Gil de Ferran
Gil de Ferran (ur. 11 listopada 1967 w Paryżu, zm. 29 grudnia 2023 w Opa-locka) – brazylijski kierowca wyścigowy, mistrz serii CART w latach 2000–2001.
Podczas Grand Prix USA 2005 | |
Państwo | |
---|---|
Data i miejsce urodzenia | |
Data i miejsce śmierci | |
Sezon 2009 | |
Seria | |
Zespół | |
Samochód |
Acura ARX-02a |
Nr startowy |
66 |
Partnerzy | |
Sukcesy | |
1992: Brytyjska Formuła 3 (mistrz) | |
Strona internetowa |
Kariera
edytujPoczątki kariery
edytujKarierę wyścigową rozpoczął od kartingu na początku lat osiemdziesiątych. Następnie startował w coraz szybszych seriach, Formule Ford (od 1987) i Formule 3 (od 1991). W 1992 roku zdobył mistrzostwo w brytyjskiej Formule 3. Kolejne dwa lata przyniosły starty w Formule 3000, w klasyfikacji generalnej zajął czwarte (1993) i trzecie (1994) miejsce.
CART
edytujW roku 1995 zadebiutował w serii CART w zespole Jima Halla. Początki były trudne jednak w miarę upływu sezonu uzyskiwał coraz lepsze wyniki i w ostatnim wyścigu sezonu udało mu się odnieść pierwsze zwycięstwo. Sezon zakończył na 14. miejscu i zdobył tytuł najlepszego nowicjusza. Kolejny rok w zespole był już lepszy, de Ferran dość regularnie dojeżdżał na wysokich miejscach, wygrał jeden wyścig i ostatecznie zajął szóste miejsce w klasyfikacji.
W 1997 roku przeniósł się do zespołu Derricka Walkera i pomimo braku zwycięstw, cały sezon zakończył na drugim miejscu. Rok 1998 nie był już tak udany, częste problemy z samochodem i z oponami sprawiły, że na koniec sezonu zajął dopiero 12. miejsce, nie kończąc 11 z 19 wyścigów w sezonie. Trzeci sezon w zespole Walkera był trochę lepszy. De Ferranowi udało się wygrać jeden wyścig a w klasyfikacji końcowej uplasował się na ósmej pozycji.
W 2000 roku przeniósł się do zespołu Penske Racing, który wracał do czołówki po kilkuletnim kryzysie. De Ferran wygrał dwa wyścigi w sezonie, prawie zawsze dojeżdżał do mety w czołówce (14 razy w pierwszej dziesiątce na 20 wyścigów) i zdobył swój pierwszy tytuł mistrzowski w serii CART. W następnym roku wygrał dwa wyścigi i dołożył do swojej kolekcji kolejny tytuł mistrzowski.
Indy Racing League
edytujW 2002 roku zespół Penske przeniósł się wraz ze swoimi kierowcami do konkurencyjnej serii IRL. Brazylijczyk od samego początku po zmianie serii dobrze sobie radził, wygrał dwa wyścigi w sezonie, w pięciu stawał na niższych stopniach podium i swój pierwszy sezon w IRL zakończył na trzecim miejscu. Kolejny sezon zakończył o stopień wyżej na podium, wygrywając m.in. wyścig Indianapolis 500. Po sezonie postanowił zakończyć karierę wyścigową.
Formuła 1 – dyrektor sportowy
edytujW 2005 roku pojawił się w Formule 1, ale już nie w roli kierowcy. Zespół BAR Honda zatrudnił go w roli dyrektora sportowego. Zrezygnował z tej funkcji w lipcu 2007 roku[1].
American Le Mans Series
edytujW styczniu 2008 roku 40-letni de Ferran niespodziewanie ogłosił, że powraca do wyścigów. Tym razem w roli kierowcy i właściciela zespołu – de Ferran Motorsports[2]. Jako drugiego kierowcę zatrudnił Simona Pagenaud i po dość udanym niepełnym sezonie zajęli w kategorii LMP2 w której startowali 6. miejsce w klasyfikacji zespołów i 14. w klasyfikacji kierowców.
W sierpniu 2009 roku ogłosił, że definitywnie kończy czynną karierę, aby skoncentrować się na własnym zespole, który w sezonie 2010 będzie startował również w IndyCar Series[3].
Śmierć
edytujDe Ferran zmarł 29 grudnia 2023 roku w wieku 56 lat. Doznał zawału serca podczas jazdy samochodem podczas wydarzenia w The Concours Club w Opa-locka znajdującego się na Florydzie[4]
Starty w karierze
edytujSezon | Seria | Zespół | Starty | PP | Zwyc. | Punkty | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 | Brytyjska Formuła 3 | Edenbridge Racing | 5 | 3 | 54 | 3. | |
1992 | Brytyjska Formuła 3 | Paul Stewart Racing | 7 | 1. | |||
1993 | Formuła 3000 | Paul Stewart Racing | 9 | 1 | 1 | 21 | 4. |
1994 | Formuła 3000 | Paul Stewart Racing | 8 | 1 | 2 | 28 | 3. |
1995 | CART | Jim Hall Racing | 17 | 1 | 1 | 56 | 14. |
1996 | CART | Jim Hall Racing | 16 | 1 | 1 | 104 | 6. |
1997 | CART | Walker Racing | 17 | 2 | 0 | 162 | 2. |
1998 | CART | Walker Racing | 19 | 0 | 0 | 67 | 12. |
1999 | CART | Walker Racing | 20 | 2 | 1 | 108 | 8. |
2000 | CART | Penske Racing | 20 | 5 | 2 | 168 | 1. |
2001 | CART | Penske Racing | 20 | 5 | 2 | 199 | 1. |
Indy Racing League | 2 | 0 | 0 | 46 | 28. | ||
2002 | Indy Racing League | Penske Racing | 14 | 4 | 2 | 443 | 3. |
2003 | Indy Racing League | Penske Racing | 15 | 1 | 3 | 489 | 2. |
2008 | American Le Mans Series (LMP2) | de Ferran Motorsports | 8 | 1 | 0 | 85 | 14. |
2009 | American Le Mans Series (LMP1) | de Ferran Motorsports |
Starty w Indianapolis 500
edytujRok | Nadwozie | Silnik | Start | Wynik | Uwagi |
---|---|---|---|---|---|
1995 | Reynard | Ilmor-Mercedes | 19 | 29 | Wypadek |
2001 | Dallara | Oldsmobile | 5 | 2 | |
2002 | Dallara | Chevrolet | 14 | 10 | |
2003 | G-Force | Toyota | 10 | 1 |
Przypisy
edytuj- ↑ De Ferran quits role with Honda. BBC SPORT, 2007-07-16. [dostęp 2009-11-14]. (ang.).
- ↑ Kevin Krefting: ALMS: De Ferran to become Acura Owner/Driver. SpeedTV.com, 2008-01-29. [dostęp 2009-11-14]. (ang.).
- ↑ Jeff Olson: De Ferran set on new challenge. Autosport, 2009-08-07. [dostęp 2009-11-14]. (ang.).
- ↑ Gil de Ferran, Indianapolis 500 winner and Brazilian icon, dies at 56 [online], AP News, 30 grudnia 2023 [dostęp 2023-12-30] (ang.).