Honda S360
Honda S360 – prototyp samochodu sportowego zbudowanego przez japoński koncern motoryzacyjny Honda w 1962 roku.
![]() | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
5 czerwca 1962 |
Miejsce produkcji | |
Następca | |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia |
2-drzwiowy kabriolet |
Silniki | |
Napęd | |
Długość |
2990 mm |
Rozstaw osi |
2000 mm |
Masa własna |
650 kg |
Zbiornik paliwa |
25 l |
Liczba miejsc |
2 |
Historia i opis modelu
edytujHistoria budowy pojazdu sięga roku 1955, kiedy Ministerstwo Handlu Międzynarodowego oraz Przemysłu Japonii ogłosiło promocyjny program o nazwie "People's Car", który przewidywał zbudowanie czteromiejscowego pojazdu rozwijającego prędkość 100 km/h, wycenionego na 150 000 jenów. Wynikiem pracy ponad 50 inżynierów był model S360, po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany 5 czerwca 1962 roku podczas 11. Ogólnego Posiedzenia Zgromadzenia Ogólnego w Suzuce[2].
Silnik
edytujPrototyp wyposażony został w czterocylindrową benzynową jednostkę napędową DOHC o następującej specyfikacji:
- R4 0,4 l (356 cm³)
- Układ zasilania: gaźnik
- Moc maksymalna: 33 KM (24,5 kW) przy 9000 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 26,5 N•m przy 7000 obr./min
- Prędkość maksymalna: 120 km/h
Przypisy
edytuj- ↑ 1962 Honda Sports 360 specifications & performance data. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-22]. (ang.).
- ↑ Protoplaści S2000 - klasyczne kabriolety Hondy