Fiat Punto

Fiat Grande Punto
	<img alt="Ilustracja" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/2006_Fiat_Grande_Punto_Sporting_T-J_1.4_Front.jpg/240px-2006_Fiat_Grande_Punto_Sporting_T-J_1.4_Front.jpg" decoding="async" width="240" height="128" data-file-width="4694" data-file-height="2496"> ; Fiat Grande Punto
Inne nazwy	Fiat Punto
Producent	FIAT
Projektant	Giorgetto Giugiaro
Zaprezentowany	Frankfurt Motor Show 2005
Okres produkcji	2005 – 2012 (Włochy); 2007 – 2011 (Brazylia)
Miejsce produkcji	<img alt="Włochy" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/22px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="thumbborder" data-file-width="1500" data-file-height="1000"> Melfi ; <img alt="Włochy" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/22px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="thumbborder" data-file-width="1500" data-file-height="1000"> Turyn ; <img alt="Brazylia" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Flag_of_Brazil.svg/22px-Flag_of_Brazil.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="thumbborder" data-file-width="1060" data-file-height="742"> Betim ; <img alt="Indie" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Flag_of_India.svg/22px-Flag_of_India.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="thumbborder" data-file-width="900" data-file-height="600"> Ranjangaon
Poprzednik	Fiat Punto II
Następca	Fiat Punto Evo
	Dane techniczne
Segment	B
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy hatchback ; 3-drzwiowy van
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna ; 5-biegowa półautomatyczna
Napęd	przedni
Długość	4030 mm
Szerokość	1687 mm
Wysokość	1490 mm
Rozstaw osi	2510 mm
Masa własna	1015–1280 kg
Zbiornik paliwa	45 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP	<img alt="5 gwiazdek" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/Crashtest-Stern_5.svg/90px-Crashtest-Stern_5.svg.png" decoding="async" width="90" height="18" data-file-width="80" data-file-height="16">
Bagażnik	275–1020/1030 l
	Dane dodatkowe
Modele ; bliźniacze	Abarth Grande Punto
Pokrewne	Fiat Linea ; Opel Corsa ; Alfa Romeo MiTo
Konkurencja	Citroën C3 ; Ford Fiesta ; Peugeot 207 ; Renault Clio ; Škoda Fabia ; Toyota Yaris ; Volkswagen Polo
<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/21px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="21" height="28" data-file-width="1024" data-file-height="1376">	Multimedia w Wikimedia Commons

Fiat Punto II
	<img alt="Ilustracja" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/2001_Fiat_Punto_HLX_16V_1.2_Front.jpg/240px-2001_Fiat_Punto_HLX_16V_1.2_Front.jpg" decoding="async" width="240" height="144" data-file-width="4524" data-file-height="2723"> ; Fiat Punto II przed liftingiem
Inne nazwy	Fiat Punto Classic ; Zastava 10
Producent	FIAT
Zaprezentowany	Geneva Motor Show 1999
Okres produkcji	1999 – 2010 (Włochy); 2005 – 2011 (Serbia)
Miejsce produkcji	<img alt="Włochy" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/22px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="thumbborder" data-file-width="1500" data-file-height="1000"> Melfi ; <img alt="Włochy" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/22px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="thumbborder" data-file-width="1500" data-file-height="1000"> Turyn ; <img alt="Włochy" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/22px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="thumbborder" data-file-width="1500" data-file-height="1000"> Termini Imerese ; <img alt="Serbia" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Flag_of_Serbia.svg/22px-Flag_of_Serbia.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="thumbborder" data-file-width="945" data-file-height="630"> Kragujevac
Poprzednik	Fiat Punto I
Następca	Fiat Grande Punto
	Dane techniczne
Segment	B
Typy nadwozia	3 i 5-drzwiowy hatchback ; 3-drzwiowy van
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna ; 5-biegowa półautomatyczna (Dualogic) ; 6 i 7-biegowa półautomatyczna (Speedgear) ; bezstopniowa CVT
Napęd	przedni
Długość	1999-2003: ; 3d: 3800 mm ; 5d: 3835 mm ; 2003-2011: ; 3d: 3840 mm ; 5d: 3865 mm
Szerokość	1660 mm
Wysokość	1480 mm
Rozstaw osi	2460 mm
Masa własna	860–1050 kg
Zbiornik paliwa	47 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP	<img alt="4 gwiazdek" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Crashtest-Stern_4.svg/90px-Crashtest-Stern_4.svg.png" decoding="async" width="90" height="18" data-file-width="80" data-file-height="16">
Bagażnik	3d: 264–1000 l ; 5d: 297–1080 l
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Lancia Ypsilon
Konkurencja	Citroën C3 ; Ford Fiesta ; Nissan Micra ; Peugeot 206 ; Renault Clio ; Škoda Fabia ; Toyota Yaris
<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/21px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="21" height="28" data-file-width="1024" data-file-height="1376">	Multimedia w Wikimedia Commons

Fiat Punto I
	<img alt="Ilustracja" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Fiat_Punto_5door.JPG/240px-Fiat_Punto_5door.JPG" decoding="async" width="240" height="181" data-file-width="3481" data-file-height="2626"> ; Fiat Punto I przed liftingiem
Inne nazwy	Fiat Punto
Producent	FIAT
Projektant	Giorgetto Giugiaro ; Bertone
Zaprezentowany	wrzesień 1993
Okres produkcji	1993 – 1999
Miejsce produkcji	<img alt="Włochy" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Flag_of_Italy_%281946%E2%80%932003%29.svg/22px-Flag_of_Italy_%281946%E2%80%932003%29.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="thumbborder" data-file-width="900" data-file-height="600"> Melfi ; <img alt="Włochy" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Flag_of_Italy_%281946%E2%80%932003%29.svg/22px-Flag_of_Italy_%281946%E2%80%932003%29.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="thumbborder" data-file-width="900" data-file-height="600"> Turyn ; <img alt="Włochy" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Flag_of_Italy_%281946%E2%80%932003%29.svg/22px-Flag_of_Italy_%281946%E2%80%932003%29.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="thumbborder" data-file-width="900" data-file-height="600"> Termini Imerese ; <img alt="Polska" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Flag_of_Poland.svg/22px-Flag_of_Poland.svg.png" decoding="async" width="22" height="14" class="thumbborder" data-file-width="640" data-file-height="400"> Tychy
Poprzednik	Fiat Uno
Następca	Fiat Punto II
	Dane techniczne
Segment	B
Typy nadwozia	2-drzwiowy kabriolet ; 3 i 5-drzwiowy hatchback ; 3-drzwiowy van
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna ; bezstopniowa CVT
Napęd	przedni
Długość	3760 mm
Szerokość	1625 mm
Wysokość	1450 mm ; GT: 1440 mm ; cabrio: 1470 mm
Rozstaw osi	2450 mm
Masa własna	830–1040 kg ; cabrio: 1070 kg
Zbiornik paliwa	47 l
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP	<img alt="2 gwiazdek" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/Crashtest-Stern_2.svg/90px-Crashtest-Stern_2.svg.png" decoding="async" width="90" height="18" data-file-width="80" data-file-height="16">
Bagażnik	275–1080 l
	Dane dodatkowe
Pokrewne	Lancia Ypsilon ; Fiat Barchetta
Konkurencja	Ford Fiesta ; Opel Corsa ; Nissan Micra ; 206 ; Renault Clio ; Volkswagen Polo
<img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/21px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="21" height="28" data-file-width="1024" data-file-height="1376">	Multimedia w Wikimedia Commons

