Landian E3

Dongfeng Fengon 500
Fengon 500
	<img alt="Ilustracja" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Fengon_500_1.jpg/240px-Fengon_500_1.jpg" decoding="async" width="240" height="180" class="mw-file-element" data-file-width="3418" data-file-height="2559"> ; Dongfeng Fengon 500 przed liftingiem
Inne nazwy	DFSK Glory 500
Producent	DFSK; Fengon
Zaprezentowany	Listopad 2020
Okres produkcji	od 2020
Miejsce produkcji	<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/22px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" data-file-width="900" data-file-height="600"> Chongqing
	Dane techniczne
Segment	crossover segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy crossover
Skrzynia biegów	CVT
Napęd	przedni
Długość	4385 mm
Szerokość	1935 mm
Wysokość	1765 mm
Rozstaw osi	2655 mm
Liczba miejsc	5
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Seres 3
Pokrewne	Dongfeng Fengon ix5; Dongfeng Fengon ix7
Konkurencja	Changan CS35 Plus; Chery Tiggo 4; Toyota C-HR
<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/21px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="21" height="28" class="mw-file-element" data-file-width="1024" data-file-height="1376">	Multimedia w Wikimedia Commons

Dongfeng Fengon E3
Landian E3
	; Dongfeng Fengon E3
Inne nazwy	DFSK Glory E3; Evolute i-Joy
Producent	DFSK; Landian
Zaprezentowany	Kwiecień 2019
Okres produkcji	od 2019
Miejsce produkcji	Chongqing; Lipieck
	Dane techniczne
Segment	crossover segmentu C
Typy nadwozia	5-drzwiowy crossover
Napęd	przedni
Długość	4385 mm
Szerokość	1935 mm
Wysokość	1765 mm
Rozstaw osi	2655 mm
Masa własna	1690 kg
Liczba miejsc	5
Bagażnik	526 l
Ładowność	490 kg
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Seres 3
Pokrewne	Dongfeng Fengon ix5; Dongfeng Fengon ix7
Konkurencja	Chery Tiggo e; Everus VE-1; GAC Trumpchi GE3; MG EZS
	Multimedia w Wikimedia Commons

Dongfeng Fengon E3 – elektryczny i hybrydowy samochód osobowy typu crossover klasy kompaktowej produkowany przez chińskie przedsiębiorstwo DFSK w latach 2019–2023 i pod marką Landian jako Landian E3 od 2023 roku.

Historia i opis modelu edytuj

Dongfeng Fengon E3 - tył

europejski Seres 3

Landian E3 po liftingu

Wiosną 2019 roku chińskie przedsiębiorstwo DFSK przedstawiło model Fengon E3 będący nie tylko pierwszym tak małym crossoverem w ofercie tej firmy oferującej swoje pojazdy z logo macierzystego Dongfenga, ale i pierwszym samochodem o napędzie w pełni elektrycznym^[1].

Dongfeng Fengon E3 zyskał charakterystyczną, obłą sylwetkę z agresywnie ukształtowanymi reflektorami, wyraźnie zarysowanymi przetłoczeniami oraz specyficznie zaokrągloną tylną częścią nadwozia z łamanią linią okien.

Fengon E3 EVR edytuj

Niespełna pół roku po debiucie Fengona E3, we wrześniu 2019 podczas Chengdu Auto Show DFSK przedstawił hybrydowy wariant napędowy swojego crossovera pod nazwą E3 EVR. Bez żadnych dodatkowych różnic wizualnych poza atrapą chłodnicy i układem wydechowym, charakterystyczną cechą pojazdu stało się wzbogacenie 161-konnego silnika elektrycznego dodatkową jednostką spalinową w roli tzw. range extendera. W efekcie, 1,5-litrowy silnik benzynowy doładowujący baterię, nie napędzając jednocześnie kół, pozwala wydłużyć zasięg do 950 kilometrów^[2].

