Kia Sephia
Kia Sephia – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Kia w latach 1994 – 2000.
Pierwsza generacja edytuj
 Kia Sephia I przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
Kia Mentor |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Wrzesień 1992 |
| Okres produkcji |
1992 – 1997 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca |
Kia Sephia II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4360 mm |
| Szerokość |
1695 mm |
| Wysokość |
1390 mm |
| Rozstaw osi |
2500 mm |
| Masa własna |
1038–1233 kg |
| Zbiornik paliwa |
50 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Bagażnik |
354 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Kia Sephia I została zaprezentowana po raz pierwszy w 1992 roku.
Model Sephia zadebiutował jako pierwszy model Kii z samodzielnym projektem nadwozia i unikalnie stylizowaną kabiną pasażerską, jedynie pod kątem technicznym korzystając z technologii japońskiej Mazdy[1]. Płyta podłogowa w pierwszej generacji pojazdu była dzielona z bliźniaczymi modelami Mazda Familia i Ford Laser.
Pod kątem stylistycznym Kia wyróżniała się opływowymi proporcjami nadwozia z aerodynamicznie ukształtowanym, szpiczastym przodem, a także dominującym motywem podłużnych, wąskich pasów zarówno w reflektorach, jak i lampach tylnych.
Lifting edytuj
W listopadzie 1994 roku Kia Sephia pierwszej generacji przeszła obszerną restylizację[2], która przyniosła zmiany głównie w stylizacji nadwozia. Pas przedni zyskał większe, bardziej kanciaste reflektory, a także nowy i obszerniejszy wzór atrapy chłodnicy. Zmienił się także wzór lamp tylnych, które otrzymały nowe wkłady z odblaskowym pasem łączącym je w centralnym punkcie.
Razem z restylizacją Kia zdecydowała się też poszerzyć ofertę nadwoziową Sephii I o nowy wariant. Do podstawowego 4-drzwiowego sedana dołączył także 5-drzwiowy liftback[3].
Sprzedaż edytuj
Kia Sephia pierwszej generacji była kolejnym, po niewielkim Pride, samochodem południowokoreańskiego producenta sprzedawanym na rynkach globalnych. Sprzedaż poza rodzimą Koreą Południową rozpoczynana była stopniowo. Najpierw, w 1993 roku[4], pojazd trafił do oferty w się z dwuletnim opóźnieniem, w 1994 roku[5].
Inną nazwę, Kia Mentor, samochód przyjął w Wielkiej Brytanii[6], a także w Nowej Zelandii i Australii[7]. W między 1995 a 1998 rokiem samochód produkowano także w Indonezji pod lokalną marką Timor pod różnymi nazwami w ramach linii modelowej Timor S5 Series jako ostatecznie nieudany projekt narodowego samochodu[8].
Silniki edytuj
- L4 1.5l B5 80 KM
- L4 1.6l B6 80 KM
- L4 1.8l BP 110 KM
Druga generacja edytuj
.jpg) australijska Kia Mentor II przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
Kia Mentor |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Sierpień 1997 |
| Okres produkcji |
1997 – 2000 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik |
Kia Sephia I |
| Następca |
Kia Spectra |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
4530 mm |
| Szerokość |
1700 mm |
| Wysokość |
1410 mm |
| Rozstaw osi |
2560 mm |
| Masa własna |
1100–1234 kg |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Kia Sephia II została zaprezentowana po raz pierwszy w 1997 roku.
Konstruując drugą generację Sephii, Kia zdecydowała się opracować bez współpracy z innymi producentami jako całkowicie samodzielną konstrukcję[9]. Pod kątem stylistycznym samochód zyskał bardziej obłe i krągłe proporcje na czele z owalnymi reflektorami oraz podobnie ukształtowanymi lampami tylnymi, z kolei dzięki nowej płycie podłogowej kabina pasażerska stała się przestronniejsza i pojemniejsza[10].
W porównaniu do poprzednika samochód zyskał bogatsze wyposażenie, które w topowych wariantach obejmowało klimatyzację, centralny zamek, tempomat, dzieloną kanapę tylną czy radio ze zmieniarką CD[11].
Tym razem tylko na wybranych rynkach gamę nadwoziową Sephii drugiej generacji tworzyła odmiana liftback. Z racji całkowicie odrębnej stylizacji nadwozia i kabiny pasażerskiej, m.in. w Europie i Korei Południowej pojazd oferowano pod inną nazwą jako Kia Shuma[12].
Lifting i zmiana nazwy edytuj
W maju 2000 roku Kia Sephia drugiej generacji przeszła obszerną restylizację[13], która przyniosła inny wygląd przedniej części nadwozia z większą atrapą chłodnicy, a także odświeżony wygląd tylnych lamp i kształt bagażnika.
W związku z liftingiem pojazd zyskał także nowe nazwy, które różniły się w zależności od rynku zbytu - w Korei Południowej, Ameryce Północnej i Ameryce Południowej nadano nazwę Kia Spectra[14], z kolei w Europie ujednolicono nazewnictwo z wariantem 5-drzwiowym poprzez zmianę na Kia Shuma Sedan[15].
Sprzedaż edytuj
Podobnie jak poprzednik, samochód oferowano pod nazwą Kia Mentor w Wielkiej Brytanii, Nowej Zelandii oraz Australii. Pojazd zachował tę nazwę także po restylizacji[16], w przeciwieństwie do pozostałych rynków globalnych.
Silniki edytuj
- L4 1.5l B5-DE
- L4 1.6l B6
- L4 1.8l T8D
Przypisy edytuj
- ↑ Kia Sephia - car review. [dostęp 2020-12-10]. (ang.).
- ↑ Kia Sephia I Facelift. [dostęp 2020-12-10]. (ang.).
- ↑ Kia Sephia historia. [dostęp 2020-12-10]. (pol.).
- ↑ 1994-04 Kia Sephia/Spectra. [dostęp 2020-12-10]. (ang.).
- ↑ Kia - HISTORY HIGHLIGHTS. [dostęp 2020-12-10]. (ang.).
- ↑ Kia Mentor Hatchback. [dostęp 2020-12-10]. (ang.).
- ↑ Kia Mentor. [dostęp 2020-12-10]. (ang.).
- ↑ Indonesian Dream part 2:Timor. [dostęp 2020-12-10].
- ↑ The History Of KIA Sephia. [dostęp 2020-12-10]. (ang.).
- ↑ Kia Sephia II 1.5 88 KM. [dostęp 2020-12-10]. (pol.).
- ↑ 1999 Kia Sephia - Crisp compact.. [dostęp 2020-12-10]. (ang.).
- ↑ Kia Shuma. [dostęp 2020-12-10]. (pol.).
- ↑ Kia Spectra - car review. [dostęp 2020-12-10]. (ang.).
- ↑ 2002 Kia Spectra. [dostęp 2020-12-10]. (ang.).
- ↑ 2002 Kia Shuma. [dostęp 2020-12-10]. (ang.).
- ↑ Kia Mentor Saloon (2001 - 2003). [dostęp 2020-12-10]. (ang.).