Maybach Exelero
Maybach Exelero – samochód sportowy klasy wyższej typu one-off wyprodukowany przez niemiecką markę Maybach w 2005 roku.
 Maybach Exelero | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Sierpień 2005 |
| Okres produkcji |
2005 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé |
| Silniki |
5.9 V12 700 KM |
| Napęd | |
| Długość |
5890 mm |
| Szerokość |
2140 mm |
| Wysokość |
1390 mm |
| Rozstaw osi |
2660 mm |
| Masa własna |
2660 kg |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
Historia i opis modelu edytuj
Samochód został zaprezentowany w Berlinie w 2005 roku. Pojazd stworzono w jednym egzemplarzu zbudowanym dla producenta opon Fulda, aby przetestować nowej generacji szerokie opony. Certyfikat TÜV dopuszcza auto do ruchu drogowego. Exelero to następca prototypu Maybacha z lat 30. XX wieku. Nadwozie pojazdu zostało zaprojektowane przez włoską firmę Stola z Turynu na bazie modelu 57. Samochód jest w posiadaniu amerykańskiego rapera Bryana Williamsa[1], który kupił go za 8 milionów dolarów[2].
Silnik edytuj
Podstawowa 12-cylindrowa jednostka stosowana w limuzynach Maybacha z doładowaniem Biturbo zmodyfikowana przez specjalistów z Untertürkheim Mercedes Car Group. Po kilku usprawnieniach 12-cylindrowej jednostki Maybacha pojemność silnika zwiększono z 5,6 do 5,9 litra oraz zoptymalizowano zespół turbodoładowania.
- typ: V12 biturbo, 3 zawory na cylinder, benzynowy
- pojemność: 5,9 dm³ (5908 cm³)
- moc maksymalna: 700 KM [514 kW]
- maksymalny moment obrotowy: 1020 Nm
- prędkość maksymalna: 351,45 km/h
- przyspieszenie 0 – 100 km/h: 4,4 s
- zużycie paliwa: ok. 50 l/100 km
Opony edytuj
Specjalnie zaprojektowane szerokie opony 315/25 ZR 23 Exelero firmy Fulda przystosowane do prędkości ponad 350 km/h, zbadane przez niemiecką instytucję certyfikującą TÜV i posiadające jej certyfikat. Całkowita masa koła w spoczynku to 46 kilogramów.
Założenia powstania edytuj
Celem tego samochodu wyprodukowanego na zlecenie Fuldy za jej pieniądze było osiągnięcie prędkości powyżej 350 km/h. Było to potrzebne do przetestowania nowej opony firmy Fulda o nazwie Exelero. Pomiary końcowe przeprowadzone na przełomie kwietnia i maja 2005 roku na ultra-szybkim Motodromie w Nardo, przyniosły zasłużony sukces – prędkość maksymalną 351,45 km/h, największą, jaką kiedykolwiek rozwinęła limuzyna na seryjnie produkowanych oponach. Od pomysłu Fuldy, poprzez współpracę wszystkich zaangażowanych w stworzenie samochodu Maybach Exelero, do jego prezentacji minęło zaledwie 25 miesięcy.
Przypisy edytuj
- ↑ MotoMateo: Raper kupił Maybacha Exelero za 8 mln dolarów. moto.gadu-gadu.pl, 02-05-2011. [dostęp 2013-04-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-05-27)].
- ↑ r, Maybach Exelero - czym wyróżnia się ten ekskluzywny model? - Nowości ze świata motoryzacji - cafemoto.pl, „Nowości ze świata motoryzacji - cafemoto.pl”, 11 listopada 2018 [dostęp 2018-11-11] (pol.).