Letov Š-328

1933 Letov

Letov Š-328 (S-328) – czechosłowacki samolot rozpoznawczy z okresu międzywojennego.

Letov Š-328
Ilustracja
Letov Š-328 (1935)
Dane podstawowe
Państwo

 Czechosłowacja

Producent

Letov

Typ

bombowiec rozpoznawczy

Załoga

2 osoby

Historia
Lata produkcji

19321939

Dane techniczne
Napęd

9-cylindrowy silnik gwiazdowy
Bristol Pegasus IIM2 (Walter)

Moc

474 kW (635 KM)

Wymiary
Rozpiętość

13,71 m

Długość

10,36 m

Wysokość

3,40 m

Powierzchnia nośna

39,40 m²

Masa
Własna

1680 kg

Startowa

2640 kg

Osiągi
Prędkość maks.

280 km/h

Prędkość wznoszenia

na wysokość 5000 m:
17 min

Pułap

7200 m

Zasięg

1280 km

Dane operacyjne
Uzbrojenie
- 2 lub 4 × karabin maszynowy kal. 7,92 mm
(w krawędziach natarcia dolnego i górnego płata)
- 1 lub 2 × karabin maszynowy 7,92 mm
(w tylnej kabinie)
- ładunek 300 kg bomb
Użytkownicy
Czechosłowacja, Niemcy, Słowacja, Bułgaria

Historia

edytuj

W 1932 roku w czechosłowackiej wytwórni Letov w Pradze rozpoczęto produkcję samolotu rozpoznawczego Letov Š-328. Zaprojektowany był przez jej głównego konstruktora inż. Aloisa Šmolika; od jego nazwiska pochodziło oznaczenie Š. Konstrukcję samolotu oparto na produkowanym wcześniej modelu Letov Š-28. Letov Š-328 okazał się samolotem bardzo wszechstronnym i używany był również jako lekki bombowiec, niewielka liczba powstała w wariantach nocnego myśliwca i wodnosamolotu pływakowego. Lotnictwo czechosłowackie zamówiło 455 sztuk tych samolotów, lecz do wybuchu wojny w zakładach Letov zdołano wyprodukować jedynie 412 sztuk. Produkcję przerwano po zajęciu Czechosłowacji przez Niemcy w 1939 roku.

Użycie samolotu

edytuj

Samolot Letov Š-328 był najliczniej używanym samolotem w lotnictwie czechosłowackim. Latał na nim między innymi w czechosłowackim 2 pułku lotniczym sierż. Josef František – później jeden z asów polskiego Dywizjonu Myśliwskiego 303.

Po zajęciu Czechosłowacji przez Niemcy, lotnictwo niemieckie przejęło wszystkie samoloty. 73 samoloty przekazano lotnictwu Słowacji, 62 samoloty lotnictwu Bułgarii. Samoloty słowackie były używane w lotach bojowych na froncie wschodnim w czasie II wojny światowej (na niewielką skalę już podczas wojny z Polską). Kilka samolotów użyto w roku 1944 podczas słowackiego powstania narodowego w walkach przeciw wojskom niemieckim. Bułgarskie Letovy używane były do zadań przeciwpartyzanckich.

W Luftwaffe samoloty Letov Š-328 były używane jedynie jako samoloty treningowe.

Opis konstrukcji

edytuj

Samolot Letov Š-328 był dwumiejscowym samolotem rozpoznawczym, dwupłatowcem o konstrukcji mieszanej. Kabina odkryta. Podwozie samolotu stałe, klasyczne, z płozą ogonową (istniała również odmiana z pływakami). Napęd: silnik gwiazdowy Walter Pegas II-M2 o mocy 580 KM (427 kW), śmigło dwułopatowe ciągnące.

Bibliografia

edytuj
  • Jerzy Domański. Samolot wielozadaniowy Letov Š-328. „Żołnierz Polski”, s. 34, kwiecień 1992. Warszawa: Wydawnictwo "Czasopisma Wojskowe". ISSN 0044-4979.