Fiat Punto – samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez włoską markę FIAT w latach 1993 – 2018. Do maja 2013 roku sprzedano na całym świecie prawie dziewięć milionów egzemplarzy Punto.

Fiat Punto IEdytuj

Fiat Punto I – tył

Fiat Punto I – tył wersji trzydrzwiowej

Fiat Punto I po liftingu

Fiat Punto I został po raz pierwszy zaprezentowany we wrześniu 1993 roku^[1].

Samochód został zbudowany na płycie podłogowej dzielonej z Lancią Ypsilon oraz Fiatem Barchetta^[1]. Sylwetką nadwozia zaprojektował Giorgetto Giugiaro^[1].

W 1995 roku pojazd otrzymał tytuł Samochodu Roku^[1]^[2].

Wyprodukowano łącznie 3,429 miliona sztuk Punto I generacji^[3].

Punto GTEdytuj

Dostępna była usportowiona wersja Punto I wyposażona w turbodoładowany silnik 1.4 o mocy 136 KM, który pozwalał na rozwinięcie maksymalnej prędkości ponad 200 km/h i przyśpieszający do pierwszych 100 km/h w 7,9 sekundy.

Punto CabrioEdytuj

Klienci mogli również zamówić wersję kabriolet zaprojektowaną przez Bertone. Pojazd posiadał elektrycznie składany dach (w wersjach SX i ELX) i był wówczas jednym z najtańszych samochodów tego typu na świecie. Od kwietnia 1994 do czerwca 1999 roku wyprodukowano około 55 000 egzemplarzy modelu

Wersje wyposażeniaEdytuj

S
55 (S)
SX
HSD
ED
EL
ELX
Cult
Selecta
Sole
Star
Stile
Team
Sporting
GT
GO

Samochód mógł być wyposażony m.in. w jedną lub dwie poduszki powietrzne oraz klimatyzację^[1].

SilnikiEdytuj

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Typ silnika	Moc maksymalna [KM] przy obr/min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min
Silniki benzynowe:
55 - 1.1 Fire SPI	1108	R4	54 (40)/5500	86/3250
60 - 1.2 Fire SPI	1242	R4	60 (44)/5500	98/3000
75 - 1.2 Fire MPI	1242	R4	73 (54)/5000	106/4000
85 - 1.2 16V Fire MPI	1242	R4	86 (63)/6000	113/4500
90 - 1.6 SOHC MPI	1581	R4	90 (66)/5750	129/2750
GT 1.4 Turbo SOHC	1372	R4	131-136 (96-100)/5750	208/3000
Silniki wysokoprężne:
D 1.7D	1698	R4	57 (42)/4500	98/2500
TD 60 1.7TD	1698	R4	64 (46)/4500	118/2500
TD 70 1.7TD	1698	R4	72 (53)/4500	137/2500
TD 80 1.7TD	1698	R4	82/b.d.	174/b.d.

Fiat Punto IIEdytuj

Fiat Punto II – tył

Fiat Punto II w wersji trzydrzwiowej

Fiat Punto II po liftingu

Fiat Punto II – tył po liftingu

Fiat Punto II Abarth

Fiat Punto II został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 1999 roku.

Pojazd został opracowany zgodnie z ówczesną filozofią marki zwaną 6x2 oznaczającą, że pojazd skonstruowany ma być tak aby jedna płyta podłogowa i struktura nadwozia służyła dwóm modelem z rzędu, produkowanym przez 6 lat każdy. Dlatego zmiany ograniczone zostały do elementów stylizacji pojazdu zewnętrznych oraz wewnętrznych. Przy okazji premiery pojazdu zaprezentowano również prototypowego Fiata Wish, z nadwoziem podobnym do tego zastosowanego w Peugeocie 206 CC^[4]. Model ten został stworzony przez Pinifarinę dla uczczenia stulecia marki Fiat^[5]. W 2001 roku wprowadzono na rynek wersje z bezstopniową przekładnią CVT.

Wyprodukowano łącznie 2,96 miliona Punto II generacji^[3].

LiftingEdytuj

W 2003 roku auto przeszło facelifting. Zmieniony został m.in. pas przedni w którym zastosowano m.in. nowe reflektory, atrapę chłodnicy oraz zderzaki, a także inne światła tylne^[6]. Przy okazji liftingu wprowadzono nowy silnik benzynowy o pojemności 1.4 16V i mocy 95 KM, a także silnik wysokoprężny o pojemności 1.3 l wykonany w technologii Multijet i mocy 70 KM. Wersję HGT wzbogaciła również odmiana z silnikiem diesla 1.9 Multijet 8v o mocy 100 KM (74 kW) przy 4000 obr/min rozpędzający punto w 9,6s 0–100 km/h.

