Jordan 196

Jordan 196
Kategoria	Formuła 1
Konstruktor	Jordan
Projektant	Gary Anderson; Tim Holloway; Darren Davies
	Dane techniczne
Nadwozie	monokok z włókna węglowego
Zawieszenie; przednie	podwójne wahacze
Zawieszenie; tylne	podwójne wahacze
Silnik	Peugeot A12 3,0 V10
Skrzynia biegów	Jordan, półautomatyczna, 7 biegów + wsteczny
Paliwo	Total
Opony	Goodyear
	Historia
Debiut	Grand Prix Australii 1996
Kierowcy	Rubens Barrichello; Martin Brundle
Używany	1996
Wyścigi	16
Wygrane	0
Pole position	0
Najszybsze okrążenie	0
Jordan 195	Jordan 197
	Multimedia w Wikimedia Commons

Jordan 196 – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Gary'ego Andersona, Tima Hollowaya i Darrena Daviesa, skonstruowany przez Jordan Grand Prix na sezon 1996.

Historia edytuj

Samochód był ewolucją Jordana 195^[1], ale zawierał pewne innowacje, jak układ kierowniczy^[2]. Stąd też zespół miał wysokie oczekiwania względem nowego pojazdu^[1].

Drugi rok z rzędu silniki dostarczał Peugeot. Nowym sponsorem została firma Benson & Hedges. Kierowcami byli Rubens Barrichello i Martin Brundle^[2].

Model nie spełnił pokładanych w nim oczekiwań. Samochód nie był przyczepny oraz nie dysponował wystarczającą mocą, był ponadto awaryjny. Spowodowało to, że żaden z kierowców nie stanął w sezonie ani razu na podium, chociaż Barrichello wywalczył drugie pole startowe do Grand Prix Brazylii. Wyniki te tak dalece nie zadowalały Eddiego Jordana, że zmusił on w trakcie sezonu Gary'ego Andersona do porzucenia rozwoju 196 i skupieniu się na następcy^[1].

Ogółem Jordan w sezonie 1996 zdobył 22 punkty i piąte miejsce w klasyfikacji konstruktorów.

Wyniki w Formule 1 edytuj

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Sezon	Zespół	Silnik	Kierowcy	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																Wyniki kierowców		Wyniki konstruktora
1996																				Pkt.	Msc.	Pkt.	Msc.
	B&H Total Jordan Peugeot	Peugeot	Rubens Barrichello	NU	NU	4	5	5	NU	NU	NU	9	4	6	6	NU	5	NU	9	14	8	22	5
	B&H Total Jordan Peugeot	Peugeot	Martin Brundle	NU	12	NU	6	NU	NU	NU	6	8	6	10	NU	NU	4	9	5	8	11	22	5

Przypisy edytuj

↑ ^a ^b ^c Jordan 196. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2016-03-19]. (fr.).
↑ ^a ^b Jordan 196 unveiled. [w:] motorsport.com [on-line]. 1996-01-18. [dostęp 2016-03-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-04-18)]. (ang.).

[stats-1] Jordan 196. [w:] statsf1.com [on-line]. [dostęp 2016-03-19]. (fr.).

[motorsport-2] Jordan 196 unveiled. [w:] motorsport.com [on-line]. 1996-01-18. [dostęp 2016-03-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-04-18)]. (ang.).

[1]

[2]