Grand Prix Monako 1957

Grand Prix Monako 1957 (oryg. Grand Prix Automobile de Monaco) – 2. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1957, która odbyła się 19 maja 1957 po raz 4. na torze Circuit de Monaco.

Grand Prix Monako 1957
Grand Prix Automobile de Monaco
2. wyścig z 8 w sezonie
58. Grand Prix Formuły 1
Tor Circuit de Monaco
Monako Circuit de Monaco
Data

19 maja 1957

Trasa
Liczba okrążeń

105

Długość okrążenia

3,145 km

Dystans

330,225 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

24 kierowców

Zakwalifikowało się

16 kierowców

Ukończyło wyścig

6 kierowców

Wyniki
Pole position

Juan Manuel Fangio
(1:42,7, Maserati)

Zwycięzca

Juan Manuel Fangio
(3:10:12,8, Maserati)

Najszybsze
okrążenie

Juan Manuel Fangio
(1:45,6, Maserati)

2. Grand Prix w sezonie 1957
Poprzednie

Grand Prix Argentyny

Następne

Indianapolis 500

Grand Prix Monako
1956 1957 1958

15. Grand Prix Monako, 4. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

WynikiEdytuj

KwalifikacjeEdytuj

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 32   Juan Manuel Fangio Maserati P 1:42,7
2 26   Peter Collins Ferrari E 1:43,3 +0,6 +0,6
3 18   Stirling Moss Vanwall P 1:43,6 +0,3 +0,9
4 20   Tony Brooks Vanwall P 1:44,4 +0,8 +1,7
5 28   Mike Hawthorn Ferrari E 1:44,6 +0,2 +1,9
6 30   Maurice Trintignant Ferrari E 1:46,7 +2,1 +4,0
7 36   Carlos Menditéguy Maserati P 1:46,7 +0,0 +4,0
8 38   Harry Schell Maserati P 1:47,3 +0,6 +4,6
9 24   Wolfgang von Trips Ferrari E 1:47,9 +0,6 +5,2
10 2   Masten Gregory Maserati P 1:48,4 +0,5 +5,7
11 6   Ron Flockhart BRM D 1:48,6 +0,2 +5,9
12 22   Horace Gould Maserati D 1:48,7 +0,1 +6,0
13 10   Stuart Lewis-Evans Connaught-Alta D 1:49,1 +0,4 +6,4
14 34   Giorgio Scarlatti Maserati P 1:49,2 +0,1 +6,5
15 14   Jack Brabham Cooper-Climax A 1:49,3 +0,1 +6,6
16 12   Ivor Bueb Connaught-Alta D 1:49,4 +0,1 +6,7
Nie zakwalifikowali się
17 8   Roy Salvadori BRM D 1:49,6 +0,2 +6,9
18 40   Hans Herrmann Maserati P 1:49,9 +0,3 +7,2
19 4   André Simon Maserati P 1:51,7 +1,8 +9,0
20 42   Luigi Piotti Maserati P 1:54,3 +2,6 +11,6
21 16   Les Leston Cooper-Climax D 1:58,9 +4,6 +16,2
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

WyścigEdytuj

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1   32   Juan Manuel Fangio Maserati P 105 3:10:12,8
2   2 20   Tony Brooks Vanwall P 105 +25,2
3   7 2   Masten Gregory Maserati P 103 +2 okr.
4   9 10   Stuart Lewis-Evans Connaught-Alta D 102 +3 okr.
5   1 30   Maurice Trintignant Ferrari E 100 +5 okr.
6   9 14   Jack Brabham Cooper-Climax A 100 +5 okr.
7   2 24   Wolfgang von Trips
  Mike Hawthorn
Ferrari E 92
3
+10 okr. wypadek
Niesklasyfikowani
  34   Giorgio Scarlatti
  Harry Schell
Maserati P 42
22
+41 okr. wyciek paliwa
  6   Ron Flockhart BRM D 60 +45 okr. skrzynia biegów
  36   Carlos Menditéguy Maserati P 51 +54 okr. wypadek
  12   Ivor Bueb Connaught-Alta D 47 +58 okr. wyciek paliwa
  38   Harry Schell Maserati P 23 +82 okr. zawieszenie
  22   Horace Gould Maserati D 10 +95 okr. wypadek
  26   Peter Collins Ferrari E 4 +101 okr. wypadek
  18   Stirling Moss Vanwall P 4 +101 okr. wypadek
  28   Mike Hawthorn Ferrari E 4 +101 okr. wypadek
Niezakwalifikowani
  8   Roy Salvadori BRM D 0 nie zakwalifikował się
  40   Hans Herrmann Maserati P 0 nie zakwalifikował się
  4   André Simon Maserati P 0 nie zakwalifikował się
  42   Luigi Piotti Maserati P 0 nie zakwalifikował się
  16   Les Leston Cooper-Climax D 0 nie zakwalifikował się
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  44   Jo Bonnier Maserati P 0 nie przybył
  46   Gerino Gerini Maserati P 0 samochód niedostępny
  34   Jean Behra Maserati P 0 kontuzja
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenieEdytuj

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
32   Juan Manuel Fangio Maserati 1:45,6 0

Prowadzenie w wyściguEdytuj

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
32   Juan Manuel Fangio Maserati 5-105 101
18   Stirling Moss Vanwall 1-4 4

Klasyfikacja po wyściguEdytuj

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0   Juan Manuel Fangio 2 17 2 1 1
2 0   Jean Behra 1 6 1
2 N   Tony Brooks 1 6 1
4 -1   Carlos Menditéguy 2 4 1 1
5 N   Masten Gregory 1 4 1
6 -2   Harry Schell 2 3 1
7 N   Stuart Lewis-Evans 1 3
8 N   Maurice Trintignant 1 2
9 -4   Alfonso de Portago 1 1
9 -4   José Froilán González 1 1
11 -4   Stirling Moss 2 1 1 1 1
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

PrzypisyEdytuj

  1. MONACO 1957 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-08].
  2. MONACO 1957 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-08].
  3. MONACO 1957 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-08].
  4. MONACO 1957 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-08].