Most Pomorzan
Most Pomorzan – jednojezdniowy trójprzęsłowy most drogowy nad Odrą Zachodnią w Szczecinie w ciągu ul. Floriana Krygiera (DK31) o dwóch pasach ruchu i ciągu pieszo-rowerowym. Powstał na południe od istniejącego od 1959 roku tymczasowego mostu im. Karola Świerczewskiego.
Od lewej: Most Pomorzan, wyłączony z eksploatacji Most im. Karola Świerczewskiego, dwa mosty kolejowe | |
Długość całkowita |
461,75 m |
---|---|
Państwo | |
Miejscowość | |
Podstawowe dane | |
Przeszkoda | |
Długość |
205,75 m |
Szerokość: • całkowita |
|
Dopuszczalna masa pojazdu: |
50 t |
Liczba przęseł |
3 |
Rozpiętość przęseł |
60 m/83 m/60 m |
Data budowy | |
Projektant |
konsorcjum firm: |
Położenie na mapie Szczecina | |
Położenie na mapie Polski | |
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego | |
53°22′57,16″N 14°32′08,79″E/53,382544 14,535775 |
- Podstawowe dane techniczne
- długość: 205,75 m
- rozpiętość przęseł: 60 m/83 m/60 m
- szerokość: 14,42 m
- estakady dojazdowe: 96 m i 160 m
28 kwietnia 2006 gmina Miasto Szczecin podpisała umowę z Płockim Przedsiębiorstwem Robót Mostowych na wykonanie dwóch mostów nad Odrą i Regalicą w ciągu 24-27 miesięcy. W międzyczasie główny wykonawca przejęty został przez zagranicznego inwestora i zmienił nazwę na Bilfinger Berger Polska. Pod koniec maja 2008 Prezydent Miasta Szczecina przy współudziale Polskiego Radia Szczecin i szczecińskiej redakcji Gazety Wyborczej ogłosił konkurs na nazwy dla nowych mostów. Rada Miasta Szczecina zatwierdziła wyłonione w konkursie nazwy: most Pomorzan dla mostu nad Odrą Zachodnią oraz most Gryfitów dla przeprawy przez Regalicę. Oficjalne otwarcie ruchu na nowych mostach nastąpiło 29 sierpnia 2008.