HMS Resolution (1892)
HMS Resolution – brytyjski pancernik z przełomu XIX i XX wieku. Należał do typu Royal Sovereign. Był to dziewiąty okręt Royal Navy noszący tę nazwę.
 HMS „Resolution” | |
| Klasa | |
|---|---|
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Położenie stępki |
14 czerwca 1890 |
| Wodowanie |
28 maja 1892 |
 Royal Navy
| |
| Wejście do służby |
5 grudnia 1893 |
| Los okrętu |
złomowany w 1914 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
standardowa: 14 150 dt |
| Długość |
124,97 m |
| Szerokość |
22,86 m |
| Zanurzenie |
8,38 m |
| Napęd | |
| 8 kotłów parowych, 2 maszyny parowe potrójnego rozprężania o łącznej mocy 12 000 ihp, 2 śruby | |
| Prędkość |
16,5 węzła |
| Uzbrojenie | |
| 4 działa kal. 343 mm (2 × II) 10 dział kal. 152 mm (10 × I) 16 dział 6-funtowych (kal. 57 mm, 16 × I) 12 dział 3-funtowych (kal. 47 mm, 12 × I) 7 wyrzutni torped kal. 450 mm | |
| Opancerzenie | |
| burty do 457 mm, barbety do 432 mm | |
| Załoga |
712 |
Konstrukcja
edytujPancerniki typu Royal Sovereign zostały zaprojektowane przez sir Williama White'a. W momencie oddania do służby były najpotężniejszymi okrętami wojennymi na świecie.
HMS „Resolution” posiadał artylerię główną kalibru 343 mm rozmieszczoną w dwóch dwudziałowych barbetach. Artyleria średnia składała się z 10 dział kalibru 152 mm, a lekka z 16 dział 57 mm i 12 dział 47 mm. Pancernik posiadał także siedem wyrzutni torpedowych (pięć nawodnych i dwie poniżej linii wodnej). Opancerzenie miało grubość 457 mm w pasie głównym, zmniejszając się po stronie dziobowej i rufowej do 356 mm, a w pasie górnym wynosiło od 102 do 76 mm.
Okręt miał wysoką wolną burtę, co poprawiało jego walory morskie przy znacznej masie. Jednak podczas rejsu w czasie sztormu 18 grudnia 1893 roku „Resolution” nadmiernie się kołysał, a fale przelewały się przez górny pokład, powodując powierzchowne szkody. W 1894 roku zamontowano na nim stępkę przechyłową, co zmniejszyło kołysanie. Takie same stępki przechyłowe otrzymały pozostałe okręty tego typu[1].
W latach 1903-1904 „Resolution” przeszedł modernizację, podczas której zostały usunięte nawodne wyrzutnie torpedowe, a działa 152 mm na górnym pokładzie zostały umieszczone w kazamatach[2].
Historia służby
edytujStępkę pod budowę HMS „Resolution” położono 14 czerwca 1890 roku w stoczni Palmers w Jarrow. Wodowanie miało miejsce 28 maja 1892 roku, wejście do służby 5 grudnia 1893 roku[3].
Rozpoczął swą służbę we Flocie Kanału. W 1894 i 1895 roku brał udział w manewrach Royal Navy. 18 lipca 1896 roku zderzył się ze swym bliźniaczym okrętem HMS „Repulse” odnosząc lekkie uszkodzenia. W kolejnych latach brał udział w dorocznych manewrach floty.
Od 1901 roku służył w formacjach rezerwowych. W latach 1901-1903 był okrętem obrony wybrzeża w Holyhead. W latach 1903-1904 przeszedł modernizację. W latach 1905-1907 we Flocie Rezerwowej, a następnie w rezerwie. 16 czerwca 1906 roku zderzył się z HMS „Ramillies” podczas manewrów. Od 1907 roku do 1911 roku stacjonował w Devonport. W 1914 roku został złomowany w Holandii[4][5].
_in_1903.jpg)
Przypisy
edytuj- ↑ Burt 2013 ↓, s. 72-75.
- ↑ Burt 2013 ↓, s. 85.
- ↑ Chesneau, Koleśnik i Campbell 1979 ↓, s. 32.
- ↑ Parkes 1970 ↓, s. 362.
- ↑ Burt 2013 ↓, s. 99-100.
Bibliografia
edytuj- Ray A. Burt: British Battleships 1889-1904. Barnsley: Seaforth Publishing, 2013, s. 68–100. ISBN 978-1-84832-173-1. (ang.).
- Roger Chesneau, Eugène M. Koleśnik, N.J.M. Campbell: Conway's All the World's Fighting Ships: 1860-1905. Londyn: Conway Maritime Press, 1979, s. 32. ISBN 0-85177-133-5. (ang.).
- Oscar Parkes: British Battleships, "Warrior" 1860 to "Vanguard" 1950: a History of Design, Construction and Armament. Londyn: Seeley Services & Co., 1970, s. 354–365. ISBN 978-0-85422-002-1. (ang.).