Chevrolet Sail
Buick Sail – samochód osobowy klasy subkompaktowej produkowany pod amerykańską marką Buick w latach 2000–2005 oraz pod amerykańską marką Chevrolet jako Chevrolet Sail od 2005 roku. Od 2023 roku produkowana jest czwarta generacja modelu.
Pierwsza generacja edytuj
Buick Sail edytuj
Buick Sail przed liftingiem | |
Inne nazwy |
Chevrolet Corsa |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
Grudzień 2000 |
Okres produkcji |
2000–2005 |
Miejsce produkcji | |
Następca |
Chevrolet Sail I |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4300 mm |
Szerokość |
1735 mm |
Wysokość |
1504 mm |
Rozstaw osi |
2500 mm |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Buick Sail został zaprezentowany po raz pierwszy w 2000 roku.
Pierwotnie joint venture Shanghai-GM opracowało lokalną, chińską odmianę europejskiego Opla Corsy jako poszerzenie lokalnej oferty marki Buick, jako Buick Sail[1].
Samochód trafił do produkcji jako 4-drzwiowy sedan oraz 5-drzwiowe kombi, pod kątem wizualnym wyróżniając się chromowaną atrapą chłodnicy z logo producenta, a także zmodyfikowanym zderzakiem i innymi wkładami tylnych lamp[2].
Silnik edytuj
- R4 1.2l LMU
- R4 1.4l LCU
- R4 1.6l BPR6EY
Chevrolet Sail edytuj
Chevrolet Sail I | |
Inne nazwy |
Chevrolet Corsa Plus |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
Luty 2005 |
Okres produkcji |
2005–2009 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Buick Sail |
Następca |
Chevrolet Sail II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4300 mm |
Szerokość |
1735 mm |
Wysokość |
1504 mm |
Rozstaw osi |
2500 mm |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Chevrolet Sail I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2005 roku.
W lutym 2005 roku General Motors podjęło decyzję o rozpoczęciu oficjalnej sprzedaży samochodów Chevrolet w Chinach. Buick Sail został poddany obszernej modernizacji, zmieniając przy okazji producenta. Aby podkreślić pozycjonowanie Buicka ako marki luksusowej, zdecydowano się przemianować tani model Sail na Chevroleta[3].
Jako Chevrolet Sail I, samochód zyskał obszernie zrestylizowane nadwozie. Pojawił się nowy przód ze strzelistymi, trójkątnymi reflektorami, a także wąska atrapa chłodnicy z chromowaną poprzeczką. Tylna część nadwozia w wersji sedan zyskała węższe, dwuczęściowe lampy, z kolei wariant kombi zyskał jedynie nieznacznie przestylizowane oświetlenie[4].
Kokpit zyskał zmodyfikowany wystrój ze srebrnym wykończeniem deski rozdzielczej, a także lepszej jakości materiały wykończeniowe i bogatsze wyposażenie standardowe.
Chile edytuj
Chiński Chevrolet Sail pierwszej generacji był eksportowany także do Chile pod nazwą Chevrolet Corsa Plus[5], stanowiąc uzupełnienie dla tamtejszej oferty jako droższa i lepiej wyposażona alternatywa dla bazowego modelu Corsa. Identyczny względem chińskiego Chevroleta Saila pierwszej generacji był też produkowany do 2016 roku lokalnie Brazylii i Argentynie model Chevrolet Classic[6].
Silnik edytuj
- R4 1.2l LMU
- R4 1.4l LCU
- R4 1.6l BPR6EY
Druga generacja edytuj
Chevrolet Sail II przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
Styczeń 2010 |
Okres produkcji |
2010–2019 (Chiny) |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Chevrolet Sail I |
Następca |
Chevrolet Sail III |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
3946–4249 mm |
Szerokość |
1690 mm |
Wysokość |
1503 mm |
Rozstaw osi |
2486 mm |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Konkurencja |
Chevrolet Sail II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.
Druga generacja modelu Sail powstała tym razem jako samodzielna konstrukcja Chevroleta, nie będąca pochodną innego modelu koncernu General Motors. Samochód został opracowany przez chińskie joint venture Shanghai-GM jako tani model będący odpowiedzią na podobnej wielkości, konkurencyjne budżetowe sedany[7].
Pod kątem stylistycznym samochód wyróżniał się strzelistymi reflektorami, dużym wlotem powietrza przedzielonym poprzeczką w kolorze nadwozia, a także dużymi lampami tylnymi obejmującymi tylne błotniki[8]. Pół roku po debiucie wariantu trójbryłowego, gama Saila drugiej generacji została uzupełniona przez wersję hatchback[9].
Sprzedaż edytuj
W czerwcu 2012 roku Chevrolet zdecydował się poszerzyć zasięg rynkowy Saila II także o Amerykę Południową, rozpoczynając sprzedaż w Chile, Kolumbii i Ekwadorze[10]. W listopadzie tego samego roku zasięg poszerzono także o Indie, prezentując roku wariant hatchback z przeznaczeniem na lokalny rynek[11].
Kontrowersje edytuj
W kwietniu 2016 roku Chevrolet Sail drugiej generacji zdobył negatywną reputację i wywołał zainteresowanie światowych mediów[12] po zdobyciu 0 gwiazdek w teście Latin NCAP[13]. Samochód zdobył tak niski wynik z powodu niestabilnej struktury nadwozia, a także niskiego poziomu bezpieczeństwa dla dorosłych pasażerów[14].
