Most Gryfitów

Most Gryfitówjednojezdniowy trójprzęsłowy most drogowy nad Regalicą w Szczecinie w ciągu ul. Floriana Krygiera (DK31) o trzech pasach ruchu i ciągu pieszo-rowerowym.

Most Gryfitów
Ilustracja
Długość całkowita 457,5 m
Państwo  Polska
Miejscowość Szczecin
(Międzyodrze, Podjuchy)
ul. Autostrada Poznańska
Podstawowe dane
Przeszkoda Regalica
Długość 227,50 m
Szerokość:
• całkowita

19,92 m
Dopuszczalna masa pojazdu: 50 t
Liczba przęseł 3
Rozpiętość przęseł 62,50 m/100 m/62,50 m
Data budowy 28.04.2006-18.08.2008
Projektant konsorcjum firm:
Damart Szczecin,
Pont-Projekt Gdańsk
Położenie na mapie Szczecina
Mapa lokalizacyjna Szczecina
Most Gryfitów
Most Gryfitów
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Most Gryfitów
Most Gryfitów
Położenie na mapie województwa zachodniopomorskiego
Mapa lokalizacyjna województwa zachodniopomorskiego
Most Gryfitów
Most Gryfitów
Ziemia53°22′27,26″N 14°35′48,08″E/53,374239 14,596689
Szczecin Most Gryfitow b.jpg
Podstawowe dane techniczne
  • długość: 227,50 m
  • rozpiętość przęseł: 62,50 m/100 m/62,50 m
  • szerokość: 19,95 m
  • estakady dojazdowe: 100 m i 130 m

28 kwietnia 2006 gmina Miasto Szczecin podpisała umowę z Płockim Przedsiębiorstwem Robót Mostowych na wykonanie dwóch mostów nad Odrą i Regalicą w ciągu 24-27 miesięcy. W międzyczasie główny wykonawca przejęty został przez zagranicznego inwestora i zmienił nazwę na Bilfinger Berger Polska. Pod koniec maja 2008 Prezydent Miasta Szczecina przy współudziale Polskiego Radia Szczecin i szczecińskiej redakcji Gazety Wyborczej ogłosił konkurs na nazwy dla nowych mostów. Rada Miasta Szczecina zatwierdziła wyłonione w konkursie nazwy: most Pomorzan dla mostu nad Odrą Zachodnią oraz most Gryfitów dla przeprawy przez Regalicę.

Tymczasowe wprowadzenie ruchu na moście Gryfitów oraz zamknięcie mostu im. 1 Armii Wojska Polskiego nastąpiło 18 sierpnia 2008. Oficjalne otwarcie mostu dla ruchu nastąpiło 29 sierpnia 2008.

Z lewej: Most Gryfitów, lekko z prawej: wyłączony z eksploatacji i przeznaczony do rozbiórki Most I Armii Wojska Polskiego, w głębi z prawej: most kolejowy

Zobacz teżEdytuj

BibliografiaEdytuj