Scamp
Scamp – elektryczny mikrosamochód produkowany przez brytyjskie przedsiębiorstwo Scottish Aviation w latach 1964 – 1966.
 Scamp | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant |
W.G. Watson |
| Zaprezentowany |
Styczeń 1964 |
| Okres produkcji |
1964 – 1966 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3-drzwiowy hatchback |
| Napęd | |
| Długość |
2134 mm |
| Szerokość |
1168 mm |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Historia i opis modelu edytuj
W pierwszej połowie lat 60. XX wieku szkockie przedsiębiorstwo branży lotniczej Scottish Aviation zdecydowało się wykroczyć poza swoje dotychczasowe ramy działania, rozpoczynając prace nad szkockim samochodem elektrycznym[1]. W rezultacie w 1965 roku przedstawiony został rezultat prac, mikrosamochód o nazwie Scamp[1], którego nazwa zaczerpnięta została od wyrazów Scottish Aviation i AMP (ang. prąd elektryczny).
Za projekt nadwozia był jeden z pomysłodawców oraz koordynujących rozwój samochodu W.G. Watson[1]. Scamp wyróżniał się mikroskopijnymi rozmiarami nadwozia, z wąsko rozstawionymi okrągłymi reflektorami i dużą powierzchnią przeszkloną. Format pojazdu był podyktowany jak najlepszymi właściwościami podczas manewrowania w mieście[1]. Do skonstruowania elektrycznego mikrosamochodu wykorzystane zostało zarówno aluminium, jak i komponenty z tworzywa sztucznego i drewna[2].
Sprzedaż edytuj
Pierwotnie zespół Scottish Aviation planował rozpoczęcie seryjnej produkcji Scampa w 1967 roku[1], jednak plany te skomplikowała niedopracowana technologia, na czele z awaryjnym układem elektrycznym, a także zawieszeniem i układem kierowniczym. W efekcie, Scamp powstał jedynie w 12 przedprodukcyjnych egzemplarzach[3], a samochód pozostał nieudaną próbą budowy szkockiego przemysłu motoryzacyjnego[1].
Dane techniczne edytuj
Scamp był samochodem elektrycznym przystosowanym do jazdy w warunkach miejskich, którego napędzały dwa silniki elektryczne. W efekcie jego prędkość maksymalna nie przekraczała 58 km/h[1], z kolei zestaw akumulatorów przy pełnym stanie naładowania umożliwiał przejechanie na jednym ładowaniu maksymalnie ok. 28 kilometrów[1].
Przypisy edytuj
- ↑ a b c d e f g h Scotland’s forgotten car: the Scamp. [dostęp 2022-01-10]. (ang.).
- ↑ Scottish Aviation Scamp. [dostęp 2022-01-10]. (ang.).
- ↑ A Wee Scamp. [dostęp 2022-01-10]. (ang.).