Ford Falcon Ute

Pickup segmentu E

Ford Falcon Utesamochód osobowo-dostawczy typu pickup klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1960 – 2016.

Pierwsza generacjaEdytuj

Ford Falcon Ute I
 
Ford Falcon Ute I I przed liftingiem
Inne nazwy Ford Ranchero
Producent Ford
Zaprezentowany Wrzesień 1960
Okres produkcji 1960 – 1966
Miejsce produkcji   Melbourne
Następca Ford Falcon Ute II
Dane techniczne
Segment pickup segmentu E
Typy nadwozia 2-drzwiowy pickup
Skrzynia biegów 3-biegowa manualna
2-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 4651 mm
Szerokość 1793 mm
Wysokość 1394 mm
Rozstaw osi 2781 mm
Masa własna 1135 kg
Liczba miejsc 2
Dane dodatkowe
Pokrewne Ford Falcon (Australia)
Ford Falcon (USA)
Ford Falcon (Argent.)
Konkurencja Chrysler Valiant Utility
 
Ford Falcon Ute I - tył
 
Ford Falcon Ute I po liftingu
 
Ford Falcon Ute I po drugim liftingu

Ford Falcon Ute I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1960 roku.

Specjalnie z myślą o wewnętrznym, australijskim rynku, lokalny oddział Forda zdecydował się rozbudować ofertę pierwszej generacji Falcona o dostawczą odmianę typu coupe-utility[1]. Samochód był połączeniem dwuosobowym pojazdem łączącym koncepcję samochodu osobowego z dużym, skrzyniowym pickupem. Na wersji Falcona Ute I powstała także odmiana Panel Van z zabudowanym przedziałem transportowym[2].

ModernizacjeEdytuj

Podobnie jak osobowa odmiana Falcona w wersjach sedan i kombi, tak i Ute przeszło podczas sześcioletniej rynkowej obecności trzy modernizacje - w sierpniu 1962 roku, lutym 1964 roku oraz marcu 1965 roku. Zmiany objęły głównie wygląd pasa przedniego.

Wersje wyposażeniaEdytuj

  • Utility
  • Deluxe Utility

SilnikEdytuj

  • L6 2.4l Falcon Six
  • L6 2.8l Falcon Six
  • L6 3.3l Falcon Six


Druga generacjaEdytuj

Ford Falcon Ute II
 
Ford Falcon Ute II przed liftingiem
Producent Ford
Zaprezentowany Wrzesień 1966
Okres produkcji 1966 – 1972
Miejsce produkcji   Melbourne
Poprzednik Ford Falcon Ute I
Następca Ford Falcon Ute III
Dane techniczne
Segment pickup segmentu E
Typy nadwozia 2-drzwiowy pickup
Skrzynia biegów 3-biegowa manualna
2-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 4689 mm
Szerokość 1896 mm
Wysokość 1417 mm
Rozstaw osi 2689 mm
Masa własna 1362 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Ford Falcon (Australia)
Ford Falcon (USA)
Konkurencja Chrysler Valiant Utility
 
Ford Falcon Ute II - tył
 
Ford Falcon Ute II po liftingu
 
Ford Falcon Ute II po drugim liftingu

Ford Falcon Ute II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1966 roku.

Drugie wcielenie Falcona Ute zaprezentowano równolegle z odmianą sedan i kombi w 1966 roku. Samochód przeszedł ewolucyjny kierunek zmian, zyskując bardziej muskularną sylwetkę, większą kabinę pasażerską oraz jednocześnie przestronniejszy przedział transportowy[3]. Ofertę ponownie uzupełniła odmiana Panel Van, która odróżniała się zabudowanym przedziałem użytkowym.

ModernizacjeEdytuj

Podobnie jak poprzednik, druga generacja Forda Falcona Ute przeszła w ciągu sześcioletniej rynkowej obecności trzy duże modernizacje. Pierwsza z czerwca 1969 roku objęła zmiany w wyglądzie pasa przedniego, a druga z czerwca 1969 roku - podobnie jak w odmianach sedan i kombi - wiązała się z gruntowną restylizacją tyłu[4]. Trzecią, ostatnią, przeprowadzono w październiku 1970 roku.

