BMW Z8samochód sportowy klasy średniej produkowany przez niemiecki koncern BMW w latach 2000 - 2003.

BMW Z8
(E52)
Ilustracja
BMW Z8 (E52)
Producent

BMW

Projektant

Henrik Fisker

Zaprezentowany

Grudzień 1999

Okres produkcji

2000 - 2003

Miejsce produkcji

Niemcy Monachium

Poprzednik

BMW 507

Dane techniczne
Segment

sportowe segmentu D

Typy nadwozia

2-drzwiowy roadster

Silniki

Benzynowe:
BMW S62
19992004 4.9-32v 400 KM
M62
20022003 4.8-32v 381 KM

Skrzynia biegów

Manualna
6-biegowa GETRAG
Automatyczna
5-biegowa BMW Steptronic

Napęd

tylny

Długość

4400 mm

Szerokość

1830 mm

Wysokość

1317 mm

Rozstaw osi

2505 mm

Masa własna

1585 kg

Zbiornik paliwa

73 l

Liczba miejsc

2

Bagażnik

203 l

Dane dodatkowe
Pokrewne

BMW M5

Historia modelu

edytuj
 
BMW Z8 – tył

Roadster BMW Z8 został wprowadzony na rynek europejski w grudniu 1999 roku. Na rynku amerykańskim pojawił się chwilę później, w styczniu 2000[1]. Wyposażony był wyłącznie w manualną skrzynię biegów. Produkcję zakończono w lipcu 2003 (w USA w czerwcu 2003).

Alpina V8 Roadster

edytuj

Roadster Alpina V8 przeznaczony był na rynek amerykański. Wyposażony był wyłącznie automatyczną skrzynię biegów. Produkowany był od maja 2002 do czerwca 2003.

Silnik

edytuj
  • V8 4,9 l (4941 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC, VANOS
  • Układ zasilania: wtrysk
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 94,00 mm × 89,00 mm
  • Stopień sprężania: 11,0:1
  • Moc maksymalna: 400 KM (294 kW) przy 6600 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 500 N•m przy 3800 obr./min

Osiągi

edytuj
  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,7 s
  • Przyspieszenie 0-160 km/h: 10,2 s
  • Czas przejazdu pierwszych 400 m: 12,9 s
  • Czas przejazdu pierwszego kilometra: 23,4 s
  • Prędkość maksymalna: 250 km/h
  • Średnie zużycie paliwa: 14,5 l / 100 km

Bibliografia

edytuj

Przypisy

edytuj
  1. Enzo Rizzo: Samochody. Ożarów Mazowiecki: Olesiejuk, 2011, s. 333. ISBN 978-83-7708-823-4. (pol.).