Punto HGTEdytuj

Dostępna była także usportowiona wersja pojazdu oznaczona jako HGT. Wyposażono ją w silnik o pojemności 1,8 litra znanym z m.in. Fiata Barchetta. Posiada on moc 131 KM i rozpędza samochód do pierwszych 100 km/h w 8,6 sekundy, natomiast prędkość maksymalna wynosi 205 km/h. Zawieszenie pojazdu zostało usztywnione względem podstawowych odmian, zmieniła się także nieco stylizacja zewnętrzna samochodu. Wyposażenie względem innych odmian było dość bogate, obejmowało m.in. 4 poduszki powietrzne, wspomaganie układu kierowniczego, centralny zamek, elektrycznie regulowane szyby przednie, ABS, a także felgi aluminiowe i klimatyzacje manualną. Opcjonalnie mogliśmy zakupić m.in. elektrycznie otwierany dach czy nawet system nawigacji satelitarnej^[7].

Punto ClassicEdytuj

W 2007 roku pomimo pojawienia się nowej generacji Punto, wznowiono produkcję drugiej generacji pojazdu. Samochód został przeznaczony na wschodzące rynki, gdzie był sprzedawany pod nazwą Punto Classic równolegle z nowym modelem^[8]. Produkcję samochodu zakończono definitywnie w listopadzie 2010 roku^[9].

Zastava 10Edytuj

Od października 2005 roku pojazd produkowany był na zasadach licencji przez serbskie zakłady Zastava w Kragujevacu, jako Zastava 10^[10]. W związku z pracami modernizacyjnymi w zakładzie produkcyjnym Zastavy produkcję modelu zakończono w listopadzie 2008 roku. 30 marca 2009 roku po zakończeniu pierwszego etapu modernizacji zakładów, rozpoczęto ponowną produkcję pojazdu pod marką Fiat. 25 marca 2011 roku zakończono produkcję pojazdu^[11]. W 2013 roku z powodu dużego zainteresowania modelem na Bałkanach ponownie rozpoczęto produkcję pojazdu^[12].

Wersje wyposażeniaEdytuj

Abarth
NOBODY
Actual
S
SX
ELX
HLX
Dynamic
serbska Zastava 10 - przód
HGT

Wersje specjalneEdytuj

Cult
GO
Sport
S1600
Sound
Van

SilnikiEdytuj

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Typ silnika	Moc maksymalna [KM] przy obr/min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min	Przyspieszenie 0-100 km/h	Prędkość maksymalna
Silniki benzynowe:
1.2 8V 60	1242	R4	60 (44)/5000	102/2500	14,3	155
1.2 16V 80	1242	R4	80 (59)/5000	114/4000	11,4	172
1.4 16V	1368	R4	95 (70)/5800	128/4500	9,9	178
1.8 16V HGT	1747	R4	131 (96)/6300	164/4300	8,6	205
Silniki wysokoprężne:
1.3 16V Multijet	1248	R4	69 (51)/4000	180/1750	13,4	164
1.9 D 8V	1910	R4	60 (44)/4500	118/2250	15	155
1.9 JTD 8V	1910	R4	80 (59)/3000	196/1500	12,2	170
1.9 JTD 8V	1910	R4	86 (63)/3000	200/1500	11,5	173
1.9 Multijet 8V	1910	R4	101 (74)/4000	260/1750	9,6	180
Silniki zasilane gazem ziemnym:
1.2 Natural Power	1242	R4	60 (44)/5000	102/2500	b.d.	145

serbska Zastava 10 - tył

Fiat Grande PuntoEdytuj

Fiat Grande Punto w wersji pięciodrzwiowej – tył

Fiat Grande Punto w wersji trzydrzwiowej – tył

Abarth Grande Punto (odmiana usportowiona)

Fiat Linea (odmiana sedan)

Fiat Grande Punto został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 2005 roku^[13].

Samochód został zbudowany jako pierwszy na platformie GM Fiat SCCS, dzielonej m.in. z Oplem Corsą D^[13]. Stylistyka nadwozia zaprojektowana została przez włoskie studio stylistyczne Italdesign pod wodzą Giorgetto Giugiaro przy współpracy z Centro Stile Fiat. Model, wyglądem nawiązuje do historii włoskiej motoryzacji, m.in. przednimi reflektorami podobnymi do tych wykorzystywanych w modelach Maserati, a także wąskimi tylnymi światłami umieszczonymi w słupkach podobnie jak w poprzednich generacjach pojazdu^[14]. Początkowo pojazd oferowany był jako 3-drzwiowy hatchback.

W 2006 roku na rynek wprowadzono wersję 5-drzwiową pojazdu^[13].

W 2007 roku zaprezentowano wersję sedan pojazdu oferowaną jako model Linea. W tym samym roku na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie zadebiutowała również usportowiona wersja pojazdu sprzedawana pod marką Abarth Grande Punto.

SprzedażEdytuj

W Australii Fiat wprowadził do sprzedaży model Grande Punto w lipcu 2006 roku - był to pierwszy Fiat sprzedawany tam od 1989 roku. W 2009 roku samochód wycofano ze sprzedaży ze względu na niską sprzedaż, aczkolwiek samochód powrócił do niej w 2013 roku. We wrześniu 2015 roku samochód został definitywnie wycofany z tego rynku.

W Meksyku samochód debiutował w listopadzie 2006 roku. W gamie producenta pojazd znalazł się na Fiatem Palio. Początkowo był sprzedawany tylko z silnikiem 1.4 16V z 6 biegową manualną skrzynią biegów i w dwóch wersjach wyposażenia Dynamic oraz Sport. W grudniu 2007 roku zadebiutował również silnik 1.4 T-Jet.

W Chile i na Dominikanie samochód debiutował zarówno w wersjach benzynowych jak i wysokoprężnych. W 2006 roku samochód trafił do sprzedaży także w Południowej Afryce.

Na rynki Ameryki Południowej trafiło w sierpniu 2007 roku Grande Punto (pod nazwą Punto) produkowane w Brazylii. Poziom wyposażenia aut z zakresu bezpieczeństwa jednak został obniżony wobec tego z Włoskich aut. Poduszki powietrzne i ABS są opcjonalne w tańszych wersjach wyposażenia.

W Brazylii dostępna była tylko wersja pięciodrzwiowa. Samochody te wyposażone zostały w niedostępne u nas silniki 1.4 8V o mocy 85 KM i 1.8 o mocy 115 KM. Z czasem debiutowały również silniki 1.4 T-Jet o mocy 120 KM czy też silniki 1.6 i 1.8 z serii e-TorQ^[15]. Wszystkie silniki poza 1.4 T-Jet są na tamtejszym rynku typu flexi-fuel^[16].

