Letov Š-328
Letov Š-328 (S-328) – czechosłowacki samolot rozpoznawczy z okresu międzywojennego.
 Letov Š-328 (1935) | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ | |
| Załoga |
2 osoby |
| Historia | |
| Lata produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
9-cylindrowy silnik gwiazdowy |
| Moc |
474 kW (635 KM) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
13,71 m |
| Długość |
10,36 m |
| Wysokość |
3,40 m |
| Powierzchnia nośna |
39,40 m² |
| Masa | |
| Własna |
1680 kg |
| Startowa |
2640 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
280 km/h |
| Prędkość wznoszenia |
na wysokość 5000 m: |
| Pułap |
7200 m |
| Zasięg |
1280 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| - 2 lub 4 × karabin maszynowy kal. 7,92 mm (w krawędziach natarcia dolnego i górnego płata) - 1 lub 2 × karabin maszynowy 7,92 mm (w tylnej kabinie) - ładunek 300 kg bomb | |
| Użytkownicy | |
| Czechosłowacja, Niemcy, Słowacja, Bułgaria | |
Historia edytuj
W 1932 roku w czechosłowackiej wytwórni Letov w Pradze rozpoczęto produkcję samolotu rozpoznawczego Letov Š-328. Zaprojektowany był przez jej głównego konstruktora inż. Aloisa Šmolika; od jego nazwiska pochodziło oznaczenie Š. Konstrukcję samolotu oparto na produkowanym wcześniej modelu Letov Š-28. Letov Š-328 okazał się samolotem bardzo wszechstronnym i używany był również jako lekki bombowiec, niewielka liczba powstała w wariantach nocnego myśliwca i wodnosamolotu pływakowego. Lotnictwo czechosłowackie zamówiło 455 sztuk tych samolotów, lecz do wybuchu wojny w zakładach Letov zdołano wyprodukować jedynie 412 sztuk. Produkcję przerwano po zajęciu Czechosłowacji przez Niemcy w 1939 roku.
Użycie samolotu edytuj
Samolot Letov Š-328 był najliczniej używanym samolotem w lotnictwie czechosłowackim. Latał na nim między innymi w czechosłowackim 2 pułku lotniczym sierż. Josef František – później jeden z asów polskiego Dywizjonu Myśliwskiego 303.
Po zajęciu Czechosłowacji przez Niemcy, lotnictwo niemieckie przejęło wszystkie samoloty. 73 samoloty przekazano lotnictwu Słowacji, 62 samoloty lotnictwu Bułgarii. Samoloty słowackie były używane w lotach bojowych na froncie wschodnim w czasie II wojny światowej (na niewielką skalę już podczas wojny z Polską). Kilka samolotów użyto w roku 1944 podczas słowackiego powstania narodowego w walkach przeciw wojskom niemieckim. Bułgarskie Letovy używane były do zadań przeciwpartyzanckich.
W Luftwaffe samoloty Letov Š-328 były używane jedynie jako samoloty treningowe.
Opis konstrukcji edytuj
Samolot Letov Š-328 był dwumiejscowym samolotem rozpoznawczym, dwupłatowcem o konstrukcji mieszanej. Kabina odkryta. Podwozie samolotu stałe, klasyczne, z płozą ogonową (istniała również odmiana z pływakami). Napęd: silnik gwiazdowy Walter Pegas II-M2 o mocy 580 KM (427 kW), śmigło dwułopatowe ciągnące.