Wersje wyposażeniaEdytuj

  • Falcon Utility
  • Falcon 500 Utility

SilnikEdytuj

  • L6 2.8l Falcon Six
  • L6 3.3l Falcon Six
  • V6 4.7l Windsor
  • V8 5.0l Windsor


Trzecia generacjaEdytuj

Ford Falcon Ute III
 
Ford Falcon Ute III przed liftingiem
Inne nazwy Ford Ranchero
Producent Ford
Zaprezentowany Marzec 1972
Okres produkcji 1972 – 1979
Miejsce produkcji   Melbourne
  Port Elizabeth
Poprzednik Ford Falcon Ute II
Następca Ford Falcon Ute IV
Dane techniczne
Segment pickup segmentu E
Typy nadwozia 2-drzwiowy pickup
Skrzynia biegów 3 i 4-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 4866 mm
Szerokość 1900 mm
Wysokość 1369 mm
Rozstaw osi 2819 mm
Masa własna 1475 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Ford Falcon
Ford Fairlane
Ford LTD
Ford Mustang
Konkurencja Chrysler Valiant Utility
 
Ford Falcon Ute III - tył
 
Ford Falcon Ute III po liftingu
 
Ford Falcon Ute III po drugim liftingu

Ford Falcon Ute III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1972 roku.

Podobnie jak wersja sedan i kombi, także i trzecia generacja Falcona Ute po raz pierwszy w dziejach modelu została opracowana samodzielnie przez australijski oddział Forda. Samochód w porównaniu do poprzednika stał się większy i przestronniejszy, oferując m.in. większą ładowność[5].

ModernizacjeEdytuj

Podczas siedmioletniej obecności Falcona Ute na rynku, samochód przeszedł dwie restylizacje. Pierwsze zmiany w wyglądzie zewnętrznym, wzorem klasycznego Falcona, przyniosły kosmetyczne zmiany w wyglądzie zewnętrznym. Drugą, rozleglejszą modernizację przeprowadzono w 1976 roku, w ramach której zmienił się wygląd pasa przedniego i pojawiły się dwie pary reflektorów[6].

Wersje wyposażeniaEdytuj

  • Falcon Utility
  • Falcon 500 Utility

SilnikEdytuj

  • L6 2.8l Falcon Six
  • L6 4.1l Falcon Six
  • V8 4.9l Windsor
  • V8 5.8l Windsor


Czwarta generacjaEdytuj

Ford Falcon Ute IV
 
Ford Falcon Ute IV przed liftingiem
Inne nazwy Ford Ranchero
Producent Ford
Zaprezentowany Marzec 1979
Okres produkcji 1979 – 1999
Miejsce produkcji   Melbourne
  Port Elizabeth
Poprzednik Ford Falcon Ute III
Następca Ford Falcon Ute V
Dane techniczne
Segment pickup segmentu E
Typy nadwozia 2-drzwiowy pickup
Skrzynia biegów 3 i 4-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 4920 mm
Szerokość 1860 mm
Wysokość 1370 mm
Rozstaw osi 2819 mm
Masa własna 1520 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Nissan Ute
Pokrewne Ford Falcon
Ford Fairlane
Ford LTD
Konkurencja Holden Ute
 
Ford Falcon Ute IV - tył
 
Ford Falcon Ute IV po liftingu
 
Ford Falcon Ute IV po drugim liftingu
 
Ford Falcon Ute IV po trzecim liftingu

Ford Falcon Ute IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1979 roku.

Zupełnie nowa, czwarta generacja Forda Falcona Ute została przedstawiona równolegle z odmianą kombi i sedan na początku 1979 roku. Samochód przeszedł gruntowne zmiany w sylwetce, zyskując mniej masywną, kanciastą sylwetkę nawiązującą do europejskich modeli Forda takich jak Granada. Sylwetka wyróżniała się charakterystycznym, długim przedziałem transportowym z podłużnymi, zagiętymi u dołu reflektorami[7].

W przeciwieństwie do klasycznego Falcona, wersja Ute była produkowana dwukrotnie dłużej. Zamiast do 1988 roku, Falcon Ute IV wytwarzany był przez 20 lat aż do 1999 roku, równolegle z piątą generacją Falcona sedan i kombi i nawet przez rok równolegle z szóstą generacją[8]. Było to najdłużej wytwarzane wcielenie coupe-utility w dziejach tego modelu.

ModernizacjeEdytuj

Przez 20 lat rynkowej obecności czwartej generacji Forda Falcona Ute przeszła cztery restylizacje, z czego pierwsze dwie odbyły się równolegle z produkowanym do 1988 roku Falconem IV. Pierwsza modernizacja miała miejsce w marcu 1982 roku, obejmując zmianami kształt reflektorów, atrapy chłodnicy i zderzaków[9]. Druga, większa modernizacja z października 1984 przyniosła zupełnie nowy wygląd pasa przedniego, zastępując dotychczasowe reflektory prostokątnymi, mniejszymi lampami i wygładzonym kształtem zderzaków.

