Dallara Stradale

Samochód sportowy segmentu C

Dallara Stradalesamochód sportowy klasy kompaktowej produkowany przez włoskie przedsiębiorstwo Dallara od 2017 roku.

Dallara Stradale
Ilustracja
Dallara Stradale
Producent

Dallara

Projektant

Lowie Vermeersch

Zaprezentowany

Listopad 2017

Okres produkcji

od 2017

Miejsce produkcji

Włochy Varano de’ Melegari

Dane techniczne
Segment

sportowe segmentu C

Typy nadwozia

2-drzwiowy roadster
0-drzwiowa barchetta

Skrzynia biegów

6-biegowa manualna
6-biegowa zautomatyzowana

Napęd

AWD

Długość

4185 mm

Szerokość

1875 mm

Wysokość

1041 mm

Rozstaw osi

2475 mm

Masa własna

855 kg

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Konkurencja

Lotus Elise

Historia i opis modelu

edytuj
 
Dallara Stradale – tył
 
Dallara Stradale EXP

W listopadzie 2017 włoski producent karoserii bolidów wyścigowych, a także okazjonalny partner w rozwoju cywilnych samochodów sportowych, przedstawił pierwszy własny pojazd przygotowany nie tylko do jazdy po towrze, ale i drogach cywilnych. Lekka, niewielka 2-miejscowa targa Stradale zadebiutowała podczas celebrowania 81. urodzin założyciela włoskiej firmy, Giampaolo Dallary[1]. Projekt stylistyczny opracował belgijski stylista Lowie Vermeersch, dotychczas współpracujący m.in. z Ferrari[2]. Samochód zyskał agresywnie zarysowaną, aerodynamiczną sylwetkę z obszernym wlotem powietrza w zderzaku, reflektorami w kształcie bumerangów i kolejnymi akcentami poprawiającymi aerodynamikę w bocznych elementach nadwozia. Tył zwieńczyło obszerne skrzydło poprawiające docisk podczas jazdy w warunkach torowych[3].

Podstawowe Stradale zostało opracowane jako pozbawiona dachu i czołowej szyby barchetta. Za dopłatą 16 600 euro umożliwnino zamocowanie czołowej szyby, za kolejne 7700 dach w stylu targa, a za 7300 euro w momencie premiery wyceniono opcjonalny montaż drzwi[4].

Konstruktorzy Dallara uzyskali relatywnie niską masę całkowitą równą 855 kilogramom[5], z kolei do napędu wykorzystano czterocylindrowy, turbodoładowany silnik EcoBoost konstrukcji Forda. Jednostka o pojemności 2,3 litra rozwinęła moc 400 KM, rozpędzając się do 100 km/h w 3,25 sekundy i współpracując z manualną lub zautomatyzowaną przekładnią[6].

Sprzedaż

edytuj

W momencie premiery jesienią 2017 roku Dallara ogłosiła chęć zbudowania limitowanej puli 600 egzemplarzy, wyprzedając pierwsze 100 tuż po prezentacji[7]. Każda ze sztuk uzyskała szeroki zakres personalizacji, na co wpłynęła nie tylko szeroka paleta barw, ale i modyfikacji w wyglądzie nadwozia.

Silnik

edytuj
  • R4 2.3l 395 KM EcoBoost

Przypisy

edytuj