W Indiach samochód został zaprezentowany w styczniu 2008 roku, natomiast sprzedaż rozpoczęła się dopiero w czerwcu 2009 roku. Grande Punto na rynek Indyjski jest produkowane przez spółkę joint venture Fiat Tata Motors, Fiat India Automobiles.

Koniec produkcji i następcaEdytuj

W połowie 2009 roku zaprezentowana została gruntowanie zmodernizowana odmiana pojazdu. Fiat chcąc podkreślić duży sukces zmian, zmienił nazwę oferowanego modelu z Grande Punto na Punto Evo^[13]. Fiat Grande Punto oferowany był nadal w sprzedaży jako uzupełnienie oferty marki, jednak w ograniczonej ofercie silnikowej i wyposażeniowej, w stosunku do lat poprzednich. Produkcję zakończono definitywnie w 2012 roku^[17].

SilnikiEdytuj

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Typ silnika	Moc maksymalna [KM] przy obr/min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min	Przyspieszenie 0-100 km/h	Prędkość maksymalna	Lata produkcji
Silniki benzynowe:
1.2 8V	1242	R4	65/5500	102/3000	14,5	155	2005-2012
1.4 8V	1368	R4	77/6000	115/3000	13,2	165	2005-2012
1.4 16V Starjet	1368	R4	95/6000	125/4500	11,4	175	2005-2009
1.4 16V T-Jet	1368	R4	120/6000	206/2200	8,9	195	2007-2009
Silniki wysokoprężne:
1.3 16V Multijet	1248	R4	75/4000	190/1750	13,6	165	2005-2012
1.3 16V Multijet	1248	R4	90/4000	200/1750	11,9	175	2005-2009
1.6 16V Multijet	1598	R4	120/3750	320/1750	9,6	190	2008-2009
1.9 8V Multijet	1910	R4	120/4000	280/2000	10,0	190	2005-2008
1.9 8V Multijet	1910	R4	130/4000	280/2000	9,5	200	2005-2008
Silnik zasilany gazem ziemnym:
1.4 16V Natural Power	1368	R4	70/b.d.	104/3000	16,9	156	b.d.

Wersje wyposażeniaEdytuj

Fresh	1.2 8V (65 KM) Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Fresh obejmuje m.in. dwie poduszki powietrzne, system ABS z EBD, centralny zamek, elektrycznie regulowane szyby przednie, elektryczne wspomaganie kierownicy Dualdrive™ i elektrycznie regulowane lusterka boczne.
Active	1.2 8V (65 KM) 1.4 8V (77 KM) 1.3 MultiJet (75 KM) Bogatsza wersja Active względem wersji Fresh dodatkowo wyposażona jest w m.in. kolumnę kierowniczą z regulacją w dwóch płaszczyznach, kierownicę i gałkę zmiany biegów obszyte skórą, pełnowymiarowe koło zapasowe i instalację radiową z 6 głośnikami i anteną.
Dynamic	1.4 8V (77 KM) 1.4 StarJet (95 KM) 1.3 MultiJet (90 KM) Kolejna w hierarchii wersja - Dynamic względem wersji Active została dodatkowo wyposażona w m.in. centralny zamek z pilotem, komputer pokładowy, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne, światła przeciwmgielne i radio z CD i MP3 (6 głośników).
Emotion	1.6 MultiJet (120 KM) Topowa wersja Emotion została względem wersji Dynamic dodatkowo wyposażona w m.in. kurtyny powietrzne, system ESP, aluminiowe felgi 15 cali i system Blue&Me.
Sport	1.4 T-Jet (120 KM) 1.9 MultiJet (130 KM) Wersja Sport o usportowionym wyglądzie względem wersji Dynamic została dodatkowo wyposażona w m.in. chromowaną końcówkę rury wydechowej, sportowe zegary, spojler tylny, boczne i kurtynowe poduszki powietrzne, a także 17-calowe aluminiowe felgi.
W 2009 roku po debiucie Punto Evo zastąpiły je:
Fresh	1.2 8V (65 KM) Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Fresh obejmuje m.in. dwie poduszki powietrzne, system ABS z EBD, centralny zamek, elektrycznie regulowane szyby przednie, elektryczne wspomaganie kierownicy Dualdrive™ i elektrycznie regulowane lusterka boczne.
Actual	1.4 8V (77 KM) 1.3 MultiJet (75 KM) Bogatsza wersja Actual względem wersji Fresh jest dodatkowo wyposażona w m.in. kolumnę kierowniczą z regulacją w dwóch płaszczyznach, homologację 5-osobową i instalację radiową z 6 głośnikami i anteną.

Wersje specjalneEdytuj

Estiva	1.2 8V (65 KM) (tylko 5-drzwi) Wyposażenie wersji Estiva względem wersji Active dodatkowo obejmuje m.in. centralny zamek z pilotem, komputer pokładowy, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, oraz klimatyzacje manualną.
Estiva Blue&Me	1.4 8V (77 KM) 1.3 MultiJet (75 KM) (tylko 5-drzwi) Bogatsza wersja Estiva Blue&Me względem wersji Estiva dodatkowo wyposażona jest w m.in. system Blue&Me, oraz radio z CD i MP3 (6 głośników).
Energy	1.4 8V (77 KM) (tylko 3-drzwi) Wyposażenie sportowo stylizowanej wersji Energy względem wersji Active dodatkowo obejmuje m.in. spojler tylny, sportowe zegary, centralny zamek z pilotem, komputer pokładowy, klimatyzacje manualną i 15-calowe felgi aluminiowe.
W 2009 roku po debiucie Punto Evo ograniczono je do dwóch:
Estiva	1.2 8V (65 KM) (tylko 5-drzwi) Wyposażenie wersji Estiva względem wersji Active dodatkowo obejmuje m.in. centralny zamek z pilotem, komputer pokładowy, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, oraz klimatyzacje manualną.
Estiva Blue&Me	1.4 8V (77 KM) (tylko 5-drzwi) Bogatsza wersja Estiva Blue&Me względem wersji Estiva dodatkowo wyposażona jest w m.in. system Blue&Me, oraz radio z CD i MP3 (6 głośników).

