Keisuke Kunimoto

Keisuke Kunimoto (jap. 国本京佑 Kunimoto Keisuke; ur. 9 stycznia 1989 roku w Jokohamie)japoński kierowca wyścigowy.

Keisuke Kunimoto
Ilustracja
Keisuke Kunimoto podczas wyścigu o Grand Prix Makau w 2008
Państwo  Japonia
Data i miejsce urodzenia 9 stycznia 1989
Jokohama
Sukcesy

2007: Japońska Formuła Challenge (mistrz)
2008: Grand Prix Makau (zwycięzca)
2008: Japońska Formuła 3 (wicemistrz)

Strona internetowa

Keisuke pochodzi z usportowionej rodziny. Jego ojciec, Yoshihiro Ri, w 1983 został mistrzem Japonii w kartingu, a stryj ten sam tytuł zdobywał dwukrotnie, w latach 1980-1981. Młodszy brat Keisuke, Yūji, jest również kierowcą wyścigowym.

KarieraEdytuj

Japończyk karierę rozpoczynał w wieku 12 lat, od kartingu. Po jej zakończeniu zadebiutował w roku 2005, w Formule Toyota. W sezonie 2007 został mistrzem Japońskiej Formuły Challenge.

W 2008 roku przeniósł się do Japońskiej Formuły 3. W zespole TOM'S dzięki konsekwentnej i równej jeździe zdobył tytuł wicemistrzowski. W tym samym roku brał udział również w japońskiej serii wyścigów samochodów sportowych – Super GT. Największy sukces odnotował jednak na koniec sezonu, kiedy to nieoczekiwanie zwyciężył w prestiżowym wyścigu o Grand Prix Makau, gdzie dzielnie odpierał ataki dużo bardziej doświadczonego Włocha, Edoardo Mortary. Stał się drugim Japończykiem, po Takumie Satō, który zwyciężył w tym Pucharze.

Pomimo sukcesu, Kunimoto nie znalazł dla siebie stałej serii (głównie z powodu kłopotów finansowych). Podczas sezonu 2009 postanowił spróbować swych sił w wyścigach długodystansowych Le Mans Series (bez sukcesu). W listopadzie dostał szansę startów w hiszpańskiej ekipie Epsilon Euskadi, startującej w Formule Renault 3.5 (zastąpił tam wówczas regularnego kierowcę GP2, Dani Closa). Zarówno podczas rundy w Niemczech, jak i w Hiszpanii, Japończykowi nie poszło jednak najlepiej i ostatecznie wszystkie cztery wyścigi zakończył poza strefą punktowaną.

W sezonie 2010 podpisał pomimo tego kontrakt z hiszpańską stajnią, na regularne starty. W ciągu 17 wyścigów zdołał zdobyć 8 punktów, co dało mu 22 pozycję w klasyfikacji generalnej.

StatystykiEdytuj

Sezon Seria Zespół Wyścigi Zwycięstwa PP NO Podium Punkty Pozycja
2005 ESSO Formula Toyota Series 1 0 0 0 0 NS
2006 Japońska Formuła Challenge 10 0 0 0 1 47 7
2007 Japońska Formuła Challenge 18 3 3 4 9 189 1
2008 Japońska Formuła 3 – klasa mistrzowska Petronas Team Tom's 18 3 2 3 12 219 2
Super GT Japan - GT300 APR 9 1 1 0 2 50 9
Grand Prix Makau Tom's Team 1 1 0 0 1 N/A 1
2009 Formuła Nippon Team LeMans 7 0 0 1 0 1 13
Formuła Renault 3.5 Epsilon Euskadi 4 0 0 0 0 0 NS
24h Le Mans (LMP2) Navi Team Goh 1 0 0 0 0 N/A 5
2010 Formuła Renault 3.5 Epsilon Euskadi 17 0 0 0 0 8 22

Wyniki w Formule Renault 3.5Edytuj

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2009 Epsilon Euskadi  
CAT
 
CAT
 
BEL
 
BEL
 
MON
 
HUN
 
HUN
 
GBR
 
GBR
 
FRA
 
FRA
 
PRT
 
PRT
 
DEU
 
DEU
 
ARA
 
ARA
0 32
- - - - - - - - - - - - - 16 13 17 21
2010 Epsilon Euskadi  
ARA
 
ARA
 
BEL
 
BEL
 
MON
 
CZE
 
CZE
 
FRA
 
FRA
 
HUN
 
HUN
 
DEU
 
DEU
 
GBR
 
GBR
 
CAT
 
CAT
8 22
NU 14 15 16 18 5 NU 16 18 9 15 12 13 12 13 11 18

BibliografiaEdytuj

Linki zewnętrzneEdytuj