Hyundai Coupé
Hyundai Coupé – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai w latach 1996 – 2008.
Pierwsza generacjaEdytuj
| ||
Hyundai Coupé I przed liftingiem | ||
Inne nazwy | Hyundai Tiburon | |
Producent | Hyundai | |
Zaprezentowany | Listopad 1996 | |
Okres produkcji | 1996 – 2001 | |
Miejsce produkcji | Asan | |
Poprzednik | Hyundai Scoupe | |
Następca | Hyundai Coupé II | |
Dane techniczne | ||
Segment | sportowe segmentu C | |
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé | |
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna | |
Napęd | przedni | |
Długość | 4341 mm | |
Szerokość | 1730 mm | |
Wysokość | 1313 mm | |
Rozstaw osi | 2474 mm | |
Masa własna | 1160 kg | |
Liczba miejsc | 4 | |
Bagażnik | 288 l | |
Dane dodatkowe | ||
Pokrewne | Hyundai Elantra | |
Konkurencja | Nissan 350Z Toyota Celica |
Hyundai Coupé I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku.
Model Coupé pojawił się w ofercie Hyundaia jako nowa odsłona kompaktowego samochodu sportowego mająca na celu zastąpić dotychczas oferowane coupe o nazwie Scoupe[1].
Pierwsza generacja pojazdu charakteryzowała się obłą sylwetką z podłużnym przodem przyozdobionym agresywnie ukształtowanymi reflektorami, a także łukowato zarysowanymi nadkolami. Hyundai Coupé pierwszej generacji był samochodem przednionapędowym, a gamę jednostek napędowych tworzyły wyłącznie jednostki benzynowe[2].
LiftingEdytuj
W 1999 roku Hyundai Coupé I przeszedł obszerną restylizację nadwozia[3]. W jej ramach pas przedni zyskał bardziej awangardową stylizację, z podwójnymi okrągłymi reflektorami w odseparowanych kloszach, a także umieszczonymi na krawędziach nadkoli trójkątnie ukształtowanymi kierunkowskazami. Tylne lampy stały się obszerniejsze, obejmując większą część nadwozia.
SprzedażEdytuj
Nazwę Coupé samochód nosił m.in. w Europie, a także w Australii[4]. Na rodzimym rynku Korei Południowej, a także Stanach Zjednoczonych pojazd sprzedawano z kolei pod nazwa Hyundai Tiburon.
SilnikiEdytuj
- L4 1.6l Beta I
- L4 1.8l Beta I
- L4 2.0l Beta I
Druga generacjaEdytuj
| ||
Hyundai Coupé II przed liftingiem | ||
Inne nazwy | Hyundai Tiburon Hyundai Tuscani | |
Producent | Hyundai | |
Zaprezentowany | Grudzień 2001 | |
Okres produkcji | 2001 – 2008 | |
Miejsce produkcji | Ulsan Izmir Thonburi | |
Poprzednik | Hyundai Coupé I | |
Następca | Hyundai Genesis Coupe Hyundai Veloster | |
Dane techniczne | ||
Segment | sportowe segmentu C | |
Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé | |
Skrzynia biegów | 5 i 6-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna | |
Napęd | przedni | |
Długość | 4394 mm | |
Szerokość | 1760 mm | |
Wysokość | 1328-1331 mm | |
Rozstaw osi | 2530 mm | |
Masa własna | 1233-1380 kg | |
Liczba miejsc | 4 | |
Bagażnik | 312 l | |
Dane dodatkowe | ||
Pokrewne | Hyundai Elantra Hyundai Tucson Kia Cerato Kia Sportage | |
Konkurencja | Nissan 350Z Toyota Celica |
Hyundai Coupé II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2001 roku.
Druga generacja Coupé przyjęła bardziej konwencjonalną stylizację, zyskując muskularne i wyraźniej zaznaczone linie nadwozia[5]. Jednocześnie, producent zachował charakterystyczne proporcje z podłużną przednią częścią nadwozia i łagodnie opadającą linią dachu.
W gamie jednostek napędowych poza czterocylindrowymi silnikami benzynowymi pojawił się także widlasty, sześciocylindrowy silnik typu Delta o pojemności 2,7-litra. Podobnie jak dotychczas, napęd był przenoszony na przednią oś w połączeniu z manulanymi lub automatycznymi przekładniami biegów[6].
LiftingEdytuj
W 2007 roku Hyundai Coupé drugiej generacji przeszedł obszerną restylizację nadwozia[7], zyskując bardziej strzeliście ukształtowane i wyżej umieszczone reflektory, a także odświeżony projekt lamp tylnych z szarym wypełnieniem i poprawioną jakość wykonania kabiny pasażerskiej.
W tej postaci produkcja Hyundaia Coupé drugiej generacji była kontynuowana do 2008 roku, po czym została ona zakończona, a rolę 2-drzwiowego coupe o sportowym charakterze przejął większy, tylnonapędowy model Genesis Coupe[8]. W 2011 roku powrócono z kolei do koncepcji również i kompaktowego pojazdu o sportowym charakterze na rzecz modelu Veloster[9].
SprzedażEdytuj
Podobnie jak poprzednik, nazwę Coupé pojazd nosił zarówno w Europie, jak i Australii i Nowej Zelandii, z kolei jako Hyundai Tiburon oferowano go w Stanach Zjednoczoncyh[10]. Dla wewnętrznego rynku Korei Południowej zdecydowano się zastosować tym razem inną nazwę, Hyundai Tuscani[11].
SilnikiEdytuj
- L4 1.6l Alpha II
- L4 2.0l Beta
- V6 2.7l Delta
PrzypisyEdytuj
- ↑ Informacje o Hyundai Coupe (pol.). [dostęp 2020-10-29].
- ↑ Hyundai Coupe - parametry (pol.). [dostęp 2020-10-29].
- ↑ 1999 Hyundai Coupe I (RD2, facelift 1999) (ang.). [dostęp 2020-10-29].
- ↑ Used car review: Hyundai Coupe 1996-1999 (ang.). [dostęp 2020-10-29].
- ↑ Hyundai Coupe (2002-2010) used car review (ang.). [dostęp 2020-10-29].
- ↑ Hyundai Coupe II [awarie i problemy] (pol.). [dostęp 2020-10-29].
- ↑ Hyundai Coupe facelift 2.7 (2007) V6 review (ang.). [dostęp 2020-10-29].
- ↑ Hyundai Coupe II (pol.). [dostęp 2020-10-29].
- ↑ Report: Hyundai Tiburon Successor to Look Significantly Like Veloster Concept (ang.). [dostęp 2020-10-29].
- ↑ 2003 Hyundai Tiburon (ang.). [dostęp 2020-10-29].
- ↑ WHERE ARE THEY NOW?: HYUNDAI TIBURON/COUPE/TUSCANI (ang.). [dostęp 2020-10-29].