Ramform Atlasstatek do badań sejsmicznych typu Ramform Titan. Nietypowy kadłub o trójkątnym kształcie i bardzo szerokiej rufie umożliwia użycie 24 kabli z czujnikami do badań geofizycznych. Maksymalna długość kabli to 12 kilometrów. Mechanizacja i automatyzacja procesów wydawania i wybierania kabli umożliwia pracę szybką i bezpieczną. Do prac pomocniczych przewidziano 2 łodzie robocze.

Ramform Atlas
Bandera

 Bahamy

Numer IMO

9629897

Znak wywoławczy

C6AX2

Port macierzysty

Nassau

Armator

Petroleum Geo-Services

Operator

Force Control Industries, Inc.

Nadzorujące towarzystwo klasyf.

Det Norske Veritas

Dane podstawowe
Typ

Statek do badań sejsmicznych

Historia
Stocznia

Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Nagasaki

Data wodowania

2014

Dane techniczne
Nośność (DWT)

7000

Liczebność załogi

80 miejsc dla załogi i pasażerów

Długość całkowita (L)

104,2 m

Szerokość (B)

70 m

Zanurzenie (D)

6,45 m

Pojemność brutto

20 637 GT

Pojemność netto

6 192 NT

Napęd mechaniczny
Silnik

3 silniki elektryczne o mocy 6000 kW każdy, 6 agregatów po 3840 kW[1].

Liczba śrub napędowych

3

Prędkość maks.

16 w.

W celu dalszego zwiększenia efektywności i wykorzystania statku jego autonomiczność wynosi 150 dni. Opracowano też nowatorskie systemy przeglądu, co pozwoliło na wydłużenie okresu między dokowaniami oraz przegląd i naprawę systemów bez przerywania pracy statku.

Załoga statku i personel badawczy mogą liczyć 80 osób, z tego 60 może być zakwaterowanych w jednoosobowych kabinach. Do dyspozycji mają salę gimnastyczną, sale telewizyjne, basen.

Statkowe lądowisko dla śmigłowców o średnicy 26 metrów może przyjmować śmigłowce nie większe niż Eurocopter Super Puma lub EH-101.

Firma Petroleum Geo-Services zamówiła 4 takie statki. "Ramform Titan" został dostarczony w 2013, "Ramform Atlas" jest drugim z serii.

Przypisy edytuj

  1. Latest Ramform pushes the bounds in seismic vessel technology. The Motorship, 2013-09-09. [dostęp 2014-08-16]. (ang.).

Bibliografia edytuj

Linki zewnętrzne edytuj