszklony dach panoramiczny, a także rozbudowany system półautonomicznej jazdy poziomu trzeciego TianShen. Wspomogły go 3 lidary, 5 czujników ultradźwiękowych, a także 13 kamer stale monitorujących otoczenie podczas jazdy[7].
Sprzedaż edytuj
Podobnie jak inne modele firmy, tak i Yangwang U7 został zbudowany z myślą o wewnętrznym rynku chińskim, konkurując z innymi flagowymi elektrycznymi limuzynami takich marek jak BMW, Mercedes-Benz czy NIO[8]. Cena podstawowego egzemplarza została określona na 1 milion juanów[9].
Dane techniczne edytuj
Yangwang U7 został samochodem w pełni elektrycznym, wyposażonym w układ napędowy przenoszący moc na obie osie przy pomocy czterech silników o mocy po 326 KM każdy[7]. Łącznie limuzyna rozwinęła 1306 KM, pozwalając na rozpędzenie się do 100 km/h w 2,9 sekundy i osiągając do 270 km/h prędkości maksymalnej[7]. Duży, 900-kilogramowy akumulator typu LFP osiągnął pojemność 135 kWh, pozwalając na przejechanie do 800 kilometrów według chińskiego cyklu pomiarowego CLTC[7].
Przypisy edytuj
- ↑ YangWang U7 Trzeci element. [dostęp 2024-05-14]. (pol.).
- ↑ BYD YangWang U7 Is A 1,287 HP Mercedes EQS Rival. [dostęp 2024-05-14]. (ang.).
- ↑ BYD celuje w Teslę Model S Plaid. YangWang U7 ma ponad 1000 KM, zaprojektował je znany stylista. [dostęp 2024-05-14]. (pol.).
- ↑ BYD’s Yangwang U7 ultra-luxury EV leaked with nearly 1,300 hp and 500 miles range. [dostęp 2024-05-14]. (ang.).
- ↑ YangWang U7 Has More Power Than Two BMW M5s Combined. [dostęp 2024-05-13]. (ang.).
- ↑ BYD YANGWANG U7 makes debut at Auto China 2024. [dostęp 2024-05-13]. (ang.).
- ↑ a b c d Yangwang U7 sedan unveiled at 2024 Beijing Auto Show. [dostęp 2024-05-13]. (ang.).
- ↑ BYD’s YangWang U7 revealed 800-km range with 135.5 kWh battery. [dostęp 2024-05-13]. (ang.).
- ↑ BYD Yangwang U7 comes with a monstrous battery to feed 1,287 hp powertrain. [dostęp 2024-05-13]. (ang.).