Charrua
Charrua – brazylijski transporter opancerzony skonstruowany w zakładach Moto Pecas. Nie produkowany seryjnie.
.jpg)
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Moto Pecas |
| Typ pojazdu | |
| Trakcja |
gąsienicowa |
| Załoga |
2 + 9 |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
o mocy 394 lub 470 KM (zależnie od zastosowanego silnika) |
| Długość |
6,43 m |
| Szerokość |
3,20 m |
| Wysokość |
1,95 m |
| Prześwit |
0,45 m |
| Masa |
bojowa: 18 t |
| Nacisk jedn. |
0,46 kg/cm² |
| Osiągi | |
| Prędkość |
70 km/h |
| Zasięg pojazdu |
500 |
| Pokonywanie przeszkód | |
| Rowy (szer.) |
1,85 m |
| Ściany (wys.) |
0,75 m |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 x wkm M2HB kalibru 12,7 mm | |
| Wyposażenie | |
| 2 x 2 wyrzutnie granatów dymnych | |
Charrua była zbudowana klasycznie. Przedział napędowy znajdował się z przodu kadłuba. Obok niego swoje znajdowały się stanowiska załogi (mechanika-kierowcy i siedzącego za nim dowódcy-strzelca wkm). Zajmowali oni swoje stanowiska poprzez włazy w górnej płycie pancerza. W tylnej części kadłuba znajdował się przedział desantowy (do 9 żołnierzy desantu). Desant zajmował miejsca w pojeździe przez dwuskrzydłowe tylne drzwi o szerokości 65 cm.
Opancerzenie Charruy chroniło przed pociskami wkm kalibru 12,7 mm (z przodu) i km kalibru 7,62 mm (z boków i tyłu). Z przodu kadłuba możliwy był montaż dodatkowego pancerza chroniącego przed pełnokalibrowymi pociskami przeciwpancernymi o kalibrze do 20 mm.
Charrua była uzbrojona w wkm M2HB kalibru 12,7 mm. Opcjonalnie proponowano montaż pancernej wieży z karabinem maszynowym kalibru 7,62 lub 12,7, albo armatą automatyczną kalibru 20 lub 25 mm.
Bibliografia edytuj
- Igor Witkowski, Lekkie i średnie opancerzone wozy bojowe, Warszawa: WiS, 1993, ISBN 83-86028-02-5, OCLC 749866876.