W czasie, gdy od 5 lat na rynku australijskim obecna była już piąta generacja Falcona, na rynku dalej wytwarzano Falcona Ute poprzedniej, czwartej generacji, która przeszła trzecią modernizację. Zmieniono kształt przedniego wlotu powietrza i zaktualizowano ofertę jednostek napędowych[10]. Czwartą i ostatnią modernizację Falcon Ute IV przeszedł w kwietniu 1996 roku, w ramach której samochód zaadaptował wygląd przedniej części nadwozia z nowszej, piątej generacji Falcona po prezentowanej równolegle modernizacji[11].

Wersje wyposażeniaEdytuj

  • Longreach GLi Utility
  • Longreach S Utility
  • Longreach Outback Utility
  • XR6 Utility

SilnikEdytuj

  • L6 3.3l Falcon Six
  • L6 4.1l Falcon Six
  • L6 4.1l EFI
  • V8 4.9l Cleveland
  • V8 5.8l Cleveland


Piąta generacjaEdytuj

Ford Falcon Ute V
 
Ford Falcon V przed liftingiem
Producent Ford
Zaprezentowany Czerwiec 1999
Okres produkcji 1999 – 2008
Miejsce produkcji   Melbourne
Poprzednik Ford Falcon Ute IV
Następca Ford Falcon Ute VI
Dane techniczne
Segment pickup segmentu E
Typy nadwozia 2-drzwiowy pickup
Skrzynia biegów 5-biegowa manualna
4-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 5053 mm
Szerokość 1864 mm
Wysokość 1444 mm
Rozstaw osi 3096 mm
Masa własna 1740 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Ford Falcon
Ford Fairlane
Ford LTD
Konkurencja Holden Ute
 
Ford Falcon Ute V
 
Ford Falcon Ute V po liftingu
 
Ford Falcon Ute V po drugim liftingu

Ford Falcon Ute V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1999 roku.

Pół roku po prezentacji zupełnie nowej, szóstej generacji Forda Falcona w wariantach sedan i kombi, australijski oddział Forda podjął wreszcie decyzję o przedstawieniu w czerwcu 1999 roku pierwszej od 20 lat zupełnie nowej generacji Falcona Ute. Samochód powstał na bazie aktualnego wówczas Falcona, adaptując od niego wygląd przedniej części nadwozia i przedziału pasażerskiego. Piąta generacja Falcona Ute stała się dłuższa i przestronniejsza, a także po raz pierwszy została poszerzona o wersję skrzyniową[12].

ModernizacjeEdytuj

W ciągu 9 lat rynkowej obecności, Ford Falcon Ute V przeszedł dwie modernizacje. Pierwszą, najrozleglejszą przeprowadzono w październiku 2002 roku. Samochód zaadaptował z klasycznego Falcona nowy wygląd pasa przedniego i zmodernizowany projekt kokpitu, nie zmieniając jednak stylizacji tylnej części nadwozia[13]. Drugi, skromniejszy lifting odbył się w październiku 2004 roku i polegał na przestylizowaniu reflektorów oraz atrapy chłodnicy.

Wersje wyposażeniaEdytuj

  • XL Cab Chassis
  • XL Styleside
  • XLS Cab Chassis
  • XLS Styleside
  • XR6 Styleside
  • XR6 Turbo

SilnikEdytuj

  • L6 4.0l Barra 182
  • L6 4.0l Barra 240T
  • L6 4.0l Barra E-Gas
  • V8 5.4l Barra 220
  • V8 5.4l Boss 260


Szósta generacjaEdytuj

Ford Falcon Ute VI
 
Ford Falcon VII przed liftingiem
Producent Ford
Zaprezentowany Luty 2008
Okres produkcji 2008 – 2016
Miejsce produkcji   Melbourne
Poprzednik Ford Falcon Ute V
Następca Ford Ranger
Dane techniczne
Segment pickup segmentu E
Typy nadwozia 2-drzwiowy pickup
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
4, 5 i 6-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 4949 mm
Szerokość 1868 mm
Wysokość 1494 mm
Rozstaw osi 2838 mm
Masa własna 1656 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne Ford Falcon
Ford Territory
Konkurencja Holden Ute
 
Ford Falcon Ute VI - tył
 
Ford Falcon Ute VI po liftingu
 
Ford Falcon Ute VI po drugim liftingu

Ford Falcon Ute VI został zaprezentowany po raz pierwszy w 2008 roku.

