Grand Prix Holandii 1962

{{Wyścig F1 infobox}} Nieznane pola: "wyścigi w sezonie".

Grand Prix Holandii 1962
Grote Prijs van Nederland
Grand Prix d'Europe
103. Grand Prix Formuły 1
Tor Circuit Park Zandvoort
Holandia Circuit Park Zandvoort
Data 20 maja 1962
Trasa
Liczba okrążeń 80
Długość okrążenia 4,193 km
Dystans 335,440 km
Uczestnicy
Zgłoszenia 20 kierowców
Zakwalifikowało się 20 kierowców
Ukończyło wyścig 9 kierowców
Wyniki
Pole position John Surtees
(1:32,5, Lola-Climax)
Zwycięzca Graham Hill
(2:11:02,1, BRM)
Najszybsze
okrążenie
Bruce McLaren
(1:34,4, Cooper)
1. Grand Prix w sezonie 1962
Następne Grand Prix Monako
Grand Prix Holandii
Bruce McLaren podczas Grand Prix Holandii 1962

Grand Prix Holandii 1962 (oryg. Grote Prijs van Nederland), Grand Prix Europy 1962[a] – 1. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1962, która odbyła się 20 maja 1962, po raz 8. na torze Circuit Park Zandvoort.

10. Grand Prix Holandii, 8. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

WynikiEdytuj

KwalifikacjeEdytuj

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 19   John Surtees Lola-Climax D 1:32,5 - -
2 17   Graham Hill BRM D 1:32,6 +0,1 +0,1
3 4   Jim Clark Lotus-Climax D 1:33,2 +0,6 +0,7
4 8   Jack Brabham Lotus-Climax D 1:33,3 +0,1 +0,8
5 6   Bruce McLaren Cooper-Climax D 1:33,9 +0,6 +1,4
6 9   Innes Ireland Lotus-Climax D 1:34,1 +0,2 +1,6
7 18   Richie Ginther BRM D 1:34,5 +0,4 +2,0
8 12   Dan Gurney Porsche D 1:34,7 +0,2 +2,2
9 1   Phil Hill Ferrari D 1:35,0 +0,3 +2,5
10 5   Trevor Taylor Lotus-Climax D 1:35,4 +0,4 +2,9
11 3   Ricardo Rodríguez Ferrari D 1:36,1 +0,7 +3,6
12 2   Giancarlo Baghetti Ferrari D 1:36,3 +0,2 +3,8
13 11   Jo Bonnier Porsche D 1:37,0 +0,7 +4,5
14 14   Carel Godin de Beaufort Porsche D 1:37,4 +0,4 +4,9
15 7   Tony Maggs Cooper-Climax D 1:37,5 +0,1 +5,0
16 10   Masten Gregory Lotus-Climax D 1:38,0 +0,5 +5,5
17 20   Roy Salvadori Lola-Climax D 1:38,8 +0,8 +6,3
18 15   Ben Pon Porsche D 1:40,9 +2,1 +8,4
19 21   Jackie Lewis Cooper-Climax D 1:43,2 +2,3 +10,7
20 16   Wolfgang Seidel Emeryson-Climax D 1:46,0 +2,8 +13,5
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

WyścigEdytuj

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1   1 17   Graham Hill BRM D 80 2:11:02,1
2   8 5   Trevor Taylor Lotus-Climax D 80 +27,2
3   6 1   Phil Hill Ferrari D 80 +1:21,1
4   8 2   Giancarlo Baghetti Ferrari D 79 +1 okr.
5   10 7   Tony Maggs Cooper-Climax D 78 +2 okr.
6   8 14   Carel Godin de Beaufort Porsche D 76 +4 okr.
7   6 11   Jo Bonnier Porsche D 75 +5 okr.
8   11 21   Jackie Lewis Cooper-Climax D 70 +10 okr.
9   6 4   Jim Clark Lotus-Climax D 70 +10 okr.
Niesklasyfikowani
  3   Ricardo Rodríguez Ferrari D 73 +7 okr. poślizg
  18   Richie Ginther BRM D 71 +9 okr. wypadek
  9   Innes Ireland Lotus-Climax D 61 +19 okr. poślizg
  10   Masten Gregory Lotus-Climax D 54 +26 okr. skrzynia biegów
  16   Wolfgang Seidel Emeryson-Climax D 52 +28 okr. niesklasyfikowany
  12   Dan Gurney Porsche D 47 +33 okr. skrzynia biegów
  6   Bruce McLaren Cooper-Climax D 21 +59 okr. skrzynia biegów
  20   Roy Salvadori Lola-Climax D 12 +68 okr. wycofał się
  19   John Surtees Lola-Climax D 8 +72 okr. wypadek
  8   Jack Brabham Lotus-Climax D 4 +76 okr. wypadek
  15   Ben Pon Porsche D 2 +78 okr. poślizg
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  16   Rob Slotemaker Porsche D 0 brak sprawnego samochodu
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenieEdytuj

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
6   Bruce McLaren Cooper-Climax 1:34,4 5

Prowadzenie w wyściguEdytuj

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
17   Graham Hill BRM 12-80 69
4   Jim Clark Lotus-Climax 1-11 11

Klasyfikacja po wyściguEdytuj

Pierwsza szóstka otrzymywała punkty według klucza 9-6-4-3-2-1. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 N   Graham Hill 1 9 1 - - - - -
2 N   Trevor Taylor 1 6 - 1 - - - -
3 N   Phil Hill 1 4 - - 1 - - -
4 N   Giancarlo Baghetti 1 3 - - - - - -
5 N   Tony Maggs 1 2 - - - - - -
6 N   Carel Godin de Beaufort 1 1 - - - - - -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

KonstruktorzyEdytuj

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 5 najlepszych wyników.

P +/- Konstruktor Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 N   BRM 2 9 1 - - - - 1
2 N   Lotus-Climax 5 6 - 1 - - - 3
3 N   Ferrari 3 4 - - 1 - - 1
4 N   Cooper-Climax 3 2 - - - - 1 1
5 N   Porsche 4 1 - - - - - 2
Niesklasyfikowani
  Lola-Climax 2 0 - - - 1 - 2
  Emeryson-Climax 1 0 - - - - - 1
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

UwagiEdytuj

  1. Do roku 1977 Grand Prix Europy było honorowym tytułem przyznawanym eliminacjom rozgrywanym w Europie.

PrzypisyEdytuj

  1. NETHERLANDS 1962 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-08-28].
  2. NETHERLANDS 1962 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-08-28].
  3. NETHERLANDS 1962 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-08-28].
  4. NETHERLANDS 1962 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-08-28].

Linki zewnętrzneEdytuj