Fiat Punto EvoEdytuj

Fiat Punto Evo

Producent

FIAT

Zaprezentowany

Frankfurt Motor Show 2009

Okres produkcji

2009 – 2012 (Włochy)
2011 – 2017 (Brazylia)

Miejsce produkcji

Melfi
Betim

Poprzednik

Fiat Grande Punto

Następca

Fiat Punto 2012 (Europa)
Fiat Argo (Brazylia)

Dane techniczne

Segment

B

Typy nadwozia

3 i 5-drzwiowy hatchback

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa manualna
5-biegowa półautomatyczna

Napęd

przedni

Długość

4065 mm

Szerokość

1687 mm

Wysokość

1490 mm

Rozstaw osi

2510 mm

Masa własna

od 1090 kg

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

Dane dodatkowe

Pokrewne

Fiat Linea
Opel Corsa
Alfa Romeo MiTo

Konkurencja

Ford Fiesta
Peugeot 207
Renault Clio
Škoda Fabia
Toyota Yaris
Volkswagen Polo

Multimedia w Wikimedia Commons

Fiat Punto Evo w wersji pięciodrzwiowej – tył

Fiat Punto Evo w wersji trzydrzwiowej – tył

Abarth Punto Evo

Fiat Punto Evo – wnętrze

Fiat Punto Evo został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2009 roku.

Punto Evo to model Grande Punto po liftingu, którego nazwa została zmieniona na Punto Evo^[18]. W stosunku do modelu Grande Punto, auto otrzymało zupełnie nowy przód. Zmienione zostały m.in. przednie i tylne reflektory, zderzaki oraz atrapa chłodnicy. Zastosowano także nowy wzór deski rozdzielczej^[19], która wyposażona została w nowe zegary, siedzenia oraz oprzyrządowanie, a także wprowadzono nowe jednostki napędowe spełniające normy emisji spalin Euro 5^[20].

W 2010 roku wprowadzono do sprzedaży usportowioną wersję Abarth Punto Evo, która była oferowana ze 165 KM doładowanym silnikiem, wykonanym w technologii MultiAir, lub w wzmocnionej wersji (EsseEsse), w której silnik wzmocniono do 180 KM.

Wersje wyposażenioweEdytuj

Fresh
Active
Estiva
Estiva Blue&Me
Dynamic
Emotion
Energy

Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 3 poduszki powietrzne, system ABS, elektryczne sterowanie szyb przednich, komputer pokładowy oraz wspomaganie kierownicy. W zależności od wyboru wersji wyposażeniowej, pojazd opcjonalnie wyposażyć można m.in. w zamek centralny sterowany pilotem, klimatyzację oraz podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne z czujnikiem temperatury, światła przeciwmgłowe, skórzaną kierownicę i gałkę dźwigni zmiany biegów, radioodtwarzacz CD/MP3, system Blue&Me, dwustrefową klimatyzację automatyczną, czujniki parkowania, system ESP i ASR, system Hi-Fi z subwooferem oraz panoramiczny dach^[19].

SilnikiEdytuj

BenzynoweEdytuj

1.2 8V 65 KM ('2009-'2011)
1.2 8V 69 KM ('2011-'2012)
1.4 8V 77 KM ('2009-'2012)
1.4 16V MultiAir 105 KM ('2009-'2012)
1.4 16V MultiAir Turbo 135 KM ('2009-'2012)
1.4 16V MultiAir Turbo 165 KM (Abarth Punto Evo)
1.4 16V MultiAir Turbo 180 KM (Abarth Punto Evo EsseEsse)

WysokoprężneEdytuj

1.3 MultiJet 75 KM ('2009-'2012)
1.3 MultiJet 90 KM ('2009-'2011)
1.3 MultiJet 95 KM ('2011-'2012)
1.6 MultiJet 120 KM (b.d.)

Fiat Punto 2012Edytuj

Fiat Punto 2012

Producent

FIAT

Zaprezentowany

Frankfurt Motor Show 2011

Okres produkcji

2012 – 2018

Miejsce produkcji

Melfi

Poprzednik

Fiat Punto Evo

Następca

brak^[21]

Dane techniczne

Segment

B

Typy nadwozia

3 i 5-drzwiowy hatchback

Skrzynia biegów

5 i 6-biegowa manualna
5-biegowa półautomatyczna

Napęd

przedni

Długość

4065 mm

Szerokość

1687 mm

Wysokość

1490 mm

Rozstaw osi

2510 mm

Masa własna

1090–1280 kg

Liczba miejsc

5

Test Euro NCAP

Bagażnik

275–1030 l

Dane dodatkowe

Pokrewne

Fiat Linea
Opel Corsa
Alfa Romeo MiTo

Konkurencja

Citroën C3
Ford Fiesta
Peugeot 208
Renault Clio
Škoda Fabia
Toyota Yaris
Volkswagen Polo

Multimedia w Wikimedia Commons

Fiat Punto 2012 został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 2011 roku.

Fiat Punto 2012 – tył

Samochód jest zmodernizowanym modelem Punto Evo i jednocześnie trzecią formą projektu modelu Grande Punto. Przemodelowany został przód pojazdu oraz jednostki napędowe^[22].

W 2014 roku wzbogacono gamę napędową silnikową, o mocniejszą wersję silnika 0.9 TwinAir, miała ona 105 KM (zamiast 85).

W 2017 roku dokonano ponownego testu bezpieczeństwa, wykonanego przez organizację Euro NCAP. Samochód otrzymał wówczas najgorszy wynik w historii – 0 gwiazdek. Dziwić może fakt, że praktycznie ten sam samochód przed dwunastoma laty, otrzymał 5 gwiazdek. Otrzymanie 0 gwiazdek mogło być wynikiem m.in. braku bocznych poduszek powietrznych i nowoczesnych systemów bezpieczeństwa w podstawowej wersji. Ochronę dorosłych pasażerów, dzieci i pieszych oceniono tylko na dwie gwiazdki w pięciostopniowej skali^[23].

W latach 2005-2018 wyprodukowano łącznie 2,67 miliona egzemplarzy Grande Punto, Punto Evo i Punto 2012^[3].

