Gurgel Itaipu

Elektryczny mikrosamochód

Gurgel Itaipuelektryczny mikrosamochód produkowany pod brazylijską marką Gurgel w latach 1974 – 1975.

Gurgel Itaipu
Ilustracja
Gurgel Itaipu
Producent

Gurgel

Zaprezentowany

Listopad 1974

Okres produkcji

1974 – 1975

Miejsce produkcji

Brazylia São Paulo

Dane techniczne
Segment

mikrosamochód

Typy nadwozia

3-drzwiowy hatchback

Napęd

przedni

Długość

2650 mm

Szerokość

1400 mm

Wysokość

1450 mm

Rozstaw osi

1620

Masa własna

780 kg

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Konkurencja

Citicar
Enfield 8000
Scamp
Zagato Zele

Historia i opis modelu

edytuj
 
Gurgel Itaipu - tył
 
Gurgel Itaipu - otwarte drzwi

Pod koniec 1974 roku brazylijskie przedsiębiorstwo Gurgel przedstawiło na targach samochodowych Salão do Automóvel w São Paulo projekt niewielkiego, miejskiego samochodu o napędzie elektrycznym[1]. Mikrosamochód nazwano na cześć zapory wodnej Itaipu na rzece Parana na pograniczu brazylijsko-paragwajskim, której budowa z rozmachem rozpoczynała się w momencie premiery mikrosamochodu Gurgela[1].

Pod kątem stylistycznym samochód utrzymano w awangardowej estetyce jednobryłowej, przyjmując postać 2-drzwiowego hatchbacka z nadwoziem nawiązującym do motywu trapezu[1].

Sprzedaż

edytuj

Początek seryjnej produkcji Gurgela Itapu planowany był na grudzień 1975 roku[2], jednak firma poprzestała na zbudowaniu 20 egzemplarzy w przedprodukcyjnej serii. Na przeszkodzie do komercjalizacji Itiapu stanęło m.in. niewielkie doświadczenie brazylijskich konstruktorów Gurgela z technologią samochodów elektrycznych, która na etapie premiery była na eksperymentalnej fazie[1].

Dane techniczne

edytuj

Gurgel Itaipu był samochodem elektrycznym napędzanym przez silnik o mocy 4 KM, który pozwalał rozpędzić się maksymalnie do 60 km/h. 10 sztuk baterii 12V połączonych ze sobą szeregowo zapewniało maksymalny zasięg wynoszący od ok. 60 do 80 kilometrów, które dominowały masę pojazdu - w ważącym 780 kilogramów mikrosamochodzie baterie stanowiły 320 kilogramów z tej masy[1].

Przypisy

edytuj
  1. a b c d e MOTOHISTORIA: GURGEL ITAIPU E150 I E400. [dostęp 2022-01-07]. (pol.).
  2. Gurgel Itaipu. [dostęp 2022-01-07]. (port.).