Honda CBR 1100XX Blackbird

CBR 1100XX Blackbird – motocykl firmy Honda zaprezentowany w roku 1996. Tym modelem firma Honda zdetronizowała Kawasaki w sektorze motocykli sportowych w klasie powyżej jednego litra (1137 cm ³) gdzie w latach 1990-1996 przewodził szybki i ciężki model Kawasaki ZZR-1100 (ZX-11). Podczas premiery na torze we Francji pojawił się wielki motocykl firmy Honda prowadzony przez Paula Ricarda, stało się jasne, że model ten nie na darmo nosi nazwę szpiegowskiego samolotu Blackbird z firmy Lockheed. W chwili debiutu był to najmocniejszy i najszybszy motocykl sportowy świata.

Honda CBR 1100XX Blackbird
Ilustracja
Producent

Honda

Klasa

Sportowo-turystyczny

Inne nazwy

Super Blackbird

Data premiery

1996

Okres produkcji

1996-2006

Miejsce produkcji

 Japonia

Napęd
Silnik

R4 16v

Rozrząd

DOHC

Pojemność

1137 cm³

Stopień sprężania

11:1

Moc

164 KM (1996-1999)
152 KM (1999-2006)

Moment obrotowy

126 Nm (1996-1999)
125 Nm (1999-2006)

Skrzynia biegów

6 biegowa sekwencyjna

Ogumienie
Opona przednia

120/70 ZR17

Opona tylna

180/55 ZR17

Wymiary i masa
Długość

2160

Wysokość siedzenia

810 mm

Rozstaw osi

1485 mm

Masa własna

257 kg

Pojemność baku

21 l (1996-1999)
24 l (1999-2006)

Osiągi
Prędkość maks.

285 km/h

0-100 km/h

2.9-3.0 s

0-200 km/h

9.1 s

Inne
Poprzednik

Honda CBR 1000F

Modele podobne

Kawasaki ZZ-R 1100
Suzuki Hayabusa
Kawasaki ZX-12R

W budowie motocykla zastosowano czterocylindrowy silnik rzędowy z 16-zaworami, mający szereg podobieństw i rozwiązań wspólnych z mniejszą jednostką firmy montowaną w lekkim modelu CBR900RR FireBlade. Przy tym silnik stosowany w XX podobnie jak w CBR FireBlade jest przy tym lekki i zwarty.

Drugim czynnikiem, który firma musiała uwzględnić w swoich staraniach w osiągnięciu dużej prędkości maksymalnej, była aerodynamiczna konstrukcja motocykla. Od dużego błotnika przedniego i wówczas niezwykłego reflektora, poprzez obłe osłony po bardzo elegancki tył, model Blackbird został tak ukształtowany, aby z łatwością przecinał powietrze. Ostatnia wersja motocykla, która pojawiła się w roku 1999 roku zyskała na modernizacji. Od roku 1999 roku montowany był system wtrysku paliwa PGM-FI, który zastąpił po 3 latach produkcji przestarzałe wcześniej gaźniki i skorygował charakterystykę mocy silnika. Dwa wloty powietrza, umieszczone pod reflektorem, prowadzą do uszczelnionego chwytu powietrza kierowanego do silnika. W tym miejscu była umieszczona wcześniej chłodnica oleju.

Ale nie tylko moc silnika i prędkość maksymalna spowodowały sukces firmy Honda. Firmie udało się zapewnić pełną wygodę dla dwóch osób i dostarczyć bardzo dobre wyposażenie o najwyższej jakości, co sprawiło, że Blackibird jest bardzo udanym i cenionym motocyklem przeznaczony do szybkiej sportowej i kulturalnej turystyki.

Pomimo znacznej masy, dobre zawieszenie motocykla powoduje dobre prowadzenie się w zakrętach.

W modelu CBR 1100XX Blackbird zastosowano także nowy rewolucyjny system CBS, którego działanie polegało na naciśnięciu dźwigni hamulca przedniego, który powodował także zadziałanie hamulca tylnego i odwrotnie.

Do dziś model Blackbird jest jednym z najlepszych produktów firmy Honda, jeśli chodzi o sportową-turystykę i ma to odbicie także w cenach motocykli używanych z lat 1996-2006.

Model Honda CBR 1100XX Blackbird
Okres produkcji (od-do) 1996 do 1999 [1] 1999 do 2006 [2]
Silnik Chłodzony cieczą, 4-suwowy 16-zaworowy DOHC, rzędowy czterocylindrowy
System paliwowy Gaźniki Keihin 4x42mm Elektoroniczny Wtrysk PGM FI
Otwór x skok 79 mm
Kompresja 11.0:1
Pojemność skokowa (kW) 1137 cm³
Moc maksymalna (kW) (120 kW) @ 10000 rpm (112 kW) @ 10000 rpm
Moc maksymalna (KM) (164 KM) @ 10000 rpm. (152 KM) @ 10000 rpm
Maksymalny moment obrotowy 127 Nm @ 7250 rpm 125 Nm @ 7300 rpm
Skrzynia biegów 6 biegowa sekwencyjna
Napęd końcowy łańcuch
Prędkość maksymalna 286 km/h 283 km/h
Przyśpieszenie 0–100 km/h (s) 2,9 s 3,0 s
Przyśpieszenie 0–200 km/h (s) 9,0 s 9,1 s
Zużycia paliwa na 100 km  (l) Minimalne (eco) - 5,69 l / Średnie - 6,73 l
Cykl miejski - max. 8,95 l
Układ hamulcowy Przód: Podwójna tarcza, Ø 310 mm, trzytłoczkowy zacisk
Pojedyncza tarcza, Ø 256 mm, trzytłoczkowy zacisk
Rama Aluminiowa
Wysokość siedziska (mm) 810 mm
Długość (mm) 2160 mm
Szerokość (mm) 720 mm
Rozstaw osi (mm) 1170 mm
Wysokość (mm) 1490 mm
Pojemność zbiornika paliwa (l) 22 24
Ogumienie (mm) Przód: 120/70 ZR17
Tył: 180/55 ZR17
Masa własna (sucha) (kg) 223 kg
Masa własna zalanego płynami (kg) 257 kg


PrzypisyEdytuj

  1. Honda CBR 1100 XX Super Blackbird Specs. [dostęp 2021-07-03]. (ang.).
  2. Honda CBR 1100 XX Super Blackbird Specs. [dostęp 2021-07-03]. (ang.).