Silniki edytuj
- R4 1.2l LMU
- R4 1.4l LCU
- R4 1.5l L2B
Trzecia generacja edytuj
Chevrolet Sail III | |
Inne nazwy | |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
Listopad 2014 |
Okres produkcji |
2014–2019 (Chiny) |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Chevrolet Sail II |
Następca |
Chevrolet Sail IV (Chile) |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4300 mm |
Szerokość |
1735 mm |
Wysokość |
1504 mm |
Rozstaw osi |
2500 mm |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Chevrolet Sail III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2014 roku.
Trzecia generacja Saila przyniosła okrojoną gamę nadwoziową do wyłącznie odmiany sedan, a także bardziej agresywną stylizację nadwozia z większym, wielokątnym przednim wlotem powietrza i ostrzej zarysowanymi lampami[15].
W porównaniu do poprzednika samochód przeszedł ewolucyjny zakres zmian, zyskując podobną bryłę przy jednocześnie większym rozstawie osi i przestronniejszej, lepiej wykonanej kabinie pasażerskiej[16].
Sprzedaż edytuj
Podobnie jak poprzednik, Chevrolet Sail trzeciej generacji przyjął rolę samochodu globalnego, sprzedawanego zarówno na rynku chińskim, jak i Ameryki Południowej. Choć sprzedaż modelu zakończyła się po 5 latach rynkowej obecności w Chinach w 2019 roku, to model dalej jest eksportowany z zakładów w Yantai m.in. do Chile, Peru i Meksyk. Na ostatnim z wymienionych rynków samochód nosi nazwę Chevrolet Aveo[17].
Silniki edytuj
- R4 1.2l LMU
- R4 1.4l LCU
- R4 1.5l L2B
Czwarta generacja edytuj
Chevrolet Sail IV | |
Inne nazwy | |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
Listopad 2023 |
Okres produkcji |
od 2023 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Chevrolet Sail III |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
Skrzynia biegów |
6-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4170 mm |
Szerokość |
1695 mm |
Wysokość |
1490 mm |
Rozstaw osi |
2550 mm |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne | |
Konkurencja |
Chevrolet Sail IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2023 roku.
Po 9 latach produkcji dotychczasowej generacji, Chevrolet przedstawił czwarte wcielenie budżetowego subkompaktowego modelu na rynki rozwijające się. Podobnie jak poprzednik, samochód opracowano w ramach kooperacji pomiędzy amerykańskim, a chińskim oddziałem koncernu General Motors, do czego oddelegowano jego zależną spółkę - SAIC-GM-Wuling[18].
Samochód przyjął postać 4-drzwiowego sedana o charakterystycznej, kanciastej postaci i wyraźnie dłuższym nadwoziu z obszerną powierzchnią przeszkloną[19]. Zarówno pas przedni, jak i tylny przyozdobiły strzeliste lampy, z kolei w kabinie pasażerskiej zastosowano surowe, minimalistyczne wzornictwo z centralnym ekranem dotykowym systemu multimedialnego[18].
Do napędu wykorzystano wyłącznie wolnossący, benzynowy silnik o pojemności 1,5 litra i mocy 98 KM, który trafił do sprzedaży zarówno z przekładnią manualną, jak i automatyczną, bezstopniową CVT[18].
Sprzedaż edytuj
Po raz pierwszy w 18-letniej historii Chevroleta Sail, jego czwarta generacja nie trafiła do sprzedaży w Chinach i trafiła tam do produkcji wyłącznie z myślą o eksporcie. Samochód stał się co więcej pochodną przedstawionego rok wcześniej nowego Chevroleta Aveo na rynek meksykański[18], debiutując w listopadzie 2023 głównie z myślą o rynku Chile[18].
Silnik edytuj
- R4 1.5l 98 KM
Przypisy edytuj
- ↑ Spotted in China: Buick Sail sedan on White License Plates. [dostęp 2020-09-03]. (ang.).
- ↑ The Buick Sail Was A German-American-Chinese Compact Sedan. [dostęp 2020-09-03]. (ang.).
- ↑ Opel Corsa. [dostęp 2020-09-03]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Sail RV. [dostęp 2020-09-03]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Corsa Plus 1.6L 2007: Rompiendo mitos. [dostęp 2020-09-05]. (hiszp.).
- ↑ Minimalist 2015 Chevrolet Classic Gains Bare Brazilian Basics. [dostęp 2020-09-05]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Sail: Created In China. [dostęp 2020-09-03]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Sail Small Car Unveiled by Shanghai GM. [dostęp 2020-09-03]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Sail Hatch Skims Into China For $8,314. [dostęp 2020-09-03]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Sail. [dostęp 2020-09-03]. (ang.).
- ↑ 2012 Chevrolet Sail U-VA hatchback launched in India. [dostęp 2020-09-03]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Sail Sedan Scores Zero-Star in LATIN NCAP Crash Test. [dostęp 2020-09-03]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Sail Gets Zero Star Rating in Latin NCAP Crash Test. [dostęp 2020-09-03]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Sail Zero Star. [dostęp 2020-09-03]. (ang.).
- ↑ The new Chevrolet Sail comes to Peru. [dostęp 2020-09-03]. (ang.).
- ↑ MIAS 2016: Chevrolet unveils all-new Sail sedan. [dostęp 2020-09-03]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Aveo 2018.– Desde China pero ahora con motor 1.5 de 107 bhp. [dostęp 2020-09-03]. (hiszp.).
- ↑ a b c d e All-New 2024 Chevy Sail Sedan Launches In Chile. [dostęp 2023-11-27]. (ang.).
- ↑ All-New 2024 Chevy Sail Sedan Officially Debuts In Chile. [dostęp 2023-11-27]. (ang.).