Lifting i zmiana nazwy edytuj

Jesienią 2023 samochód przeszedł obszerną resytylizację, która skoncentrowała się głownie na wyglądzie pasa przedniego. Samochód zyskał przeprojektowany zderzak z mniejszą powierzchnią czarnych paneli, a także inaczej ukształtowane wloty powietrza. W ramach zmiany polityki nazewniczej producenta, samochód zasilił ofertę nowej marki Landian jako Landian E3^[3], wyłącznie w wersji elektrycznej.

Sprzedaż edytuj

Poza rodzimym rynkiem chińskim, samochód oferowany jest także na licznych rynkach eksportowych. Pod nazwą DFSK Glory E3 pojazd oferowany jest w Chile i krajach azjatyckich jak Filipiny, Indonezja^[4] czy Pakistan. Od grudnia 2020 roku bliźniaczy model o nazwie Seres 3 oferowany jest na licznych rynkach europejskich jak Holandia^[5], Niemcy^[6], Włochy, Norwegia i Hiszpania^[7], a od września tego samego dzięki międzynarodowemu przedsiębiorstwu Busnex zasięg rynkowy pojazdu objął Polskę^[7]. W sierpniu 2022 rosyjskie przedsiębiorstwo Evolute ogłosiło rozpoczęcie produkcji elektrycznego Fengona E3 pod własną marką w zakładach w Lipiecku jako Evolute i-Joy^[8]. Pod kątem wizualnym samochód odróżił się innymi logotypami i oznaczeniami modelu^[9].

Dane techniczne edytuj

Układ napędowy Dongfenga Fengona E3 tworzy silnik elektryczny charakteryzujący się mocą 163 KM i maksymalnym momentem obrotowym 300 Nm. Dzięki baterii o pojemności 53 kWh samochód może przejechać na jednym ładowaniu dystans do ok. 405 KM, a pełne ładowanie akumulatorów trwa ok. 8 godzin^[10].

Fengon 500 edytuj

Dongfeng Fengon 500 - tył

Fengon 500 po liftingu

Dongfeng Fengon 500 został zaprezentowany po raz pierwszy w 2020 roku.

Nieco ponad rok po debiucie modelu Fengon E3 w wariancie elektrycznym i hybrydowym, DFSK zdecydowało się poszerzyć rodzinę wariantów napędowych swojego kompaktowego crossovera także o klasyczny, spalinowy z sufiksem 500 w nazwie^[11].

Charakterystyczną cechą odróżniającą Fengona 500 od spalinowych wariantów została duża, rozległa atrapa chłodnicy dominująca pas przedni, z kolei w kabinie pasażerskiej zamiast pokrętła do wyboru trybów jazdy zdecydowano się zamontować klasyczny lewarek automatycznej skrzyni biegów.

Lifting edytuj

W 2022 roku przy okazji zmian w strukturze marki DFSK należącej do joint-venture Dongfeng Fengon linię samochodów osobowych przemianowano na Fengon, a sam Dongfeng Fengon 500 zyskał nowy przeprojektowany przód z większą osłoną chłodnicy oraz nazwę Fengon 500.

Sprzedaż edytuj

W pierwszej kolejności sprzedaż pojazdu ruszyła w listopadzie 2020 roku na rodzimym rynku chińskim^[12]. W 2021 roku rozpoczęła się sprzedaż pojazdu także na rynkach eksportowych obejmujących głównie region Azji Wschodniej, Pakistanu, Bliskiego Wschodu i Ameryki Południowej. Dla samochodu zastosowano tam nazwę DFSK Glory 500^[13]. Pod tą samą nazwą w połowie 2021 za pomocą prywatnego importera samochód wzbogacił także lolalną ofertę DFSK w Niemczech^[14].