Wersje wyposażeniaEdytuj

StandardoweEdytuj

Fresh
Estiva
Easy
Lounge

Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Fresh obejmuje m.in. dwie poduszki powietrzne, systemy ABS, EBD i BAS, centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby przednie, kolumnę kierowniczą z regulacją w dwóch płaszczyznach, światła do jazdy dziennej i elektryczne wspomaganie kierownicy Dualdrive™.

Bogatsza wersja Estiva dodatkowo wyposażona jest w m.in. instalację radiową z 6 głośnikami i anteną, centralny zamek z pilotem, klimatyzację manualną i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne.

Kolejna w hierarchii wersja - Easy dodatkowo została wyposażona w m.in. dymione reflektory przednie, kierownicę i gałkę zmiany biegów pokryte skórą, radio z 6 głośnikami, CD i MP3 i kurtyny powietrzne.

SpecjalneEdytuj

Easy+
TwinAir
Jet Black II
Young

SilnikiEdytuj

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Typ silnika	Moc maksymalna [KM] przy obr/min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr/min	Przyspieszenie 0-100 km/h	Prędkość maksymalna	Średnie spalanie (cykl mieszany)	Lata produkcji
Silniki benzynowe:
1.2 8V	1242	R4	69/5500	102/3000	14,4	155	5,2 l	2012-2018
1.4 8V	1368	R4	77/6000	115/3250	13,2	165	5,7 l	2012-2018
0.9 8V TwinAir	875	R2	85/5500	145/2000	12,7	172	4,2 l	2012-2014
0.9 8V TwinAir	875	R2	105/5500	145/2000	b.d.	b.d.	b.d.	2014-2016
1.4 16V MultiAir	1368	R4	105/6500	130/4000	10,8	185	5,7 l	2012-2014
1.4 16V MultiAir Turbo	1368	R4	135/5000	206/1750	8,5	200	5,6 l	2012-2013
Silniki wysokoprężne:
1.3 16V MultiJet	1248	R4	75/4000	190/1500	13,6	165	4,1 l	2005-2012
1.3 16V MultiJet	1248	R4	95/4000	200/1500	11,7	178	4,2 l	2005-2009
Silnik zasilany gazem ziemnym:
1.4 8V CNG	1368	R4	70/6000	104/3000	16,9	156	4,2 l	2012-2013

Fiat Punto Evo 2014Edytuj

Fiat Punto Evo 2014
Fiat Avventura
Fiat Urban Cross

Producent

FIAT

Zaprezentowany

Kwiecień 2014

Okres produkcji

2014 – 2018

Miejsce produkcji

Dane techniczne

5-drzwiowy hatchback

5-biegowa manualna

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe

Pokrewne

Alfa Romeo MiTo
Fiat 500L
Opel Corsa

Konkurencja

Chevrolet Aveo
Hyundai i20

Multimedia w Wikimedia Commons

Fiat Punto Evo 2014 został zaprezentowany po raz pierwszy w sierpniu 2014 roku.

Ten wariant Punto to model Punto Evo po drugiej modernizacji, którą przeprowadzono specjalnie z myślą o rynku indyjskim. Auto otrzymało wiele elementów znanych z prototypu o nazwie Adventura^[24].

Auto otrzymało całkowicie zmodyfikowany przód z nowymi reflektorami, maską, atrapą chłodnicy oraz zderzakiem. Z tyłu pojazdu zmieniono m.in. klosze lamp, które zostały wyposażone w diody LED, a w tylnym zderzaku zamontowano chromowaną listwę^[25]. W lusterkach zewnętrznych umieszczone zostały kierunkowskazy^[26]. We wnętrzu zmieniono jedynie kolorystykę.

Produkcja samochodu zakończyła się w listopadzie 2018 roku. Nie przewidziano następcy^[27].

Punto Evo 2014 AvventuraEdytuj

21 października 2014 roku debiutował crossover na bazie indyjskiego Punto Evo. Samochód miał być konkurentem dla takich samochodów jak Volkswagen CrossPolo czy też Ford EcoSport^[28].

Abarth Punto Evo 2014Edytuj

W sierpniu 2015 roku producent zdecydował się wprowadzić na rynek usportowioną wersję pojazdu sygnowaną logiem Abarth. Samochód wyposażono w silnik 1.4 T-Jet o mocy 145 KM z 5-biegową manualną skrzynią biegów, zaszły także zmiany w nadwoziu i wnętrzu pojazdu.

Wersje wyposażenioweEdytuj

Active
Dynamic
Emotion

W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej, pojazd wyposażony może być m.in. w wielofunkcyjną kierownicę, klimatyzację automatyczną, elektryczne sterowanie szyb, system audio z ekranem wyposażony w system nawigacji satelitarnej, elektryczne sterowanie lusterek oraz światła przeciwmgłowe.

SilnikiEdytuj

BenzynoweEdytuj

1.2 68 KM
1.4 90 KM

WysokoprężneEdytuj

1.3 Multijet 76 KM
1.3 Multijet 92 KM

Koniec produkcji i dalsze losyEdytuj

Produkcja Punto na rynki europejskie zakończyła się w sierpniu 2018 roku bez przewidzianego następcy^[21], jednak w połowie 2020 roku dowiedzieliśmy się, że samochód jest w fazie budowy. Nowy model będzie najprawdopodobniej oparty o platformę CMP podobnie jak Opel Corsa VI czy Peugeot 208 II^[29]. Ma być także dostępna wersja elektryczna E-Punto, która otrzyma silnik o mocy 136 KM oraz akumulator o pojemności 50 kWh, który umożliwia pokonanie około 330 KM. Samochód najprawdopodobniej zadebiutuje pod koniec 2022 roku^[30]. 30 grudnia 2020 roku ogłoszono, że Punto IV będzie produkowane w fabryce FCA Poland S.A. w Tychach.^[31]

Sprzedaż w PolsceEdytuj

Rok	Pozycja	Liczba sprzedanych sztuk	Udział w rynku
1997^[32]	8	18 113	3,8%
1998	b.d.	b.d.	b.d.
1999	b.d.	b.d.	b.d.
2000^[32]	5	20 561	4,3%
2001^[32]	4	13 525	4,1%
2002^[32]	3	12 024	3,9%
2003^[32]	3	14 189	3,9%
2004	b.d.	b.d.	b.d.
2005	b.d.	b.d.	b.d.
2006^[32]	8	7 839	3,0%
2007^[32]	6	8 289	2,6%
2008^[32]	6	8 699	2,5%
2009^[32]	3	10 841	3,2%
2010^[32]	6	9 349	2,8%
2011^[32]	7	6 481	2,0%
2012^[33]	b.d.	3 764	b.d.
2013^[34]	b.d.	3 008	b.d.
2014	b.d.	b.d.	b.d.
2015^[35]	b.d.	1 668	b.d.
2016^[36]	b.d.	1 053	b.d.
2017^[37]	b.d.	801	b.d.

