GM Fiat SCCS

GM Fiat SCCS (ang: Small Common Components and Systems platform) – platforma samochodowa zbudowana przez włoski koncern motoryzacyjny Fiat przy współpracy z General Motors. Platforma zadebiutowała pod koniec 2005 roku w Fiacie Grande Punto, samochody wykorzystujące tę platformę są produkowane do dnia dzisiejszego.

Historia i opis

Platforma była opracowywana od 2002 roku przez Ulricha Schmalohra (szefa działu inżynierii w Oplu) i Giorgio Cornacchia (głównego projektanta Fiata) w Turynie^[1]. Została opracowana tak aby można ją było dopasować do zarówno małych samochodów grupy Fiat i General Motors, platforma ta została zaprojektowana zupełnie od podstaw i została przystosowana do większej ilości typów pojazdów (m.in. hatchback, sedan, kombi, MPV, crossover).

Jeżeli chodzi o zawieszenie to przednie wykorzystuje kolumny MacPhersona, natomiast z tyłu mamy do czynienia z belką skrętną. Platforma wymusza montaż silnika poprzecznie z przodu, aczkolwiek oprócz napędu na przednie koła, umożliwia także montaż napędu na cztery koła.

Dostępne są także wersje z przedłużonym rozstawem osi, wykorzystywane w niektórych autach kompaktowych. (W wersji podstawowej platforma ma rozstaw osi 2510 mm i umożliwia jego zwiększenie aż do 3110 mm.

Samochody korzystające z platformy

Wersja normalna

Model	Rozstaw osi	Lata produkcji
Fiat Grande Punto Abarth Grande Punto	2510 mm	2005 – 2009 2007 – 2010
Opel Corsa D	2510 mm	2006 – 2014
Fiat Fiorino/Qubo Peugeot Bipper Citroën Nemo	2513 mm	od 2007 2007 – 2017 2008 – 2017
Alfa Romeo MiTo	2511 mm	2008 – 2018
Fiat Punto Evo Abarth Punto Evo	2510 mm	2009 – 2012 2010 – 2013
Chevrolet Aveo T300	2525 mm	od 2011
Fiat Punto 2012	2510 mm	2012 – 2018
Opel Adam	2311 mm	2012 – 2019
Opel Corsa E	2510 mm	2014 – 2019

Wersja LWB (wydłużona)

Model	Rozstaw osi	Lata produkcji
Fiat Linea	2603 mm	2007 – 2015
Opel Meriva B	2644 mm	2010 – 2017
Fiat Doblò II	2755 mm LWB: 3105 mm	od 2010
Opel Combo D	2755 mm LWB: 3105 mm	2011 – 2018
Fiat 500L	2612 mm	od 2012
Fiat Tipo Dodge Neon	2637 mm	od 2015