Silnik edytuj

R4 1.5l 115 KM

Przypisy edytuj

↑ Dongfeng Fengguang (Fengon) Debuted Its First EV Fengon E3 at 2019 Shanghai Auto Show. [dostęp 2021-06-16]. (ang.).
↑ Dongfeng Fengguang(Fengon) E3 EVR Debuted At 2019 Chengdu Motor Show. [dostęp 2021-06-16]. (ang.).
↑ 赛力斯蓝电-蓝电E3 全部. [dostęp 2023-12-13]. (chiń.).
↑ DFSK Glory E3. [dostęp 2021-06-16]. (indonez.).
↑ New EV brand to the Netherlands: SERES. [dostęp 2021-04-27]. (ang.).
↑ Another brand of electric vehicles appeared in Germany. [dostęp 2021-06-16]. (ang.).
↑ ^a ^b Chińczycy już tu są. SERES 3 debiutuje w Polsce. [dostęp 2021-09-13]. (pol.).
↑ Российский электрический кроссовер Evolute i-Joy пойдёт в производство уже в сентябре. [dostęp 2022-08-09]. (ros.).
↑ ПРОИЗВОДСТВО УЖЕ СТАРТУЕТ: ПРЕДСТАВЛЕН ПЕРВЫЙ РОССИЙСКИЙ КРОССОВЕР EVOLUTE I-JOY 2022-2023. [dostęp 2022-08-09]. (ros.).
↑ Dongfeng запатентовал новинку в России. Это бюджетный электрокроссовер. [dostęp 2021-06-16]. (ros.).
↑ Dongfeng full range of new products unveiled at 2020 Beijing International Auto Show. [dostęp 2021-06-16]. (ang.).
↑ DONGFENG FENGGUANG 500 CHINA AUTO SALES FIGURES. [dostęp 2021-06-16]. (ang.).
↑ DFSK Glory 500 is Launching in Pakistan. [dostęp 2021-06-16]. (ang.).
↑ Was kann der 16.000-Euro-SUV aus China?. [dostęp 2022-09-25]. (niem.).

[1] Dongfeng Fengguang (Fengon) Debuted Its First EV Fengon E3 at 2019 Shanghai Auto Show. [dostęp 2021-06-16]. (ang.).

[:1-2] Dongfeng Fengguang(Fengon) E3 EVR Debuted At 2019 Chengdu Motor Show. [dostęp 2021-06-16]. (ang.).

[3] 赛力斯蓝电-蓝电E3 全部. [dostęp 2023-12-13]. (chiń.).

[4] DFSK Glory E3. [dostęp 2021-06-16]. (indonez.).

[5] New EV brand to the Netherlands: SERES. [dostęp 2021-04-27]. (ang.).

[6] Another brand of electric vehicles appeared in Germany. [dostęp 2021-06-16]. (ang.).

[:10-7] Chińczycy już tu są. SERES 3 debiutuje w Polsce. [dostęp 2021-09-13]. (pol.).

[8] Российский электрический кроссовер Evolute i-Joy пойдёт в производство уже в сентябре. [dostęp 2022-08-09]. (ros.).

[9] ПРОИЗВОДСТВО УЖЕ СТАРТУЕТ: ПРЕДСТАВЛЕН ПЕРВЫЙ РОССИЙСКИЙ КРОССОВЕР EVOLUTE I-JOY 2022-2023. [dostęp 2022-08-09]. (ros.).

[:2-10] Dongfeng запатентовал новинку в России. Это бюджетный электрокроссовер. [dostęp 2021-06-16]. (ros.).

[11] Dongfeng full range of new products unveiled at 2020 Beijing International Auto Show. [dostęp 2021-06-16]. (ang.).

[12] DONGFENG FENGGUANG 500 CHINA AUTO SALES FIGURES. [dostęp 2021-06-16]. (ang.).

[13] DFSK Glory 500 is Launching in Pakistan. [dostęp 2021-06-16]. (ang.).

[14] Was kann der 16.000-Euro-SUV aus China?. [dostęp 2022-09-25]. (niem.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]