PrzypisyEdytuj

↑ ^a ^b ^c ^d ^e Adam Szczęsny: Fiat Punto I [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-06-21].
↑ Previous winners - Car of the Year 1995. caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-12-30)]. (ang.).
↑ ^a ^b ^c Laatste Fiat Punto van de band, einde van een tijdperk, Auto Edizione, 2 sierpnia 2018 [dostęp 2020-09-27] (niderl.).
↑ Club Fiat Punto - Club Grande Punto ::, web.archive.org, 12 października 2011 [dostęp 2020-09-26] [zarchiwizowane z adresu 2011-10-12] .
↑ Pininfarina Official website, Pininfarina [dostęp 2020-09-26] (ang.).
↑ Artur Kuśmierzak: Fiat Punto II (Typ 188) [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-06-21].
↑ Fiat Punto HGT, Motofakty.pl [dostęp 2020-09-26] (pol.).
↑ Autocosmos: Te ayudamos a conocer tu auto ideal, www.autocosmos.cl [dostęp 2020-09-26] .
↑ Motori News, Motori News [dostęp 2020-09-26] (wł.).
↑ * Fiat (Serbia), [w:] Cars of the World 2009. Wyd. Moto Media Point, Nowy Dwór Mazowiecki, s. 398. ISBN 978-83-61604-04-4
↑ Ina Poljak: Punto staje 25. marta. Totalcar.sr, 7 marca 2011. [dostęp 2013-04-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (27 stycznia 2013)].
↑ Punto Classic is Fiat’s secret weapon in Serbia. Autoedizione, 20 lutego 2013. [dostęp 2016-03-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-10-27)].
↑ ^a ^b ^c ^d Artur Kuśmierzak: Fiat Grande Punto [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-06-21].
↑ Fiat Grande Punto na stronie katalog.autokult.pl
↑ Best Cars Web Site - Avaliação - Fiat Punto Essence e Sporting 2011, www1.uol.com.br [dostęp 2020-09-26] [zarchiwizowane z adresu 2021-01-15] .
↑ Best Cars Web Site - Avaliação - Punto T-Jet, www1.uol.com.br [dostęp 2020-09-26] [zarchiwizowane z adresu 2021-01-15] .
↑ Filippo Gallino. Światowa prapremiera. „Fiat Wokół Nas”. 96, s. 18, marzec 2012.
↑ Fiat Punto Evo. Samar, 31 sierpnia 2009. [dostęp 2009-09-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (3 września 2009)].
↑ ^a ^b Grzegorz Skarbek: Fiat Punto Evo – Ceny na polskim rynku. autogaleria.pl, 2009-11-04. [dostęp 2016-06-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-07-05)].
↑ Krzysztof Słomski: Fiat Punto Evo – Ewolucja Grande Punto. autogaleria.pl, 2009-09-01. [dostęp 2016-06-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-08-28)].
↑ ^a ^b FCA to Stop Making Small Cars in Italy, Lancia Could Be in Trouble. [dostęp 2018-05-20]. (ang.).
↑ Tomasz Popławski: Fiat Punto jedną z gwiazd Fiata we Frankfurcie. autogaleria.pl, 2011-09-03. [dostęp 2016-06-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-08-28)].
↑ Fiat Punto uzyskał tragiczny wynik w teście zderzeniowym!, Moto.pl [dostęp 2019-08-13] (pol.).
↑ Lesław Sagan: Fiat Punto Evo, czyli walka o przetrwanie. auto-swiat.pl, 2014-08-05. [dostęp 2014-08-07].
↑ Wojciech Kaczałek: Fiat Punto Evo – emerytura pomostowa. autokult.pl, 2014-08-07. [dostęp 2014-08-07].
↑ Radosław Turek: Fiat Punto Evo po indyjskiej operacji plastycznej!. topgear.com.pl, 2014-08-06. [dostęp 2014-08-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-08-19)].
↑ Fiat Punto, Linea to be discontinued from India - Production stopped, RushLane, 21 listopada 2018 [dostęp 2020-09-27] (ang.).
↑ Fiat India launched Avventura at INR 5.99 Lakh | CarDekho.com, CarDekho [dostęp 2020-09-27] [zarchiwizowane z adresu 2014-10-23] (ang.).
↑ Fiat wraca do gry - nowe Tipo będzie SUV-em, a Punto doczeka się następcy, www.motocaina.pl [dostęp 2020-06-14] (pol.).
↑ Fiat Punto wkrótce powróci. Nowy model na platformie Peugeot 208, Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny, 25 czerwca 2020 [dostęp 2020-07-19] (pol.).
↑ FCA: tra le auto prodotte a Tychy anche la nuova Fiat Punto - ClubAlfa.it, clubalfa.it [dostęp 2021-07-19] (wł.).
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k Polskie bestsellery od 1997 roku do dziś, Moto.pl [dostęp 2020-07-22] (pol.).
↑ Fiat Auto Poland S.A. – Wyniki sprzedaży w 2012 r., 16 stycznia 2013 .
↑ Fiat Auto Poland podsumowuje sprzedaż samochodów na polskim rynku w 2013 r., www.media.fcaemea.com [dostęp 2020-08-02] (pol.).
↑ Grupa WirtualnaG.W. Polska Grupa WirtualnaG.W., FCA Poland sprzedał 23 046 samochodów w 2015 r., www.money.pl [dostęp 2020-08-01] (pol.).
↑ FCA Poland podsumowuje sprzedaż nowych samochodów na rynku polskim w 2016 r. - autoranking.pl, autoranking.pl [dostęp 2020-08-01] .
↑ FCA Poland podsumowuje sprzedaż nowych samochodów na rynku polskim w 2017 roku, www.centrumprasowe.pap.pl [dostęp 2020-08-01] (pol.).