Szósta i zarazem ostatnia generacja Forda Falcona Ute została zaprezentowana w 2008 roku. Samochód zyskał zmodernizowaną, bardziej zaokrągloną sylwetkę, przy jednoczesnym ewolucyjnym kierunku zmian w proporcjach nadwozia. Kokpit i pas przedni przejęto z przedstawionej równolegle, siódmej generacji Falcona[14].

ModernizacjeEdytuj

W ciągu ośmioletniej obecności rynkowej Falcona Ute szóstej generacji, samochód przeszedł dwie modernizacje. Pierwsza, niewielka, miała miejsce w listopadzie 2011 roku i polegała na pojawieniu się większego wlotu powietrza w zderzaku[15]. Drugi, znacznie większy lifting przeprowadzono w połowie 2014 roku. Podobnie jak w przypadku klasycznego Falcona VII, pojawił się zupełnie nowy pas przedni z wąskimi, podłużnymi reflektorami oraz duży wlot powietrza.

Koniec produkcjiEdytuj

Zgodnie z zapowiedziami z maja 2013 roku[16], w 2016 roku przeprowadzono likwidację wszystkich zakładów produkcyjnych Forda w Australii. Ostatnia sztuka Falcona Ute zjechała z taśm w lipcu 2016 roku[17], 3 miesiące przed wyprodukowaneim ostatniego egzemplarza klasycznego Falcona[18]. Zakończyło to 92-letnie dzieje australijskiego biura konstrukcyjnego Forda - odtąd wszystkie modele w ofercie pochodzą z zagranicznego importu, a specyficzny dla lokalnego rynku typ nadwozia coupe-utility przeszedł do historii. Ostatnia sztuka Falcona Ute została sprzedana październiku 2017 roku[19].

Wersje wyposażeniaEdytuj

  • Falcon XT
  • Falcon XR6
  • Falcon XR6 Turbo
  • Falcon XR8

SilnikEdytuj

  • L6 2.0l EcoBoost
  • L6 4.0l Barra
  • L6 4.0l Barra E-Gas
  • L6 4.0l Barra EcoLpi
  • L6 4.0l Barra Turbo
  • V8 5.4l Boss
  • V8 5.0l Supercharged Boss


PrzypisyEdytuj

  1. Ford Australia: The Falcon of the 1960s (ang.). [dostęp 2020-02-12].
  2. Used Ford Falcon review: 1960-1962 (ang.). [dostęp 2020-02-13].
  3. Brad McGill's 1969 Ford XW Falcon ute (ang.). [dostęp 2020-02-13].
  4. Ford Falcon XW (ang.). [dostęp 2020-02-12].
  5. My 'one owner' 1974 XB Falcon Ute (ang.). [dostęp 2020-02-13].
  6. Craig Lockhart’s custom 1976 Ford XC Falcon ute - flashback (ang.). [dostęp 2020-02-12].
  7. Ford Falcon Ute: A rich history (ang.). [dostęp 2020-02-13].
  8. 1979 Ford Falcon XD: The new era dawns (ang.). [dostęp 2020-02-13].
  9. Is the Ford XE Falcon the best value future classic? (ang.). [dostęp 2020-02-12].
  10. Falcon Friday: Ford’s five worst Falcons (ang.). [dostęp 2020-02-13].
  11. Car reviews - Ford - Falcon Ute - Longreach GLi utility (ang.). [dostęp 2020-02-13].
  12. The Falcon Ute Range (ang.). [dostęp 2020-02-13].
  13. Ford Falcon Ute (ang.). [dostęp 2020-02-13].
  14. Melbourne 2008 Preview: All-New 2008 Ford FG Falcon Unveiled! (ang.). [dostęp 2020-02-13].
  15. Ford releases pricing for Falcon FG update (ang.). [dostęp 2020-02-12].
  16. Ford plans to shut all Australian production by 2016 (ang.). [dostęp 2020-02-12].
  17. Last ever Ford Falcon Ute leaves Broadmeadows (ang.). [dostęp 2020-02-13].
  18. Final Ford Falcon rolls off the line in Australia (ang.). [dostęp 2020-02-12].
  19. End of an era: Last Ford Falcon ute sold (ang.). [dostęp 2020-02-13].