Wikipedia

Fiat FIRE

FIRE – (skrót od "Fully Integrated Robotised Engine") rodzina czterocylindrowych, rzędowych silników o zapłonie iskrowym Fiata, które w połowie lat 80. zastąpiły starszą rodzinę silników OHV. Nazwa pochodzi od sposobu montażu na nowej, całkowicie zrobotyzowanej linii produkcyjnej (system "Robogate").

Były to silniki proste konstrukcyjnie, lekkie, o wysokiej trwałości i rezerwach wytrzymałościowych. Rodzina obejmowała szereg jednostek o pojemnościach 769 cm³ do 1368 cm³ z 8 zaworami oraz o pojemnościach 999 i 1242 cm³ z 16 zaworami (określane jako Super-FIRE).

Od 2003 roku produkowana jest jednostka o pojemności 1368 cm³ w wersjach z 8 i z 16 zaworami ze zmiennymi fazami rozrządu oraz EGR. Silnik ten produkowany był pod nazwą 8V-Jet i Starjet.

W 2005 roku wprowadzono turbodoładowaną wersję silnika T-Jet o pojemności 1368 cm³ o rozrządzie DOHC i 4 zaworami na cylinder.

Lista silników FIRE edytuj

(pojemność, średnica cylindra x skok tłoka)

  • 769 cm³ 8v, 65 mm x 58 mm (1986 – 1992)
  • 999 cm³ 8v, 70 mm x 64,9 mm (1986 – 1993)
  • 999 cm³ 8v SPI (1993 – 2003)
  • 999 cm³ 16v SMPI (do chwili obecnej w Brazylii)
  • 1108 cm³ 8v, 70 mm x 72 mm (1983 – 1993)
  • 1108 cm³ 8v SPI (1993 – 2000)
  • 1108 cm³ 8v MPI (od 2001, w produkcji)
  • 1242 cm³ 8v, 70,8 mm x 78,9 mm SPI (1993 – 1999)
  • 1242 cm³ 8v MPI (od 1993, w produkcji)
  • 1242 cm³ 16v SMPI (od 1998, w produkcji)
  • 1242 cm³ 16v SMPI turbo (od 1998, w produkcji)
  • 1368 cm³ 8v, 72 mm x 84 mm SMPI StarJet (od 2005, w produkcji)
  • 1368 cm³ 16v SMPI StarJet (od 2003, w produkcji)
  • 1368 cm³ 16v SMPI Turbo T-Jet (od 2006, w produkcji)

Lista samochodów, w których stosowano silnik FIRE edytuj

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Fiat_FIRE&oldid=73615011”