Linki zewnętrzneEdytuj

Oficjalna strona Fiata Punto. fiatpunto.pl. [zarchiwizowane z tego adresu (2006-04-27)].
https://youtube.com/watch?v=9N1Q0k6-ebg Test Zderzeniowy, Fiat Punto (2017)

[autokult-1] Adam Szczęsny: Fiat Punto I [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-06-21].

[2] Previous winners - Car of the Year 1995. caroftheyear.org. [dostęp 2013-08-27]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-12-30)]. (ang.).

[:0-3] Laatste Fiat Punto van de band, einde van een tijdperk, Auto Edizione, 2 sierpnia 2018 [dostęp 2020-09-27] (niderl.).

[4] Club Fiat Punto - Club Grande Punto ::, web.archive.org, 12 października 2011 [dostęp 2020-09-26] [zarchiwizowane z adresu 2011-10-12] .

[5] Pininfarina Official website, Pininfarina [dostęp 2020-09-26] (ang.).

[6] Artur Kuśmierzak: Fiat Punto II (Typ 188) [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-06-21].

[7] Fiat Punto HGT, Motofakty.pl [dostęp 2020-09-26] (pol.).

[8] Autocosmos: Te ayudamos a conocer tu auto ideal, www.autocosmos.cl [dostęp 2020-09-26] .

[9] Motori News, Motori News [dostęp 2020-09-26] (wł.).

[10] * Fiat (Serbia), [w:] Cars of the World 2009. Wyd. Moto Media Point, Nowy Dwór Mazowiecki, s. 398. ISBN 978-83-61604-04-4

[11] Ina Poljak: Punto staje 25. marta. Totalcar.sr, 7 marca 2011. [dostęp 2013-04-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (27 stycznia 2013)].

[12] Punto Classic is Fiat’s secret weapon in Serbia. Autoedizione, 20 lutego 2013. [dostęp 2016-03-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2018-10-27)].

[autokult2-13] Artur Kuśmierzak: Fiat Grande Punto [awarie i problemy]. autokult.pl. [dostęp 2016-06-21].

[14] Fiat Grande Punto na stronie katalog.autokult.pl

[15] Best Cars Web Site - Avaliação - Fiat Punto Essence e Sporting 2011, www1.uol.com.br [dostęp 2020-09-26] [zarchiwizowane z adresu 2021-01-15] .

[16] Best Cars Web Site - Avaliação - Punto T-Jet, www1.uol.com.br [dostęp 2020-09-26] [zarchiwizowane z adresu 2021-01-15] .

[17] Filippo Gallino. Światowa prapremiera. „Fiat Wokół Nas”. 96, s. 18, marzec 2012.

[18] Fiat Punto Evo. Samar, 31 sierpnia 2009. [dostęp 2009-09-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (3 września 2009)].

[AG-19] Grzegorz Skarbek: Fiat Punto Evo – Ceny na polskim rynku. autogaleria.pl, 2009-11-04. [dostęp 2016-06-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-07-05)].

[20] Krzysztof Słomski: Fiat Punto Evo – Ewolucja Grande Punto. autogaleria.pl, 2009-09-01. [dostęp 2016-06-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-08-28)].

[autonazwa1-21] FCA to Stop Making Small Cars in Italy, Lancia Could Be in Trouble. [dostęp 2018-05-20]. (ang.).

[22] Tomasz Popławski: Fiat Punto jedną z gwiazd Fiata we Frankfurcie. autogaleria.pl, 2011-09-03. [dostęp 2016-06-22]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-08-28)].

[23] Fiat Punto uzyskał tragiczny wynik w teście zderzeniowym!, Moto.pl [dostęp 2019-08-13] (pol.).

[24] Lesław Sagan: Fiat Punto Evo, czyli walka o przetrwanie. auto-swiat.pl, 2014-08-05. [dostęp 2014-08-07].

[25] Wojciech Kaczałek: Fiat Punto Evo – emerytura pomostowa. autokult.pl, 2014-08-07. [dostęp 2014-08-07].

[26] Radosław Turek: Fiat Punto Evo po indyjskiej operacji plastycznej!. topgear.com.pl, 2014-08-06. [dostęp 2014-08-15]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-08-19)].

[27] Fiat Punto, Linea to be discontinued from India - Production stopped, RushLane, 21 listopada 2018 [dostęp 2020-09-27] (ang.).

[28] Fiat India launched Avventura at INR 5.99 Lakh | CarDekho.com, CarDekho [dostęp 2020-09-27] [zarchiwizowane z adresu 2014-10-23] (ang.).

[29] Fiat wraca do gry - nowe Tipo będzie SUV-em, a Punto doczeka się następcy, www.motocaina.pl [dostęp 2020-06-14] (pol.).

[30] Fiat Punto wkrótce powróci. Nowy model na platformie Peugeot 208, Francuskie.pl - Dziennik Motoryzacyjny, 25 czerwca 2020 [dostęp 2020-07-19] (pol.).

[31] FCA: tra le auto prodotte a Tychy anche la nuova Fiat Punto - ClubAlfa.it, clubalfa.it [dostęp 2021-07-19] (wł.).

[:02-32] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k Polskie bestsellery od 1997 roku do dziś, Moto.pl [dostęp 2020-07-22] (pol.).

[33] Fiat Auto Poland S.A. – Wyniki sprzedaży w 2012 r., 16 stycznia 2013 .

[34] Fiat Auto Poland podsumowuje sprzedaż samochodów na polskim rynku w 2013 r., www.media.fcaemea.com [dostęp 2020-08-02] (pol.).

[35] Grupa WirtualnaG.W. Polska Grupa WirtualnaG.W., FCA Poland sprzedał 23 046 samochodów w 2015 r., www.money.pl [dostęp 2020-08-01] (pol.).

[36] FCA Poland podsumowuje sprzedaż nowych samochodów na rynku polskim w 2016 r. - autoranking.pl, autoranking.pl [dostęp 2020-08-01] .

[37] FCA Poland podsumowuje sprzedaż nowych samochodów na rynku polskim w 2017 roku, www.centrumprasowe.pap.pl [dostęp 2020-08-01] (pol.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[25]

[26]

[27]

[28]

[29]

[30]

[31]

[32]

[33]

[34]

[35]

[36]

[37]