Cadillac Escalade IQ

Elektryczny SUV segmentu F+

Cadillac Escalade IQelektryczny samochód osobowy typu SUV klasy luksusowej produkowany pod amerykańską marką Cadillac od 2024 roku.

Cadillac Escalade IQ
Ilustracja
Cadillac Escalade IQ
Producent

Cadillac

Zaprezentowany

Sierpień 2023

Okres produkcji

od 2024

Miejsce produkcji

Stany Zjednoczone Hamtramck

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu F+

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Napęd

AWD

Długość

5697 mm

Szerokość

2389 mm

Wysokość

1934 mm

Rozstaw osi

3460 mm

Masa własna

4080 kg

Liczba miejsc

6

Bagażnik

670-3374 l (tył)
345 l (przód)

Dane dodatkowe
Pokrewne

GMC Hummer EV

Konkurencja

Hongqi E-HS9
Mercedes-Benz EQS SUV
Yangwang U8

Historia i opis modelu edytuj

 
Cadillac Escalade IQ - tył
 
Cadillac Escalade IQ - pas przedni

W połowie maja 2023 Cadillac przedstawił plany rozbudowy swojej gamy samochodów elektrycznych o największy i najbardziej luksusowy model, będący drugim po dotychczasowym spalinowym SUV-ie pojazdem amerykańskiej marki noszącym nazwę "Escalade". Dla odróżnienia i zarazem nawiązania do porządku nazewniczego elektrycznych Cadillaków, planowany model otrzymał emblemat "Escalade IQ"[1].

Oficjalna premiera miała miejsce na początku sierpnia 2023, nadając elektrycznemu SUV-owi zupełnie nowy projekt stylistyczny nawiązujący swoimi elementami zarówno do cech mniejszego elektrycznego Lyriqa, jak i oryginalnego Escalade'a[2]. Masywne, muskularne nadwozie zyskało dwubarwne malowanie irozbudowany zestaw przedniego oświetlenia tworzony nie tylko przez pionowe reflektory wzbogacone obudową z pasów LED, ale i dodatkowymi modułami znajdującymi się także wokół imitacji osłony chłodnicy i w logo pojazdu. Tylną część nadwozia, której krawędź została pochylona pod większym kątem niż w zwykłym Escalade, została zwieńczona dwuczęściowym oświetleniem składającym się z mniejszego pasa przy szybie oraz większego przy błotnikach. Pomimo długości niespełna 5,7 metra czy zastosowania 24-calowych alufelg, a także masy całkowitej wynoszącej niespełna 4,1 tony[3][4], konstruktorzy Cadillaka uzyskali względem spalinowego Escalade'a o 15% mniejsze opory powietrza, zapewniając lepsze właściwości aerodynamiczne[5].

Obszerna kabina pasażerska nawiązująca swoim wystrojem do samochodów ultraluksusowych została wyposażona w 3 rzędy siedzeń, z czego w drugim zastosowano tzw. oddzielne fotele "kapitańskie" wyposażone w rozbudowany zakres regulacji i masażu. Ponadto, znalazły się przed nimi dwa wyświetlacze o przekątnej 12,6 cala, z kolei dach został całkowicie przeszklony[6]. Deska rozdzielcza utrzymana została w pełni scyfryzowanym wzornictwie, składając się z 3 wyświetlaczy. Pierwszy, zajmujący 2/3 kokpitu, to 35-calowy ekran łączący funkcję cyfrowych zegarów i centralnego systemu multimedialnego. Drugi, o przekątnej 25 cali, pełni funkcję dotykowego centrum rozrywki dla pasażera, z kolei umieszczony niżej 11-calowy wyświetlacz pozwala dotykiem sterować m.in. klimatyzacją[7]. Escalade IQ wyposażony jest standardowo w 40-głośnikowy rozbudowany system nagłośnieniowy firmy AKG.

Możliwości transportowe Escalade'a IQ mogą podlegać głębokim modyfikacjom. Pod maską znalazł się obszerny, 345-litrowy przedni bagażnik, z kolei tylny oferuje trzy warianty aranżacji: podstawowy z wszystkimi fotelami rozłożonymi przewiezie tam 670 litrów, po ich złożeniu 1958 litrów, z kolei bez drugiego rzędu elektryczny SUV może zabrać do 3374 litrów bagażu[8].

Sprzedaż edytuj

Escalade IQ został zbudowany głównie z myślą o rynku amerykańskim, plasując się w tamtejszej ofercie Cadillaka jako największy i najdroższy SUV w ofercie. Cena za podstawowy egzemplarz została określona w momencie premiery na 130 tysięcy dolarów[9], a dostawy pierwszych egzmeplarzy zaplanowano na połowę 2024 roku[10].

Dane techniczne edytuj

Cadillac Escalade IQ to samochód w pełni elektryczny opierający się na modułowej platformie Ultium koncernu General Motors. Samochód wyposażono w dwa silniki, które rozwijają 760 KM mocy i 1063 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Duży akulumator o pojemności 200 kWh umożliwia przjechanie na jednym ładowaniu ok. 743 kilometry. Sprint od 0 do 100 km/h zajmuje 5 sekund, manewrowanie ma ułatwiać tylna skrętna oś, a maksymalny uciąg Escalade'a IQ to 3500 kg[11].

Przypisy edytuj